ถอด แบ ต รถยนต์ มีผลอะไรไหม-ชัวร์ก่อนแชร์ : สตาร์ทเครื่องทิ้งไว้ 10 นาที เป็นการชาร์จแบตเตอรี่ เป็นความเชื่อที่ผิด จริงหรือ ?

รูปภาพของ ถอด แบ ต รถยนต์ มีผลอะไรไหม

แหล่งที่มาของวิดีโอ ชัวร์ก่อนแชร์ : สตาร์ทเครื่องทิ้งไว้ 10 นาที เป็นการชาร์จแบตเตอรี่ เป็นความเชื่อที่ผิด จริงหรือ ?

https://www.youtube.com/watch?v=jk6Lz9f4WHo

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ชัวร์ก่อนแชร์ : สตาร์ทเครื่องทิ้งไว้ 10 นาที เป็นการชาร์จแบตเตอรี่ เป็นความเชื่อที่ผิด จริงหรือ ?

บนโซเชียลแชร์ข้อความว่าให้สตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้ครั้งละ 10 นาทีเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ เป็นความเชื่อที่ผิด ความจริงแล้ว การสตาร์ทรถและจอดรถทิ้งไว้ 10 นาทีไม่ได้ช่วยชาร์จแบตเตอรี่เลย เพราะรอบเครื่องยนต์ไม่สูงพอ ระยะเวลาไม่พอ และการสตาร์ทเครื่องยนต์แต่ละครั้งดึงไฟฟ้าจากแบตเตอรี่จำนวนมาก 🎯 ตรวจสอบกับ ดร.นภดล กลิ่นทอง ที่ปรึกษาสมาชิกอุ่นใจคำช้าง 🔎 ตรวจสอบข้อเท็จจริงโดย พงศ์อิทธิ์ เชิดชูวงศ์ — ————————————————– – 📌 สรุป : ✅ ชัวร์ แชร์ได้ ✅ ถาม : สตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้ ครั้งละ 10 นาที เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ นี่เป็นความเข้าใจผิดที่พวกเขาแชร์กัน จริงหรือ? A: จริงอยู่ การสตาร์ทรถเพียง 10 นาทีไม่เพียงพอที่จะทำให้แบตเตอรี่ชาร์จเต็มได้อย่างแน่นอน เนื่องจากเครื่องยนต์จะทำงานที่รอบเดินเบาประมาณ 700-900 รอบต่อนาที ไฟฟ้าจะเพียงพอไปเลี้ยงระบบต่างๆ ในรถเท่านั้น แต่อาจไม่เพียงพอต่อการชาร์จแบตเตอรี่ ต้องเร่งเครื่องยนต์ไปที่ 1,500-2,000 รอบต่อนาที ไดชาร์จจึงชาร์จแบตเตอรี่ เป็นอย่างไรบ้าง A: เป็นความจริงที่ความเร็วรอบเดินเบาจะชาร์จที่ emf ต่ำสุด ต่ำที่สุดที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสามารถผลิตได้ เพียงพอที่จะชาร์จแบตเตอรี่ได้ประมาณหนึ่งโวลต์กว่าเครื่องชาร์จ ถ้าวัดเป็นแรงเคลื่อนไฟฟ้า ส่วนประมาณ 1,500 รอบขึ้นไปหรือ 1,000 รอบขึ้นไปเป็นค่าสูงสุด เนื่องจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับใหม่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้นถ้าเกิน 1,000 รอบขึ้นไป ก็จะชาร์จเข้าระบบของเขา เรียกว่า สูงสุด คือประมาณ 14 โวลท์ สูงสุดประมาณ 14 – 15 โวลท์ นี่เป็นเรื่องจริง นานพอ 10 นาทีอาจไม่เพียงพอสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มใช่หรือไม่ ตอบ: มันก็จริงเช่นกัน เพราะอย่าลืมว่าการเดินเบา ๆ ที่รอบเดินเบาเราไม่ได้เร่งความเร็วเลย อยู่ที่ประมาณ 700 – 900 รอบ ดังนั้นแรงดันที่อัลเทอร์เนเตอร์ผลิตได้จึงอยู่ที่ประมาณ 13 โวลต์ และเพียง 10 นาทีหากแบตเตอรี่ของเราเหลือน้อยจริง ๆ คงไม่สามารถชาร์จให้เต็มภายใน 10 นาทีได้อย่างแน่นอน ถาม: เขายังกล่าวอีกว่าการสตาร์ทแต่ละครั้งดึงพลังงานจำนวนมากจากแบตเตอรี่ ลองนึกภาพว่าคุณใช้ขันตักน้ำออกจากถัง แต่ไม่เคยเติมน้ำกลับเข้าไปเลย ทำไปเรื่อยๆแบตจะหมด ดังนั้นวิธีที่ง่ายและมีประสิทธิภาพที่สุดในการดูแลรักษาแบตเตอรี่ที่จอดไว้นานๆ คือ การใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ เพราะการสตาร์ทแต่ละครั้งจะกินกระแสไฟค่อนข้างสูง เพราะหลักๆ คือมอเตอร์สตาร์ทจะกินกระแสตั้งแต่ 30 ถึง 80 แอมป์ รถบางรุ่นรถใหญ่อาจถึง 100 แอมป์ ดังนั้นการสตาร์ทแต่ละครั้งจะดึง ไฟฟ้าจำนวนมาก เขาจึงห้ามไม่ให้เปิดสวิตช์แอร์ทิ้งไว้ อย่าเปิดไฟหน้าทิ้งไว้ขณะสตาร์ทรถ หากมีที่ชาร์จแบตเตอรี่ไว้ใช้ชาร์จแบตเตอรี่คงจะดีกว่านี้ เพราะจำนวนถ้าเป็นตัวเลขหรือเข็มก็แล้วแต่ ถ้าส่วนใหญ่ชาร์จแล้ว ถ้าชาร์จเยอะ สังเกตว่าจำนวนแอมป์จะเยอะ สักพัก ถ้าแบตใกล้เต็มจะเข้าใกล้ศูนย์ แอมป์ที่แสดง มันจะเข้าใกล้ศูนย์แสดงว่าแบตเตอรี่ของเราชาร์จเต็มแล้ว แบบนี้ก็ดี มีไว้ติดบ้านก็ดี สมัยนี้ราคาไม่แพง ฉันยอมรับ. คำแนะนำแบบนี้ยังมีอีกไหม? A: วิธีที่ง่ายที่สุดคือแทนที่จะสตาร์ทเฉยๆ ในบ้าน เราอาจใช้รถคันนั้นขับบนถนน จ่ายกับข้าว ไปทำธุระใกล้ๆ ตั้งแต่ 10-20 กิโลเมตร ดีกว่าจะคุ้มกว่า เพราะในการชาร์จเป็นเวลานานจะทำให้แบตเตอรี่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ระบบไฟชาร์จก็จะตรวจสอบระบบไฟชาร์จกับระบบต่างๆของการไฟฟ้าของเราด้วย อันนี้ดี. ระหว่างขับรถถ้าเป็นเวลากลางวัน แนะนำให้ลองเปิดไฟหน้าดูครับ เปิดโหลดไฟฟ้าทั้งหมดและดูว่าไฟแบตเตอรี่ยังดับตามปกติหรือไม่ นั่นแสดงว่าไฟชาร์จยังปกติ ด้วยเหตุผลที่ว่าน้ำมันมีส่วนต่าง ๆ ที่เคลื่อนที่ได้ น้ำมันเครื่องที่ตกตะกอนอาจเคลื่อนตัว ตัวนี้ดีครับ 2.ยางมันขยับ. 3. ระบบปรับอากาศที่เราไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน เราอาจช่วยเปิดระบบปรับอากาศเพื่อให้ระบบต่างๆ ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ และเป็นการตรวจเช็ครถที่ดีอีกด้วย ถาม: โดยสรุป ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งละ 10 นาทีเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ เป็นความเชื่อผิดๆที่พวกเขาแบ่งปัน เป็นอย่างไรบ้าง A : ตามที่เขาแชร์ มันเป็นความจริง. สามารถแชร์ได้ 👉 การดูแลที่ไม่ถูกวิธีอาจทำให้อุปกรณ์เสื่อมสภาพเร็วกว่าที่ควร #ชัวร์ก่อนแชร์ #sureandshare ——————————————– —– —– 🎯 ได้อะไรอย่าแชร์ต่อ ส่งมาเช็คกับ “ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์” 🎯 LINE | @SureAndShare หรือคลิก FB | ทวิตเตอร์ | ไอจี | เว็บไซต์ | ติ๊กต๊อก | ข่าวภาคค่ำ | สำนักข่าว อสมท. | ช่อง 9 MCOT HD หมายเลข 30 |

