รถยนต์ พลังงานน้ํา-ล้ำหน้ามาก!! จีนใช้รถพลังงานน้ำไฮโดรเจน

มาดูบทความ “รถยนต์ พลังงานน้ํา – ล้ำหน้ามาก!! จีนใช้รถพลังงานน้ำไฮโดรเจน” ที่รวบรวมโดย otofuns จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง TNN Online มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก
Contents
- 1 การอ้างอิงวิดีโอ รถยนต์ พลังงานน้ํา – ล้ำหน้ามาก!! จีนใช้รถพลังงานน้ำไฮโดรเจน
- 2 สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถยนต์ พลังงานน้ํา – ล้ำหน้ามาก!! จีนใช้รถพลังงานน้ำไฮโดรเจน
- 3 ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถยนต์ พลังงานน้ํา
- 4 รูปภาพของ รถยนต์ พลังงานน้ํา
- 5 แหล่งที่มาของวิดีโอ ล้ำหน้ามาก!! จีนใช้รถพลังงานน้ำไฮโดรเจน
- 6 เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ล้ำหน้ามาก!! จีนใช้รถพลังงานน้ำไฮโดรเจน
การอ้างอิงวิดีโอ รถยนต์ พลังงานน้ํา – ล้ำหน้ามาก!! จีนใช้รถพลังงานน้ำไฮโดรเจน
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถยนต์ พลังงานน้ํา – ล้ำหน้ามาก!! จีนใช้รถพลังงานน้ำไฮโดรเจน
ล้ำมาก!! จีนใช้รถยนต์พลังน้ำไฮโดรเจน นอกจากจะใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนอย่างแพร่หลายทั่วประเทศแล้ว ล่าสุด จีนยังพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจนที่ใช้น้ำเป็นพลังงานส่วนหนึ่ง เรียกว่า รถยนต์พลังไฮโดรเจน เป็นการนำน้ำมาผ่านกระบวนการกลายเป็นไฮโดรเจน และส่งไฮโดรเจนไปทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในเซลล์เชื้อเพลิง ทำให้เกิดพลังงานไฟฟ้าเก็บไว้ในก้อนแบตเตอรี่ พลังงานชนิดนี้ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ ปล่อยเฉพาะไอน้ำเท่านั้น ขณะนี้หลายพื้นที่ในจีนเร่งสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนเพิ่มเติม เช่น เมืองฝอซานในมณฑลกวางตุ้ง เมืองอู๋หูในมณฑลอันฮุย และเมืองเจิ้งโจว ในมณฑลเหอหนาน เมืองไท่หยวน ในมณฑลชานซี และอีก 30 เมืองมีสถานีเติมไฮโดรเจนสำหรับยานพาหนะ ปีที่แล้วมีสถานีเติมไฮโดรเจนเพียง 10 บริษัทเท่านั้น รวมแล้วมากกว่า 20 แห่ง China Gas Holdings Limited หนึ่งในผู้ประกอบการอธิบายว่าขณะนี้บริษัทมีสถานีเติมไฮโดรเจนทั้งหมด 600 แห่ง เพื่อพัฒนาโรงไฟฟ้าที่ผสมผสานระหว่างก๊าซ-ไฟฟ้า-ไฮโดรเจน เข้าด้วยกัน และบริษัทจะเป็นผู้ให้บริการพลังงานไฮโดรเจน สำหรับรถบัสแบตเตอรี่เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ใช้ในกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาวที่กรุงปักกิ่ง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 หรือ พ.ศ. 2565 ซึ่งจะให้บริการทั้งหมด 173 คัน ปัจจุบันมีสถานีเติมไฮโดรเจนสองแห่งในกรุงปักกิ่ง จีนจะนำระบบการจัดการพลังงานไฮโดรเจน ระบบสามารถติดตามกระบวนการของพลังงานหมุนเวียนตั้งแต่การผลิต การจัดเก็บ การกระจาย และการเติมเชื้อเพลิง คุณสมบัติของระบบนี้คือการคาดการณ์และการเตือนล่วงหน้า สู่สถานะพลังงาน นอกจากนี้ ยังรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนทั้งหมด ————————————————– ————- #อาเซียน4.0 #อาเซียน4.0ออนไลน์ #อาเซียนพลัส #ASEAN #ASEANplus #ASEAN4.0 ติดตามทุกความเคลื่อนไหวเศรษฐกิจอาเซียนได้ในรายการอาเซียนพลัส ทุกวันจันทร์ เวลา 10.30-11.00 น. ทางช่อง TNN 16 และรายการอาเซียน 4.0 ออนไลน์ ทุกวันอาทิตย์ เวลา 17.00-17.30 น. ชมสดทาง Youtube : TNN Online และ FACEBOOK LIVE PAGE : TNN LIVE ———————————— —— ช่องทางการติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง 16 Line @TNNONLINE หรือคลิก ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันความจริง กับสถานี TNN ช่อง 16 ข่าวที่ยึดหลักการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว แม่นยำ เที่ยงธรรม โดยทีมข่าวมืออาชีพ
ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถยนต์ พลังงานน้ํา
ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “รถยนต์ พลังงานน้ํา” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google
ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น
รูปภาพของ รถยนต์ พลังงานน้ํา

แหล่งที่มาของวิดีโอ ล้ำหน้ามาก!! จีนใช้รถพลังงานน้ำไฮโดรเจน
https://www.youtube.com/watch?v=GJzbqZh_OF0
เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ล้ำหน้ามาก!! จีนใช้รถพลังงานน้ำไฮโดรเจน
- ผู้แต่ง: TNN Online
- จำนวนการดู: 111995
- อัตรา: nan
- ชอบ:
- ไม่ชอบ:
- ค้นหาคำสำคัญ: ข่าว,TNN,TNN24,ช่อง16,TNNThailand,คลิปข่าว,คลิป,รายการข่าว,ข่าวล่าสุด,news,นวัตกรรม,นวัตกรรมไทย
- คีย์เวิร์ดอื่นๆ: รถยนต์ พลังงานน้ํา
- คำอธิบายวิดีโอ: ล้ำมาก!! จีนใช้รถยนต์พลังน้ำไฮโดรเจน นอกจากจะใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนอย่างแพร่หลายทั่วประเทศแล้ว ล่าสุด จีนยังพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจนที่ใช้น้ำเป็นพลังงานส่วนหนึ่ง เรียกว่า รถยนต์พลังไฮโดรเจน เป็นการนำน้ำมาผ่านกระบวนการกลายเป็นไฮโดรเจน และส่งไฮโดรเจนไปทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในเซลล์เชื้อเพลิง ทำให้เกิดพลังงานไฟฟ้าเก็บไว้ในก้อนแบตเตอรี่ พลังงานชนิดนี้ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ ปล่อยเฉพาะไอน้ำเท่านั้น ขณะนี้หลายพื้นที่ในจีนเร่งสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนเพิ่มเติม เช่น เมืองฝอซานในมณฑลกวางตุ้ง เมืองอู๋หูในมณฑลอันฮุย และเมืองเจิ้งโจว ในมณฑลเหอหนาน เมืองไท่หยวน ในมณฑลชานซี และอีก 30 เมืองมีสถานีเติมไฮโดรเจนสำหรับยานพาหนะ ปีที่แล้วมีสถานีเติมไฮโดรเจนเพียง 10 บริษัทเท่านั้น รวมแล้วมากกว่า 20 แห่ง China Gas Holdings Limited หนึ่งในผู้ประกอบการอธิบายว่าขณะนี้บริษัทมีสถานีเติมไฮโดรเจนทั้งหมด 600 แห่ง เพื่อพัฒนาโรงไฟฟ้าที่ผสมผสานระหว่างก๊าซ-ไฟฟ้า-ไฮโดรเจน เข้าด้วยกัน และบริษัทจะเป็นผู้ให้บริการพลังงานไฮโดรเจน สำหรับรถบัสแบตเตอรี่เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ใช้ในกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาวที่กรุงปักกิ่ง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 หรือ พ.