ข่าวรถ - car

รถยนต์ พลังงานน้ํา-ล้ำหน้ามาก!! จีนใช้รถพลังงานน้ำไฮโดรเจน

มาดูบทความ “รถยนต์ พลังงานน้ํา – ล้ำหน้ามาก!! จีนใช้รถพลังงานน้ำไฮโดรเจน” ที่รวบรวมโดย otofuns จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง TNN Online มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก

การอ้างอิงวิดีโอ รถยนต์ พลังงานน้ํา – ล้ำหน้ามาก!! จีนใช้รถพลังงานน้ำไฮโดรเจน

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถยนต์ พลังงานน้ํา – ล้ำหน้ามาก!! จีนใช้รถพลังงานน้ำไฮโดรเจน

ล้ำมาก!! จีนใช้รถยนต์พลังน้ำไฮโดรเจน นอกจากจะใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนอย่างแพร่หลายทั่วประเทศแล้ว ล่าสุด จีนยังพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจนที่ใช้น้ำเป็นพลังงานส่วนหนึ่ง เรียกว่า รถยนต์พลังไฮโดรเจน เป็นการนำน้ำมาผ่านกระบวนการกลายเป็นไฮโดรเจน และส่งไฮโดรเจนไปทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในเซลล์เชื้อเพลิง ทำให้เกิดพลังงานไฟฟ้าเก็บไว้ในก้อนแบตเตอรี่ พลังงานชนิดนี้ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ ปล่อยเฉพาะไอน้ำเท่านั้น ขณะนี้หลายพื้นที่ในจีนเร่งสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนเพิ่มเติม เช่น เมืองฝอซานในมณฑลกวางตุ้ง เมืองอู๋หูในมณฑลอันฮุย และเมืองเจิ้งโจว ในมณฑลเหอหนาน เมืองไท่หยวน ในมณฑลชานซี และอีก 30 เมืองมีสถานีเติมไฮโดรเจนสำหรับยานพาหนะ ปีที่แล้วมีสถานีเติมไฮโดรเจนเพียง 10 บริษัทเท่านั้น รวมแล้วมากกว่า 20 แห่ง China Gas Holdings Limited หนึ่งในผู้ประกอบการอธิบายว่าขณะนี้บริษัทมีสถานีเติมไฮโดรเจนทั้งหมด 600 แห่ง เพื่อพัฒนาโรงไฟฟ้าที่ผสมผสานระหว่างก๊าซ-ไฟฟ้า-ไฮโดรเจน เข้าด้วยกัน และบริษัทจะเป็นผู้ให้บริการพลังงานไฮโดรเจน สำหรับรถบัสแบตเตอรี่เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ใช้ในกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาวที่กรุงปักกิ่ง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 หรือ พ.ศ. 2565 ซึ่งจะให้บริการทั้งหมด 173 คัน ปัจจุบันมีสถานีเติมไฮโดรเจนสองแห่งในกรุงปักกิ่ง จีนจะนำระบบการจัดการพลังงานไฮโดรเจน ระบบสามารถติดตามกระบวนการของพลังงานหมุนเวียนตั้งแต่การผลิต การจัดเก็บ การกระจาย และการเติมเชื้อเพลิง คุณสมบัติของระบบนี้คือการคาดการณ์และการเตือนล่วงหน้า สู่สถานะพลังงาน นอกจากนี้ ยังรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนทั้งหมด ————————————————– ————- #อาเซียน4.0 #อาเซียน4.0ออนไลน์ #อาเซียนพลัส #ASEAN #ASEANplus #ASEAN4.0 ติดตามทุกความเคลื่อนไหวเศรษฐกิจอาเซียนได้ในรายการอาเซียนพลัส ทุกวันจันทร์ เวลา 10.30-11.00 น. ทางช่อง TNN 16 และรายการอาเซียน 4.0 ออนไลน์ ทุกวันอาทิตย์ เวลา 17.00-17.30 น. ชมสดทาง Youtube : TNN Online และ FACEBOOK LIVE PAGE : TNN LIVE ———————————— —— ช่องทางการติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง 16 Line @TNNONLINE หรือคลิก ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันความจริง กับสถานี TNN ช่อง 16 ข่าวที่ยึดหลักการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว แม่นยำ เที่ยงธรรม โดยทีมข่าวมืออาชีพ

ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถยนต์ พลังงานน้ํา

ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “รถยนต์ พลังงานน้ํา” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google

ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น

รูปภาพของ รถยนต์ พลังงานน้ํา

รถยนต์ พลังงานน้ํา
รถยนต์ พลังงานน้ํา

แหล่งที่มาของวิดีโอ ล้ำหน้ามาก!! จีนใช้รถพลังงานน้ำไฮโดรเจน

https://www.youtube.com/watch?v=GJzbqZh_OF0

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ล้ำหน้ามาก!! จีนใช้รถพลังงานน้ำไฮโดรเจน

  • ผู้แต่ง: TNN Online
  • จำนวนการดู: 111995
  • อัตรา: nan
  • ชอบ:
  • ไม่ชอบ:
  • ค้นหาคำสำคัญ: ข่าว,TNN,TNN24,ช่อง16,TNNThailand,คลิปข่าว,คลิป,รายการข่าว,ข่าวล่าสุด,news,นวัตกรรม,นวัตกรรมไทย
  • คีย์เวิร์ดอื่นๆ: รถยนต์ พลังงานน้ํา
  • คำอธิบายวิดีโอ: ล้ำมาก!! จีนใช้รถยนต์พลังน้ำไฮโดรเจน นอกจากจะใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนอย่างแพร่หลายทั่วประเทศแล้ว ล่าสุด จีนยังพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจนที่ใช้น้ำเป็นพลังงานส่วนหนึ่ง เรียกว่า รถยนต์พลังไฮโดรเจน เป็นการนำน้ำมาผ่านกระบวนการกลายเป็นไฮโดรเจน และส่งไฮโดรเจนไปทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในเซลล์เชื้อเพลิง ทำให้เกิดพลังงานไฟฟ้าเก็บไว้ในก้อนแบตเตอรี่ พลังงานชนิดนี้ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ ปล่อยเฉพาะไอน้ำเท่านั้น ขณะนี้หลายพื้นที่ในจีนเร่งสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนเพิ่มเติม เช่น เมืองฝอซานในมณฑลกวางตุ้ง เมืองอู๋หูในมณฑลอันฮุย และเมืองเจิ้งโจว ในมณฑลเหอหนาน เมืองไท่หยวน ในมณฑลชานซี และอีก 30 เมืองมีสถานีเติมไฮโดรเจนสำหรับยานพาหนะ ปีที่แล้วมีสถานีเติมไฮโดรเจนเพียง 10 บริษัทเท่านั้น รวมแล้วมากกว่า 20 แห่ง China Gas Holdings Limited หนึ่งในผู้ประกอบการอธิบายว่าขณะนี้บริษัทมีสถานีเติมไฮโดรเจนทั้งหมด 600 แห่ง เพื่อพัฒนาโรงไฟฟ้าที่ผสมผสานระหว่างก๊าซ-ไฟฟ้า-ไฮโดรเจน เข้าด้วยกัน และบริษัทจะเป็นผู้ให้บริการพลังงานไฮโดรเจน สำหรับรถบัสแบตเตอรี่เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ใช้ในกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาวที่กรุงปักกิ่ง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 หรือ พ.ศ. 2565 ซึ่งจะให้บริการทั้งหมด 173 คัน ปัจจุบันมีสถานีเติมไฮโดรเจนสองแห่งในกรุงปักกิ่ง จีนจะนำระบบการจัดการพลังงานไฮโดรเจน ระบบสามารถติดตามกระบวนการของพลังงานหมุนเวียนตั้งแต่การผลิต การจัดเก็บ การกระจาย และการเติมเชื้อเพลิง คุณสมบัติของระบบนี้คือการคาดการณ์และการเตือนล่วงหน้า สู่สถานะพลังงาน นอกจากนี้ ยังรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนทั้งหมด ————————————————– ————- #อาเซียน4.0 #อาเซียน4.0ออนไลน์ #อาเซียนพลัส #ASEAN #ASEANplus #ASEAN4.0 ติดตามทุกความเคลื่อนไหวเศรษฐกิจอาเซียนได้ในรายการอาเซียนพลัส ทุกวันจันทร์ เวลา 10.30-11.00 น. ทางช่อง TNN 16 และรายการอาเซียน 4.0 ออนไลน์ ทุกวันอาทิตย์ เวลา 17.00-17.30 น. ชมสดทาง Youtube : TNN Online และ FACEBOOK LIVE PAGE : TNN LIVE ———————————— —— ช่องทางการติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง 16 Line @TNNONLINE หรือคลิก ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันความจริง กับสถานี TNN ช่อง 16 ข่าวที่ยึดหลักการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว แม่นยำ เที่ยงธรรม โดยทีมข่าวมืออาชีพ