บนโซเชียลแชร์ข้อความว่าให้สตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้ครั้งละ 10 นาทีเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ เป็นความเชื่อที่ผิด ความจริงแล้ว การสตาร์ทรถและจอดรถทิ้งไว้ 10 นาทีไม่ได้ช่วยชาร์จแบตเตอรี่เลย เพราะรอบเครื่องยนต์ไม่สูงพอ ระยะเวลาไม่พอ และการสตาร์ทเครื่องยนต์แต่ละครั้งดึงไฟฟ้าจากแบตเตอรี่จำนวนมาก 🎯 ตรวจสอบกับ ดร.นภดล กลิ่นทอง ที่ปรึกษาสมาชิกอุ่นใจคำช้าง 🔎 ตรวจสอบข้อเท็จจริงโดย พงศ์อิทธิ์ เชิดชูวงศ์ — ————————————————– – 📌 สรุป : ✅ ชัวร์ แชร์ได้ ✅ ถาม : สตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้ ครั้งละ 10 นาที เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ นี่เป็นความเข้าใจผิดที่พวกเขาแชร์กัน จริงหรือ? A: จริงอยู่ การสตาร์ทรถเพียง 10 นาทีไม่เพียงพอที่จะทำให้แบตเตอรี่ชาร์จเต็มได้อย่างแน่นอน เนื่องจากเครื่องยนต์จะทำงานที่รอบเดินเบาประมาณ 700-900 รอบต่อนาที ไฟฟ้าจะเพียงพอไปเลี้ยงระบบต่างๆ ในรถเท่านั้น แต่อาจไม่เพียงพอต่อการชาร์จแบตเตอรี่ ต้องเร่งเครื่องยนต์ไปที่ 1,500-2,000 รอบต่อนาที ไดชาร์จจึงชาร์จแบตเตอรี่ เป็นอย่างไรบ้าง A: เป็นความจริงที่ความเร็วรอบเดินเบาจะชาร์จที่ emf ต่ำสุด ต่ำที่สุดที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสามารถผลิตได้ เพียงพอที่จะชาร์จแบตเตอรี่ได้ประมาณหนึ่งโวลต์กว่าเครื่องชาร์จ ถ้าวัดเป็นแรงเคลื่อนไฟฟ้า ส่วนประมาณ 1,500 รอบขึ้นไปหรือ 1,000 รอบขึ้นไปเป็นค่าสูงสุด เนื่องจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับใหม่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้นถ้าเกิน 1,000 รอบขึ้นไป ก็จะชาร์จเข้าระบบของเขา เรียกว่า สูงสุด คือประมาณ 14 โวลท์ สูงสุดประมาณ 14 – 15 โวลท์ นี่เป็นเรื่องจริง นานพอ 10 นาทีอาจไม่เพียงพอสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มใช่หรือไม่ ตอบ: มันก็จริงเช่นกัน เพราะอย่าลืมว่าการเดินเบา ๆ ที่รอบเดินเบาเราไม่ได้เร่งความเร็วเลย อยู่ที่ประมาณ 700 – 900 รอบ ดังนั้นแรงดันที่อัลเทอร์เนเตอร์ผลิตได้จึงอยู่ที่ประมาณ 13 โวลต์ และเพียง 10 