ศ. 2565 ซึ่งจะให้บริการทั้งหมด 173 คัน ปัจจุบันมีสถานีเติมไฮโดรเจนสองแห่งในกรุงปักกิ่ง จีนจะนำระบบการจัดการพลังงานไฮโดรเจน ระบบสามารถติดตามกระบวนการของพลังงานหมุนเวียนตั้งแต่การผลิต การจัดเก็บ การกระจาย และการเติมเชื้อเพลิง คุณสมบัติของระบบนี้คือการคาดการณ์และการเตือนล่วงหน้า สู่สถานะพลังงาน นอกจากนี้ ยังรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนทั้งหมด ————————————————– ————- #อาเซียน4.0 #อาเซียน4.0ออนไลน์ #อาเซียนพลัส #ASEAN #ASEANplus #ASEAN4.0 ติดตามทุกความเคลื่อนไหวเศรษฐกิจอาเซียนได้ในรายการอาเซียนพลัส ทุกวันจันทร์ เวลา 10.30-11.00 น. ทางช่อง TNN 16 และรายการอาเซียน 4.0 ออนไลน์ ทุกวันอาทิตย์ เวลา 17.00-17.30 น. ชมสดทาง Youtube : TNN Online และ FACEBOOK LIVE PAGE : TNN LIVE ———————————— —— ช่องทางการติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง 16 Line @TNNONLINE หรือคลิก ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันความจริง กับสถานี TNN ช่อง 16 ข่าวที่ยึดหลักการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว แม่นยำ เที่ยงธรรม โดยทีมข่าวมืออาชีพ
ล้ำมาก!! จีนใช้รถยนต์พลังน้ำไฮโดรเจน นอกจากจะใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนอย่างแพร่หลายทั่วประเทศแล้ว ล่าสุด จีนยังพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจนที่ใช้น้ำเป็นพลังงานส่วนหนึ่ง เรียกว่า รถยนต์พลังไฮโดรเจน เป็นการนำน้ำมาผ่านกระบวนการกลายเป็นไฮโดรเจน และส่งไฮโดรเจนไปทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในเซลล์เชื้อเพลิง ทำให้เกิดพลังงานไฟฟ้าเก็บไว้ในก้อนแบตเตอรี่ พลังงานชนิดนี้ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ ปล่อยเฉพาะไอน้ำเท่านั้น ขณะนี้หลายพื้นที่ในจีนเร่งสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนเพิ่มเติม เช่น เมืองฝอซานในมณฑลกวางตุ้ง เมืองอู๋หูในมณฑลอันฮุย และเมืองเจิ้งโจว ในมณฑลเหอหนาน เมืองไท่หยวน ในมณฑลชานซี และอีก 30 เมืองมีสถานีเติมไฮโดรเจนสำหรับยานพาหนะ ปีที่แล้วมีสถานีเติมไฮโดรเจนเพียง 10 บริษัทเท่านั้น รวมแล้วมากกว่า 20 แห่ง China Gas Holdings Limited หนึ่งในผู้ประกอบการอธิบายว่าขณะนี้บริษัทมีสถานีเติมไฮโดรเจนทั้งหมด 600 แห่ง เพื่อพัฒนาโรงไฟฟ้าที่ผสมผสานระหว่างก๊าซ-ไฟฟ้า-ไฮโดรเจน เข้าด้วยกัน และบริษัทจะเป็นผู้ให้บริการพลังงานไฮโดรเจน สำหรับรถบัสแบตเตอรี่เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ใช้ในกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาวที่กรุงปักกิ่ง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 หรือ พ.ศ. 2565 ซึ่งจะให้บริการทั้งหมด 173 คัน ปัจจุบันมีสถานีเติมไฮโดรเจนสองแห่งในกรุงปักกิ่ง จีนจะนำระบบการจัดการพลังงานไฮโดรเจน ระบบสามารถติดตามกระบวนการของพลังงานหมุนเวียนตั้งแต่การผลิต การจัดเก็บ การกระจาย และการเติมเชื้อเพลิง คุณสมบัติของระบบนี้คือการคาดการณ์และการเตือนล่วงหน้า สู่สถานะพลังงาน นอกจากนี้ ยังรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนทั้งหมด ————————————————– ————- #อาเซียน4.0 #อาเซียน4.0ออนไลน์ #อาเซียนพลัส #ASEAN #ASEANplus #ASEAN4.0 ติดตามทุกความเคลื่อนไหวเศรษฐกิจอาเซียนได้ในรายการอาเซียนพลัส