ล้ำมาก!! จีนใช้รถยนต์พลังน้ำไฮโดรเจน นอกจากจะใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนอย่างแพร่หลายทั่วประเทศแล้ว ล่าสุด จีนยังพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจนที่ใช้น้ำเป็นพลังงานส่วนหนึ่ง เรียกว่า รถยนต์พลังไฮโดรเจน เป็นการนำน้ำมาผ่านกระบวนการกลายเป็นไฮโดรเจน และส่งไฮโดรเจนไปทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในเซลล์เชื้อเพลิง ทำให้เกิดพลังงานไฟฟ้าเก็บไว้ในก้อนแบตเตอรี่ พลังงานชนิดนี้ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ ปล่อยเฉพาะไอน้ำเท่านั้น ขณะนี้หลายพื้นที่ในจีนเร่งสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนเพิ่มเติม เช่น เมืองฝอซานในมณฑลกวางตุ้ง เมืองอู๋หูในมณฑลอันฮุย และเมืองเจิ้งโจว ในมณฑลเหอหนาน เมืองไท่หยวน ในมณฑลชานซี และอีก 30 เมืองมีสถานีเติมไฮโดรเจนสำหรับยานพาหนะ ปีที่แล้วมีสถานีเติมไฮโดรเจนเพียง 10 บริษัทเท่านั้น รวมแล้วมากกว่า 20 แห่ง China Gas Holdings Limited หนึ่งในผู้ประกอบการอธิบายว่าขณะนี้บริษัทมีสถานีเติมไฮโดรเจนทั้งหมด 600 แห่ง เพื่อพัฒนาโรงไฟฟ้าที่ผสมผสานระหว่างก๊าซ-ไฟฟ้า-ไฮโดรเจน เข้าด้วยกัน และบริษัทจะเป็นผู้ให้บริการพลังงานไฮโดรเจน สำหรับรถบัสแบตเตอรี่เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ใช้ในกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาวที่กรุงปักกิ่ง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 หรือ พ.ศ. 2565 ซึ่งจะให้บริการทั้งหมด 173 คัน ปัจจุบันมีสถานีเติมไฮโดรเจนสองแห่งในกรุงปักกิ่ง จีนจะนำระบบการจัดการพลังงานไฮโดรเจน ระบบสามารถติดตามกระบวนการของพลังงานหมุนเวียนตั้งแต่การผลิต การจัดเก็บ การกระจาย และการเติมเชื้อเพลิง คุณสมบัติของระบบนี้คือการคาดการณ์และการเตือนล่วงหน้า สู่สถานะพลังงาน นอกจากนี้ ยังรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนทั้งหมด ————————————————– ————- #อาเซียน4.0 #อาเซียน4.0ออนไลน์ #อาเซียนพลัส #ASEAN #ASEANplus #ASEAN4.0 ติดตามทุกความเคลื่อนไหวเศรษฐกิจอาเซียนได้ในรายการอาเซียนพลัส ทุกวันจันทร์ เวลา 10.30-11.00 น. ทางช่อง TNN 16 และรายการอาเซียน 4.0 ออนไลน์ ทุกวันอาทิตย์ เวลา 17.00-17.30 น. ชมสดทาง Youtube : TNN Online และ FACEBOOK LIVE PAGE : TNN LIVE ———————————— —— ช่องทางการติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง 16 Line @TNNONLINE หรือคลิก ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันความจริง กับสถานี TNN ช่อง 16 ข่าวที่ยึดหลักการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว แม่นยำ เที่ยงธรรม โดยทีมข่าวมืออาชีพ