นาทีหากแบตเตอรี่ของเราเหลือน้อยจริง ๆ คงไม่สามารถชาร์จให้เต็มภายใน 10 นาทีได้อย่างแน่นอน ถาม: เขายังกล่าวอีกว่าการสตาร์ทแต่ละครั้งดึงพลังงานจำนวนมากจากแบตเตอรี่ ลองนึกภาพว่าคุณใช้ขันตักน้ำออกจากถัง แต่ไม่เคยเติมน้ำกลับเข้าไปเลย ทำไปเรื่อยๆแบตจะหมด ดังนั้นวิธีที่ง่ายและมีประสิทธิภาพที่สุดในการดูแลรักษาแบตเตอรี่ที่จอดไว้นานๆ คือ การใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ เพราะการสตาร์ทแต่ละครั้งจะกินกระแสไฟค่อนข้างสูง เพราะหลักๆ คือมอเตอร์สตาร์ทจะกินกระแสตั้งแต่ 30 ถึง 80 แอมป์ รถบางรุ่นรถใหญ่อาจถึง 100 แอมป์ ดังนั้นการสตาร์ทแต่ละครั้งจะดึง ไฟฟ้าจำนวนมาก เขาจึงห้ามไม่ให้เปิดสวิตช์แอร์ทิ้งไว้ อย่าเปิดไฟหน้าทิ้งไว้ขณะสตาร์ทรถ หากมีที่ชาร์จแบตเตอรี่ไว้ใช้ชาร์จแบตเตอรี่คงจะดีกว่านี้ เพราะจำนวนถ้าเป็นตัวเลขหรือเข็มก็แล้วแต่ ถ้าส่วนใหญ่ชาร์จแล้ว ถ้าชาร์จเยอะ สังเกตว่าจำนวนแอมป์จะเยอะ สักพัก ถ้าแบตใกล้เต็มจะเข้าใกล้ศูนย์ แอมป์ที่แสดง มันจะเข้าใกล้ศูนย์แสดงว่าแบตเตอรี่ของเราชาร์จเต็มแล้ว แบบนี้ก็ดี มีไว้ติดบ้านก็ดี สมัยนี้ราคาไม่แพง ฉันยอมรับ. คำแนะนำแบบนี้ยังมีอีกไหม? A: วิธีที่ง่ายที่สุดคือแทนที่จะสตาร์ทเฉยๆ ในบ้าน เราอาจใช้รถคันนั้นขับบนถนน จ่ายกับข้าว ไปทำธุระใกล้ๆ ตั้งแต่ 10-20 กิโลเมตร ดีกว่าจะคุ้มกว่า เพราะในการชาร์จเป็นเวลานานจะทำให้แบตเตอรี่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ระบบไฟชาร์จก็จะตรวจสอบระบบไฟชาร์จกับระบบต่างๆของการไฟฟ้าของเราด้วย อันนี้ดี. ระหว่างขับรถถ้าเป็นเวลากลางวัน แนะนำให้ลองเปิดไฟหน้าดูครับ เปิดโหลดไฟฟ้าทั้งหมดและดูว่าไฟแบตเตอรี่ยังดับตามปกติหรือไม่ นั่นแสดงว่าไฟชาร์จยังปกติ ด้วยเหตุผลที่ว่าน้ำมันมีส่วนต่าง ๆ ที่เคลื่อนที่ได้ น้ำมันเครื่องที่ตกตะกอนอาจเคลื่อนตัว ตัวนี้ดีครับ 2.ยางมันขยับ. 3. ระบบปรับอากาศที่เราไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน เราอาจช่วยเปิดระบบปรับอากาศเพื่อให้ระบบต่างๆ ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ และเป็นการตรวจเช็ครถที่ดีอีกด้วย ถาม: โดยสรุป ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งละ 10 นาทีเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ เป็นความเชื่อผิดๆที่พวกเขาแบ่งปัน เป็นอย่างไรบ้าง A : ตามที่เขาแชร์ มันเป็นความจริง. สามารถแชร์ได้ 👉 การดูแลที่ไม่ถูกวิธีอาจทำให้อุปกรณ์เสื่อมสภาพเร็วกว่าที่ควร #ชัวร์ก่อนแชร์ #sureandshare ——————————————– —– —– 🎯 ได้อะไรอย่าแชร์ต่อ ส่งมาเช็คกับ “ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์” 🎯 LINE | @SureAndShare หรือคลิก FB | ทวิตเตอร์ | ไอจี | เว็บไซต์ | ติ๊กต๊อก | ข่าวภาคค่ำ | สำนักข่าว อสมท. | ช่อง 9 MCOT HD หมายเลข 30 |