ทุกวันจันทร์ เวลา 10.30-11.00 น. ทางช่อง TNN 16 และรายการอาเซียน 4.0 ออนไลน์ ทุกวันอาทิตย์ เวลา 17.00-17.30 น. ชมสดทาง Youtube : TNN Online และ FACEBOOK LIVE PAGE : TNN LIVE ———————————— —— ช่องทางการติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง 16 Line @TNNONLINE หรือคลิก ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันความจริง กับสถานี TNN ช่อง 16 ข่าวที่ยึดหลักการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว แม่นยำ เที่ยงธรรม โดยทีมข่าวมืออาชีพ
ล้ำมาก!! จีนใช้รถยนต์พลังน้ำไฮโดรเจน นอกจากจะใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนอย่างแพร่หลายทั่วประเทศแล้ว ล่าสุด จีนยังพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจนที่ใช้น้ำเป็นพลังงานส่วนหนึ่ง เรียกว่า รถยนต์พลังไฮโดรเจน เป็นการนำน้ำมาผ่านกระบวนการกลายเป็นไฮโดรเจน และส่งไฮโดรเจนไปทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในเซลล์เชื้อเพลิง ทำให้เกิดพลังงานไฟฟ้าเก็บไว้ในก้อนแบตเตอรี่ พลังงานชนิดนี้ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ ปล่อยเฉพาะไอน้ำเท่านั้น ขณะนี้หลายพื้นที่ในจีนเร่งสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนเพิ่มเติม เช่น เมืองฝอซานในมณฑลกวางตุ้ง เมืองอู๋หูในมณฑลอันฮุย และเมืองเจิ้งโจว ในมณฑลเหอหนาน เมืองไท่หยวน ในมณฑลชานซี และอีก 30 เมืองมีสถานีเติมไฮโดรเจนสำหรับยานพาหนะ ปีที่แล้วมีสถานีเติมไฮโดรเจนเพียง 10 บริษัทเท่านั้น รวมแล้วมากกว่า 20 แห่ง China Gas Holdings Limited หนึ่งในผู้ประกอบการอธิบายว่าขณะนี้บริษัทมีสถานีเติมไฮโดรเจนทั้งหมด 600 แห่ง เพื่อพัฒนาโรงไฟฟ้าที่ผสมผสานระหว่างก๊าซ-ไฟฟ้า-ไฮโดรเจน เข้าด้วยกัน และบริษัทจะเป็นผู้ให้บริการพลังงานไฮโดรเจน สำหรับรถบัสแบตเตอรี่เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ใช้ในกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาวที่กรุงปักกิ่ง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 หรือ พ.ศ. 2565 ซึ่งจะให้บริการทั้งหมด 173 คัน ปัจจุบันมีสถานีเติมไฮโดรเจนสองแห่งในกรุงปักกิ่ง จีนจะนำระบบการจัดการพลังงานไฮโดรเจน ระบบสามารถติดตามกระบวนการของพลังงานหมุนเวียนตั้งแต่การผลิต การจัดเก็บ การกระจาย และการเติมเชื้อเพลิง คุณสมบัติของระบบนี้คือการคาดการณ์และการเตือนล่วงหน้า สู่สถานะพลังงาน นอกจากนี้ ยังรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนทั้งหมด ————————————————– ————- #อาเซียน4.0 #อาเซียน4.0ออนไลน์ #อาเซียนพลัส #ASEAN #ASEANplus #ASEAN4.0 ติดตามทุกความเคลื่อนไหวเศรษฐกิจอาเซียนได้ในรายการอาเซียนพลัส ทุกวันจันทร์ เวลา 10.30-11.00 น. ทางช่อง TNN 16 และรายการอาเซียน 4.0 ออนไลน์ ทุกวันอาทิตย์ เวลา 17.00-17.30 น. ชมสดทาง Youtube : TNN Online และ FACEBOOK LIVE PAGE : TNN LIVE ———————————— —— ช่องทางการติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง 16 Line @TNNONLINE หรือคลิก ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันความจริง กับสถานี TNN ช่อง 16 ข่าวที่ยึดหลักการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว แม่นยำ เที่ยงธรรม โดยทีมข่าวมืออาชีพ