ล้ำมาก!! จีนใช้รถยนต์พลังน้ำไฮโดรเจน นอกจากจะใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนอย่างแพร่หลายทั่วประเทศแล้ว ล่าสุด จีนยังพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจนที่ใช้น้ำเป็นพลังงานส่วนหนึ่ง เรียกว่า รถยนต์พลังไฮโดรเจน เป็นการนำน้ำมาผ่านกระบวนการกลายเป็นไฮโดรเจน และส่งไฮโดรเจนไปทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในเซลล์เชื้อเพลิง ทำให้เกิดพลังงานไฟฟ้าเก็บไว้ในก้อนแบตเตอรี่ พลังงานชนิดนี้ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ ปล่อยเฉพาะไอน้ำเท่านั้น ขณะนี้หลายพื้นที่ในจีนเร่งสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนเพิ่มเติม เช่น เมืองฝอซานในมณฑลกวางตุ้ง เมืองอู๋หูในมณฑลอันฮุย และเมืองเจิ้งโจว ในมณฑลเหอหนาน เมืองไท่หยวน ในมณฑลชานซี และอีก 30 เมืองมีสถานีเติมไฮโดรเจนสำหรับยานพาหนะ ปีที่แล้วมีสถานีเติมไฮโดรเจนเพียง 10 บริษัทเท่านั้น รวมแล้วมากกว่า 20 แห่ง China Gas Holdings Limited หนึ่งในผู้ประกอบการอธิบายว่าขณะนี้บริษัทมีสถานีเติมไฮโดรเจนทั้งหมด 600 แห่ง เพื่อพัฒนาโรงไฟฟ้าที่ผสมผสานระหว่างก๊าซ-ไฟฟ้า-ไฮโดรเจน เข้าด้วยกัน และบริษัทจะเป็นผู้ให้บริการพลังงานไฮโดรเจน สำหรับรถบัสแบตเตอรี่เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ใช้ในกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาวที่กรุงปักกิ่ง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 หรือ พ.ศ. 2565 ซึ่งจะให้บริการทั้งหมด 173 คัน ปัจจุบันมีสถานีเติมไฮโดรเจนสองแห่งในกรุงปักกิ่ง จีนจะนำระบบการจัดการพลังงานไฮโดรเจน ระบบสามารถติดตามกระบวนการของพลังงานหมุนเวียนตั้งแต่การผลิต การจัดเก็บ การกระจาย และการเติมเชื้อเพลิง คุณสมบัติของระบบนี้คือการคาดการณ์และการเตือนล่วงหน้า สู่สถานะพลังงาน นอกจากนี้ ยังรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนทั้งหมด ————————————————– ————- #อาเซียน4.0 #อาเซียน4.0ออนไลน์ #อาเซียนพลัส #ASEAN #ASEANplus #ASEAN4.0 ติดตามทุกความเคลื่อนไหวเศรษฐกิจอาเซียนได้ในรายการอาเซียนพลัส ทุกวันจันทร์ เวลา 10.30-11.00 น. ทางช่อง TNN 16 และรายการอาเซียน 4.0 ออนไลน์ ทุกวันอาทิตย์ เวลา 17.00-17.30 น. ชมสดทาง Youtube : TNN Online และ FACEBOOK LIVE PAGE : TNN LIVE ———————————— —— ช่องทางการติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง 16 Line @TNNONLINE หรือคลิก ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันความจริง กับสถานี TNN ช่อง 16 ข่าวที่ยึดหลักการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว แม่นยำ เที่ยงธรรม โดยทีมข่าวมืออาชีพ