บนโซเชียลแชร์ข้อความว่าให้สตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้ครั้งละ 10 นาทีเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ เป็นความเชื่อที่ผิด ความจริงแล้ว การสตาร์ทรถและจอดรถทิ้งไว้ 10 นาทีไม่ได้ช่วยชาร์จแบตเตอรี่เลย เพราะรอบเครื่องยนต์ไม่สูงพอ ระยะเวลาไม่พอ และการสตาร์ทเครื่องยนต์แต่ละครั้งดึงไฟฟ้าจากแบตเตอรี่จำนวนมาก 🎯 ตรวจสอบกับ ดร.นภดล กลิ่นทอง ที่ปรึกษาสมาชิกอุ่นใจคำช้าง 🔎 ตรวจสอบข้อเท็จจริงโดย พงศ์อิทธิ์ เชิดชูวงศ์ — ————————————————– – 📌 สรุป : ✅ ชัวร์ แชร์ได้ ✅ ถาม : สตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้ ครั้งละ 10 นาที เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ นี่เป็นความเข้าใจผิดที่พวกเขาแชร์กัน จริงหรือ? A: จริงอยู่ การสตาร์ทรถเพียง 10 นาทีไม่เพียงพอที่จะทำให้แบตเตอรี่ชาร์จเต็มได้อย่างแน่นอน เนื่องจากเครื่องยนต์จะทำงานที่รอบเดินเบาประมาณ 700-900 รอบต่อนาที ไฟฟ้าจะเพียงพอไปเลี้ยงระบบต่างๆ ในรถเท่านั้น แต่อาจไม่เพียงพอต่อการชาร์จแบตเตอรี่ ต้องเร่งเครื่องยนต์ไปที่ 1,500-2,000 รอบต่อนาที ไดชาร์จจึงชาร์จแบตเตอรี่ เป็นอย่างไรบ้าง A: เป็นความจริงที่ความเร็วรอบเดินเบาจะชาร์จที่ emf ต่ำสุด ต่ำที่สุดที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสามารถผลิตได้ เพียงพอที่จะชาร์จแบตเตอรี่ได้ประมาณหนึ่งโวลต์กว่าเครื่องชาร์จ ถ้าวัดเป็นแรงเคลื่อนไฟฟ้า ส่วนประมาณ 1,500 รอบขึ้นไปหรือ 1,000 รอบขึ้นไปเป็นค่าสูงสุด เนื่องจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับใหม่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้นถ้าเกิน 1,000 รอบขึ้นไป ก็จะชาร์จเข้าระบบของเขา เรียกว่า สูงสุด คือประมาณ 14 โวลท์ สูงสุดประมาณ 14 – 15 โวลท์ นี่เป็นเรื่องจริง นานพอ 10 นาทีอาจไม่เพียงพอสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มใช่หรือไม่ ตอบ: มันก็จริงเช่นกัน เพราะอย่าลืมว่าการเดินเบา ๆ ที่รอบเดินเบาเราไม่ได้เร่งความเร็วเลย อยู่ที่ประมาณ 700 – 900 รอบ ดังนั้นแรงดันที่อัลเทอร์เนเตอร์ผลิตได้จึงอยู่ที่ประมาณ 13 โวลต์ และเพียง 10 นาทีหากแบตเตอรี่ของเราเหลือน้อยจริง ๆ คงไม่สามารถชาร์จให้เต็มภายใน 10 นาทีได้อย่างแน่นอน ถาม: เขายังกล่าวอีกว่าการสตาร์ทแต่ละครั้งดึงพลังงานจำนวนมากจากแบตเตอรี่ ลองนึกภาพว่าคุณใช้ขันตักน้ำออกจากถัง แต่ไม่เคยเติมน้ำกลับเข้าไปเลย ทำไปเรื่อยๆแบตจะหมด ดังนั้นวิธีที่ง่ายและมีประสิทธิภาพที่สุดในการดูแลรักษาแบตเตอรี่ที่จอดไว้นานๆ คือ การใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ เพราะการสตาร์ทแต่ละครั้งจะกินกระแสไฟค่อนข้างสูง เพราะหลักๆ คือมอเตอร์สตาร์ทจะกินกระแสตั้งแต่ 30 ถึง 80 แอมป์ รถบางรุ่นรถใหญ่อาจถึง 100 แอมป์ ดังนั้นการสตาร์ทแต่ละครั้งจะดึง ไฟฟ้าจำนวนมาก เขาจึงห้ามไม่ให้เปิดสวิตช์แอร์ทิ้งไว้ อย่าเปิดไฟหน้าทิ้งไว้ขณะสตาร์ทรถ หากมีที่ชาร์จแบตเตอรี่ไว้ใช้ชาร์จแบตเตอรี่คงจะดีกว่านี้ เพราะจำนวนถ้าเป็นตัวเลขหรือเข็มก็แล้วแต่ ถ้าส่วนใหญ่ชาร์จแล้ว ถ้าชาร์จเยอะ สังเกตว่าจำนวนแอมป์จะเยอะ สักพัก ถ้าแบตใกล้เต็มจะเข้าใกล้ศูนย์ แอมป์ที่แสดง มันจะเข้าใกล้ศูนย์แสดงว่าแบตเตอรี่ของเราชาร์จเต็มแล้ว แบบนี้ก็ดี มีไว้ติดบ้านก็ดี สมัยนี้ราคาไม่แพง ฉันยอมรับ. คำแนะนำแบบนี้ยังมีอีกไหม? A: วิธีที่ง่ายที่สุดคือแทนที่จะสตาร์ทเฉยๆ ในบ้าน เราอาจใช้รถคันนั้นขับบนถนน จ่ายกับข้าว ไปทำธุระใกล้ๆ ตั้งแต่ 10-20 กิโลเมตร ดีกว่าจะคุ้มกว่า เพราะในการชาร์จเป็นเวลานานจะทำให้แบตเตอรี่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ระบบไฟชาร์จก็จะตรวจสอบระบบไฟชาร์จกับระบบต่างๆของการไฟฟ้าของเราด้วย อันนี้ดี. ระหว่างขับรถถ้าเป็นเวลากลางวัน แนะนำให้ลองเปิดไฟหน้าดูครับ เปิดโหลดไฟฟ้าทั้งหมดและดูว่าไฟแบตเตอรี่ยังดับตามปกติหรือไม่ นั่นแสดงว่าไฟชาร์จยังปกติ ด้วยเหตุผลที่ว่าน้ำมันมีส่วนต่าง ๆ ที่เคลื่อนที่ได้ น้ำมันเครื่องที่ตกตะกอนอาจเคลื่อนตัว ตัวนี้ดีครับ 2.ยางมันขยับ. 3. ระบบปรับอากาศที่เราไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน เราอาจช่วยเปิดระบบปรับอากาศเพื่อให้ระบบต่างๆ ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ และเป็นการตรวจเช็ครถที่ดีอีกด้วย ถาม: โดยสรุป ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งละ 10 นาทีเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ เป็นความเชื่อผิดๆที่พวกเขาแบ่งปัน เป็นอย่างไรบ้าง A : ตามที่เขาแชร์ มันเป็นความจริง. สามารถแชร์ได้ 👉 การดูแลที่ไม่ถูกวิธีอาจทำให้อุปกรณ์เสื่อมสภาพเร็วกว่าที่ควร #ชัวร์ก่อนแชร์ #sureandshare ——————————————– —– —– 🎯 ได้อะไรอย่าแชร์ต่อ ส่งมาเช็คกับ “ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์” 🎯 LINE | @SureAndShare หรือคลิก FB | ทวิตเตอร์ | ไอจี | เว็บไซต์ | ติ๊กต๊อก | ข่าวภาคค่ำ | สำนักข่าว อสมท. | ช่อง 9 MCOT HD หมายเลข 30 |