ล้ำมาก!! จีนใช้รถยนต์พลังน้ำไฮโดรเจน นอกจากจะใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนอย่างแพร่หลายทั่วประเทศแล้ว ล่าสุด จีนยังพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจนที่ใช้น้ำเป็นพลังงานส่วนหนึ่ง เรียกว่า รถยนต์พลังไฮโดรเจน เป็นการนำน้ำมาผ่านกระบวนการกลายเป็นไฮโดรเจน และส่งไฮโดรเจนไปทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในเซลล์เชื้อเพลิง ทำให้เกิดพลังงานไฟฟ้าเก็บไว้ในก้อนแบตเตอรี่ พลังงานชนิดนี้ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ ปล่อยเฉพาะไอน้ำเท่านั้น ขณะนี้หลายพื้นที่ในจีนเร่งสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนเพิ่มเติม เช่น เมืองฝอซานในมณฑลกวางตุ้ง เมืองอู๋หูในมณฑลอันฮุย และเมืองเจิ้งโจว ในมณฑลเหอหนาน เมืองไท่หยวน ในมณฑลชานซี และอีก 30 เมืองมีสถานีเติมไฮโดรเจนสำหรับยานพาหนะ ปีที่แล้วมีสถานีเติมไฮโดรเจนเพียง 10 บริษัทเท่านั้น รวมแล้วมากกว่า 20 แห่ง China Gas Holdings Limited หนึ่งในผู้ประกอบการอธิบายว่าขณะนี้บริษัทมีสถานีเติมไฮโดรเจนทั้งหมด 600 แห่ง เพื่อพัฒนาโรงไฟฟ้าที่ผสมผสานระหว่างก๊าซ-ไฟฟ้า-ไฮโดรเจน เข้าด้วยกัน และบริษัทจะเป็นผู้ให้บริการพลังงานไฮโดรเจน สำหรับรถบัสแบตเตอรี่เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ใช้ในกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาวที่กรุงปักกิ่ง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 หรือ พ.ศ. 2565 ซึ่งจะให้บริการทั้งหมด 173 คัน ปัจจุบันมีสถานีเติมไฮโดรเจนสองแห่งในกรุงปักกิ่ง จีนจะนำระบบการจัดการพลังงานไฮโดรเจน ระบบสามารถติดตามกระบวนการของพลังงานหมุนเวียนตั้งแต่การผลิต การจัดเก็บ การกระจาย และการเติมเชื้อเพลิง คุณสมบัติของระบบนี้คือการคาดการณ์และการเตือนล่วงหน้า สู่สถานะพลังงาน นอกจากนี้ ยังรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนทั้งหมด ————————————————– ————- #อาเซียน4.0 #อาเซียน4.0ออนไลน์ #อาเซียนพลัส #ASEAN #ASEANplus #ASEAN4.0 ติดตามทุกความเคลื่อนไหวเศรษฐกิจอาเซียนได้ในรายการอาเซียนพลัส ทุกวันจันทร์ เวลา 10.30-11.00 น. ทางช่อง TNN 16 และรายการอาเซียน 4.0 ออนไลน์ ทุกวันอาทิตย์ เวลา 17.00-17.30 น. ชมสดทาง Youtube : TNN Online และ FACEBOOK LIVE PAGE : TNN LIVE ———————————— —— ช่องทางการติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง 16 Line @TNNONLINE หรือคลิก ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันความจริง กับสถานี TNN ช่อง 16 ข่าวที่ยึดหลักการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว แม่นยำ เที่ยงธรรม โดยทีมข่าวมืออาชีพ
แหล่งรวม: OTOFUNs
#ลำหนามาก #จนใชรถพลงงานนำไฮโดรเจน
ไทยยังอยู่ที่เดิมครับ อยู่เฉยๆรออันไหนดีค่อยทำ
555 รถไฟความเร็วสูง แบะเรือดำน้ำ ที่ขายให้ไทยได้ จีนก็โม้ว่าทำได้ แต่ก็ต้องซื้อเครื่องยนต์และเทคโนโลยีจากเยอรมัน(ไทยเชื่ออย่างบริสุทธิ์ใจด้วยนะจ้ะ)