ล้ำมาก!! จีนใช้รถยนต์พลังน้ำไฮโดรเจน นอกจากจะใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนอย่างแพร่หลายทั่วประเทศแล้ว ล่าสุด จีนยังพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจนที่ใช้น้ำเป็นพลังงานส่วนหนึ่ง เรียกว่า รถยนต์พลังไฮโดรเจน เป็นการนำน้ำมาผ่านกระบวนการกลายเป็นไฮโดรเจน และส่งไฮโดรเจนไปทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในเซลล์เชื้อเพลิง ทำให้เกิดพลังงานไฟฟ้าเก็บไว้ในก้อนแบตเตอรี่ พลังงานชนิดนี้ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ ปล่อยเฉพาะไอน้ำเท่านั้น ขณะนี้หลายพื้นที่ในจีนเร่งสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนเพิ่มเติม เช่น เมืองฝอซานในมณฑลกวางตุ้ง เมืองอู๋หูในมณฑลอันฮุย และเมืองเจิ้งโจว ในมณฑลเหอหนาน เมืองไท่หยวน ในมณฑลชานซี และอีก 30 เมืองมีสถานีเติมไฮโดรเจนสำหรับยานพาหนะ ปีที่แล้วมีสถานีเติมไฮโดรเจนเพียง 10 บริษัทเท่านั้น รวมแล้วมากกว่า 20 แห่ง China Gas Holdings Limited หนึ่งในผู้ประกอบการอธิบายว่าขณะนี้บริษัทมีสถานีเติมไฮโดรเจนทั้งหมด 600 แห่ง เพื่อพัฒนาโรงไฟฟ้าที่ผสมผสานระหว่างก๊าซ-ไฟฟ้า-ไฮโดรเจน เข้าด้วยกัน และบริษัทจะเป็นผู้ให้บริการพลังงานไฮโดรเจน สำหรับรถบัสแบตเตอรี่เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ใช้ในกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาวที่กรุงปักกิ่ง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 หรือ พ.ศ. 2565 ซึ่งจะให้บริการทั้งหมด 173 คัน ปัจจุบันมีสถานีเติมไฮโดรเจนสองแห่งในกรุงปักกิ่ง จีนจะนำระบบการจัดการพลังงานไฮโดรเจน ระบบสามารถติดตามกระบวนการของพลังงานหมุนเวียนตั้งแต่การผลิต การจัดเก็บ การกระจาย และการเติมเชื้อเพลิง คุณสมบัติของระบบนี้คือการคาดการณ์และการเตือนล่วงหน้า สู่สถานะพลังงาน นอกจากนี้ ยังรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนทั้งหมด ————————————————– ————- #อาเซียน4.0 #อาเซียน4.0ออนไลน์ #อาเซียนพลัส #ASEAN #ASEANplus #ASEAN4.0 ติดตามทุกความเคลื่อนไหวเศรษฐกิจอาเซียนได้ในรายการอาเซียนพลัส ทุกวันจันทร์ เวลา 10.30-11.00 น. ทางช่อง TNN 16 และรายการอาเซียน 4.0 ออนไลน์ ทุกวันอาทิตย์ เวลา 17.00-17.30 น. ชมสดทาง Youtube : TNN Online และ FACEBOOK LIVE PAGE : TNN LIVE ———————————— —— ช่องทางการติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง 16 Line @TNNONLINE หรือคลิก ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันความจริง กับสถานี TNN ช่อง 16 ข่าวที่ยึดหลักการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว แม่นยำ เที่ยงธรรม โดยทีมข่าวมืออาชีพ

แหล่งรวม: OTOFUNs

#ลำหนามาก #จนใชรถพลงงานนำไฮโดรเจน

31 Comments

  1. ไทยยังอยู่ที่เดิมครับ อยู่เฉยๆรออันไหนดีค่อยทำ

  2. 555 รถไฟความเร็วสูง แบะเรือดำน้ำ ที่ขายให้ไทยได้ จีนก็โม้ว่าทำได้ แต่ก็ต้องซื้อเครื่องยนต์และเทคโนโลยีจากเยอรมัน(ไทยเชื่ออย่างบริสุทธิ์ใจด้วยนะจ้ะ)
    รถพลังงานไฮโดรเจน นี่ก็ เช่นกันจ้า จีนทำได้ๆ นำมาใช้ในชาติตนก่อนนะ ขี้คุยจัง เอาให้ปลอดภัย ไทยค่อยเห่อซื้อ อีกทีจะดีมากๆ ทั้งๆที่ เยอรมัน ญี่ปุ่น ชาติตะวันตก เค้าไม่พัฒนาต่อ เพราะยังไม่คุ้มทุน อ่ะนะ

  3. ที่คอมเมนท์​กันข้อมูลเก่าแล้ว​ 23/03/22
    ตอนนี้รัสเซีย​บุกยูเครน​ น้ำมันขึ้น
    ​ อินเดียประกาศ​ ผลิตกรีนไฮโดรเจน​
    toyota​ เข้าไปวางรากที่อินเดีย​ เอาmirai ไปเปิดตัว​ boeing มีแผนใช้​ไฮโดรเจน​ในอุตสาหกรรม​การบิน​ สันดาปเครื่องเจ็ทแทนน้ำมัน​ ประเทศที่มีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์​ น่าจะเป็นผู้นำการผลิตไฮโดรเจน​ไม่ยาก

  4. แบบนี้ไม่ต้องกลัวแบ๊ตหมดเลยสินะ ไฟแบ๊ตก็ใช้ เซลเชื้อเพลิงก็ใช้ พลังงงานขับเคลื่อนเหลือเฟือ แถมใช้มาระยะหนึ่งแล้วด้วย และกำลังขยายเพิ่มอีก แสดงว่าเรื่องประสิทธิภาพประสิทธิผลนี่ไม่ต้องพูดถึงแล้ว มันเลยจุดนั้นไปแล้ว ตอนนี้มันคือการขยายเพิ่ม และขยายเพิ่มให้ทั่วจนเป็นพื้นฐานในจีน ในขณะที่บางคนยังเถียงกันอยู่เลยว่ามันจะดีไหม คุ้มค่าไหม อันตรายไหม พูดถึงอันตรายจากแรงดันสูง NGV นี่ก็สูงแล้ววยังทำได้ ยังใช้ในรถส่วนบุคลด้วยซ้ำ รถแท็กซี่ก็ใช้ไม่น้อย แล้วแแบบนี้อะไรมันจะน่ากลัวอีกหละ นอกจากความคิดของคนที่กลัว แบบว่า ของพันนี้มันออกแบบป้องกันได้ ควบคุมได้ง่ายกว่าการสั่งให้ฝนตกซะอีก จีนทำได้เพราะเป็นคอมมิวนิส รัฐมีเอกภาพ ซึ่งเอกภาพทางไทยสูงไม้่ได้อยุ่แล้ว แถมมีบริษัทอุสาหกรรมเดิมที่ไม่ยอมเปลี่ยนหนุ่นอยู่ด้านหลังอีก คนของรัฐถ้าไม่กินมาตั้งแต่อดีต ป่านนี้มันคงเเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้าได้ง่ายๆอยุ่แล้ว ไม่ต้องมาน่องกังวลเรื่องที่ว่า มันคุ้มไม่คุ้ม คือโรงงานที่เปิดมามันคงยังได้กำไรไม่คุ้มที่จ่ายค่าโสหุ้นไว้กันคนในหน่วยงานราชการต่างๆ ผมว่าถ้าจะให้ประเเทศไทยเปลี่ยนใหม่แบบไวๆก็ต้องไล่ปลดคนเก่าออกให้หมด แบบี้มันก็หมดสายใยกับบริษัทเดิมๆี่มีอยู่แล้ว แล้วก็กำหนดนโยบายใหม่ไปเลย ไมรู้ประเทศไทยจะยังหาคนที่ขาวสะอ่าดมาแทนได้ไหม ถ้าทำได้ ประเทศเปลี่ยนเลยครับ ประท้วงต่างๆก็หมด ประเทศเป็นธรรมแล้ว เขาไม่เดือดร้อน เขาก็ไม่ประท้วงต่อ นี่แก้ตรงนี้ง่ายมาก ้าแก้ไม่ได้ พวกสามนิ้วก็จะอยากมาลื้อระบบอง ก็สมควรอยู่เมือการเมืองมันและซะขาด ขนาดท่ชาวบ้านเวลามาใช้สิทธฺ์ดูสิมันเล็กน้อยมากเมื่อเทียบกับคนมีสิทธิที่สมควรออกมาแสดงเจตนาว่าจะเลือกใคร นั่นเพราะมันไม่มีใครเด่นๆให้เลือกเลย

  5. ใครทำน้ำทะเลให้จืดและกินได้​ ใครทำแบตทุกชนิดอึดมากและชาร์จ​เร็วได้​ ไม่แค่รวยนะจะเปลี่ยนโลกใบนี้ไปเลย

  6. ก๊อปมาเหมือนเดิมครับ ก๊อปทุกอย่าง เพียงแต่จีนทำจริงใช้จริง

  7. และ ประเทศเพื่อนๆ ก็ แอบถุย รัฐบาลไทย ประเทศไทย แค่ อ้างภปวัน ๆ เพื่อให้ ตนเองลอด จากสงครามต่างๆ จบข่าวนี้ คือคนไทย

  8. เรยไม่มีทางออก ความติดใด ๆ ของสังคมผโลก ได้ แต่ อวดตัวว่าตนเก่งจบ … 555

  9. จีนก้าวหน้า มาทุกวันนี้ เพราะ ความฉลาดหรอก เอา วิวัตนาการ อเมริกา กับ ทวีปต่างๆ มาคิดเอง ๆ ทั้งสิ้น ส่วนไทย มี รัฐบาลโง่ ที่ เอาแต่กลัว ๆๆๆ ทุกอย่าง