รถพลังงานไฮโดรเจน นี่ก็ เช่นกันจ้า จีนทำได้ๆ นำมาใช้ในชาติตนก่อนนะ ขี้คุยจัง เอาให้ปลอดภัย ไทยค่อยเห่อซื้อ อีกทีจะดีมากๆ ทั้งๆที่ เยอรมัน ญี่ปุ่น ชาติตะวันตก เค้าไม่พัฒนาต่อ เพราะยังไม่คุ้มทุน อ่ะนะ
ที่คอมเมนท์กันข้อมูลเก่าแล้ว 23/03/22
ตอนนี้รัสเซียบุกยูเครน น้ำมันขึ้น
อินเดียประกาศ ผลิตกรีนไฮโดรเจน
toyota เข้าไปวางรากที่อินเดีย เอาmirai ไปเปิดตัว boeing มีแผนใช้ไฮโดรเจนในอุตสาหกรรมการบิน สันดาปเครื่องเจ็ทแทนน้ำมัน ประเทศที่มีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ น่าจะเป็นผู้นำการผลิตไฮโดรเจนไม่ยาก
มาเเน่นอนสวยมากครับรถจีน
แบบนี้ไม่ต้องกลัวแบ๊ตหมดเลยสินะ ไฟแบ๊ตก็ใช้ เซลเชื้อเพลิงก็ใช้ พลังงงานขับเคลื่อนเหลือเฟือ แถมใช้มาระยะหนึ่งแล้วด้วย และกำลังขยายเพิ่มอีก แสดงว่าเรื่องประสิทธิภาพประสิทธิผลนี่ไม่ต้องพูดถึงแล้ว มันเลยจุดนั้นไปแล้ว ตอนนี้มันคือการขยายเพิ่ม และขยายเพิ่มให้ทั่วจนเป็นพื้นฐานในจีน ในขณะที่บางคนยังเถียงกันอยู่เลยว่ามันจะดีไหม คุ้มค่าไหม อันตรายไหม พูดถึงอันตรายจากแรงดันสูง NGV นี่ก็สูงแล้ววยังทำได้ ยังใช้ในรถส่วนบุคลด้วยซ้ำ รถแท็กซี่ก็ใช้ไม่น้อย แล้วแแบบนี้อะไรมันจะน่ากลัวอีกหละ นอกจากความคิดของคนที่กลัว แบบว่า ของพันนี้มันออกแบบป้องกันได้ ควบคุมได้ง่ายกว่าการสั่งให้ฝนตกซะอีก จีนทำได้เพราะเป็นคอมมิวนิส รัฐมีเอกภาพ ซึ่งเอกภาพทางไทยสูงไม้่ได้อยุ่แล้ว แถมมีบริษัทอุสาหกรรมเดิมที่ไม่ยอมเปลี่ยนหนุ่นอยู่ด้านหลังอีก คนของรัฐถ้าไม่กินมาตั้งแต่อดีต ป่านนี้มันคงเเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้าได้ง่ายๆอยุ่แล้ว ไม่ต้องมาน่องกังวลเรื่องที่ว่า มันคุ้มไม่คุ้ม คือโรงงานที่เปิดมามันคงยังได้กำไรไม่คุ้มที่จ่ายค่าโสหุ้นไว้กันคนในหน่วยงานราชการต่างๆ ผมว่าถ้าจะให้ประเเทศไทยเปลี่ยนใหม่แบบไวๆก็ต้องไล่ปลดคนเก่าออกให้หมด แบบี้มันก็หมดสายใยกับบริษัทเดิมๆี่มีอยู่แล้ว แล้วก็กำหนดนโยบายใหม่ไปเลย ไมรู้ประเทศไทยจะยังหาคนที่ขาวสะอ่าดมาแทนได้ไหม ถ้าทำได้ ประเทศเปลี่ยนเลยครับ ประท้วงต่างๆก็หมด ประเทศเป็นธรรมแล้ว เขาไม่เดือดร้อน เขาก็ไม่ประท้วงต่อ นี่แก้ตรงนี้ง่ายมาก ้าแก้ไม่ได้ พวกสามนิ้วก็จะอยากมาลื้อระบบอง ก็สมควรอยู่เมือการเมืองมันและซะขาด ขนาดท่ชาวบ้านเวลามาใช้สิทธฺ์ดูสิมันเล็กน้อยมากเมื่อเทียบกับคนมีสิทธิที่สมควรออกมาแสดงเจตนาว่าจะเลือกใคร นั่นเพราะมันไม่มีใครเด่นๆให้เลือกเลย
อย่างไร เเบ่งมาขาย น้องๆ ที่นี้ บ้าง
ปท.นี้ก็แบ่งฝ่ายแบ่งแยกทะเลาะกันเพื่อคนไม่กี่คน จนบ้านเมืองลัาหลัง
ใครทำน้ำทะเลให้จืดและกินได้ ใครทำแบตทุกชนิดอึดมากและชาร์จเร็วได้ ไม่แค่รวยนะจะเปลี่ยนโลกใบนี้ไปเลย
ก๊อปมาเหมือนเดิมครับ ก๊อปทุกอย่าง เพียงแต่จีนทำจริงใช้จริง
สุดยอดครับพี่จีน
และ ประเทศเพื่อนๆ ก็ แอบถุย รัฐบาลไทย ประเทศไทย แค่ อ้างภปวัน ๆ เพื่อให้ ตนเองลอด จากสงครามต่างๆ จบข่าวนี้ คือคนไทย
เรยไม่มีทางออก ความติดใด ๆ ของสังคมผโลก ได้ แต่ อวดตัวว่าตนเก่งจบ … 555
จีนก้าวหน้า มาทุกวันนี้ เพราะ ความฉลาดหรอก เอา วิวัตนาการ อเมริกา กับ ทวีปต่างๆ มาคิดเอง ๆ ทั้งสิ้น ส่วนไทย มี รัฐบาลโง่ ที่ เอาแต่กลัว ๆๆๆ ทุกอย่าง
จีนเก่งมาก
ไม่มีวัว ผสมจริงๆ เอา ระเบิด มาติดรถ 🐃จีน เอ้ย!!