  10. มันมีมานานแล้วนี่ครับ แต่มันมีการใช้ข้ออ้างข้อจำกัดเรื่องความปลอดภัยมาปกปิดเรื่องผลประโยชน์ เพราะถ้าใช้น้ำแทนน้ำทัน น้ำมันก็เลยจะเป็นของฟุ้มเฟือยไร้ค้าขึ้นมาทันที ลูกค้าตลาดน้ำมันก็จะหายไปเป็นจำนวนมาก เราเห็นกรณีนี้แล้วในกรณีรถไฟฟ้า ที่โดนแรงเสียดทานมากกว่าจะเกิดได้จริงๆ และแน่นอนว่าถ้าจะเกิดได้ต้องไม่ใช่แค่บริษัทหรือบุคคลผลักดัน แต่มันต้องให้รัฐช่วยสนับสนุนด้วย ก็ต้องคอยดูต่อไปว่าโครงการจะเป็นหมันหรือไม่ เอาใจช่วยครับ

  11. ไทยยังตีกันจะเอาไฟฟ้าอยู่เลย คนอื่นข้ามไปไฮโดรเจนกันละ

  12. หากอยากเห็นความเทพ
    ของพี่จีน ล้ำหน้าแบบสุดๆ
    เชิญที่TNNครับ😁

  13. เค้าคงทำมาดีแล้ว เราอย่าไปรู้มากเลยก็แค่ดู ความรู้เท่าหางอึ่งอย่าไปสู่รู้ว่าจะระเบิดบ้างอะไรบ้าง กลัวไม่มีแดกมากกว่า

  14. ยิ่งจีนทำความปลอดภัยก็แทบจะศูนย์ ของจีนแดงอะนะ วัคซีนยิ่งแลัว…?

  15. คนไทยคิดค้นได้เป็นประเทศแรกแต่โดนขัดขาไว้โดยกลุ่มนายทุนน้ำมันเลยเอาแนวความคิดกระบวนการไปขายต่างประเทศน่าเสียดาย

  16. ล้ำหน้าตรงไหน ลองอุบัติเหตุระเบิดในอุโมงค์ดิ จำตอนแก๊สระเบิดถนนเพชรบุรีได้รึเปล่า อันนี้แรงกว่าอีก

  17. ปัญหาคือเอาไฮโดรเจนมาจากไหน ถ้าใช้ไฟฟ้าแยกน้ำ มันก็ไม่คุ้ม ถ้าเอามาจากโรงกลั่นน้ำมันก็พอเป็นไปได้ แต่ถ้ารถใช้ไฟฟ้าทั้งหมด โรงกลั่น้ำมันก็ผลิตไฮโดรเจนน้อยลง ก็เป็นปัญหาอีก

  18. สรุปว่าใช้ไฮโดเจนเป็นเชื้อเพลิง ในการขับเคลื่อนรถยนต์

    ส่วนไฮโดรเจนมาจากการแยกอะตอมของอ็อกซิเจนกับไฮโดนเจนในน้ำ

    สรุปแค่รถยนต์ใช้ไฮโดรเจนแทนน้ำมัน
    ไม่ใช่รถยนต์เติมน้ำเปล่าแล้วภายในเครื่องยนต์ แปรน้ำมาเป็นไฮโดรเจน
    หัวข้อข่าวมันเฟคนิวส์
    อวยประเทศจีนจนเกินไป
    อย่างนี้ประเทศต่างๆเขาก็มีความสามารถแยกไฮโดรเจนจากน้ำได้ ไม่พิศดาร หรือก้าวล้ำนำหน้าเทคโนโลยีอะไร
    เพียงแต่การแยกไฮโดรเจนจากน้ำ ต้นทุนการผลิตยังแพงกว่าราคาน้ำมัน จึงยังไม่มีประเทศใหนอยากผลิตมาใช้
    ที่ต้นทุนแพงเพราะแผ่นทองแดงที่ปล่อยกระแสไฟแยกก๊าซออกมา มันเสื่อมคุณภาพ(สกปรก)เร็วมาก
    ต้นทุนเลยแพง

  19. ไม่น่าใช้คำว่า พลังงานน้ำไฮโดรเจน อาจทำให้เข้าใจคลาดเคลื่อน

Back to top button