มันมีมานานแล้วนี่ครับ แต่มันมีการใช้ข้ออ้างข้อจำกัดเรื่องความปลอดภัยมาปกปิดเรื่องผลประโยชน์ เพราะถ้าใช้น้ำแทนน้ำทัน น้ำมันก็เลยจะเป็นของฟุ้มเฟือยไร้ค้าขึ้นมาทันที ลูกค้าตลาดน้ำมันก็จะหายไปเป็นจำนวนมาก เราเห็นกรณีนี้แล้วในกรณีรถไฟฟ้า ที่โดนแรงเสียดทานมากกว่าจะเกิดได้จริงๆ และแน่นอนว่าถ้าจะเกิดได้ต้องไม่ใช่แค่บริษัทหรือบุคคลผลักดัน แต่มันต้องให้รัฐช่วยสนับสนุนด้วย ก็ต้องคอยดูต่อไปว่าโครงการจะเป็นหมันหรือไม่ เอาใจช่วยครับ
สุดดยอดเลยจีน
รถNGVยังปลอดภัยกว่าเยอะเลยครับ… ใครอยากขับรถแบกระเบิดลูกใหญ่ๆหละ
ไทยยังตีกันจะเอาไฟฟ้าอยู่เลย คนอื่นข้ามไปไฮโดรเจนกันละ
หากอยากเห็นความเทพ
ของพี่จีน ล้ำหน้าแบบสุดๆ
เชิญที่TNNครับ😁
เค้าคงทำมาดีแล้ว เราอย่าไปรู้มากเลยก็แค่ดู ความรู้เท่าหางอึ่งอย่าไปสู่รู้ว่าจะระเบิดบ้างอะไรบ้าง กลัวไม่มีแดกมากกว่า
จีนพัฒนาไกลมากเหลือเกิน
ยิ่งจีนทำความปลอดภัยก็แทบจะศูนย์ ของจีนแดงอะนะ วัคซีนยิ่งแลัว…?
1
คนไทยคิดค้นได้เป็นประเทศแรกแต่โดนขัดขาไว้โดยกลุ่มนายทุนน้ำมันเลยเอาแนวความคิดกระบวนการไปขายต่างประเทศน่าเสียดาย
ລ
แก๋ว😀
ล้ำหน้าตรงไหน ลองอุบัติเหตุระเบิดในอุโมงค์ดิ จำตอนแก๊สระเบิดถนนเพชรบุรีได้รึเปล่า อันนี้แรงกว่าอีก
ปัญหาคือเอาไฮโดรเจนมาจากไหน ถ้าใช้ไฟฟ้าแยกน้ำ มันก็ไม่คุ้ม ถ้าเอามาจากโรงกลั่นน้ำมันก็พอเป็นไปได้ แต่ถ้ารถใช้ไฟฟ้าทั้งหมด โรงกลั่น้ำมันก็ผลิตไฮโดรเจนน้อยลง ก็เป็นปัญหาอีก
สรุปว่าใช้ไฮโดเจนเป็นเชื้อเพลิง ในการขับเคลื่อนรถยนต์
ส่วนไฮโดรเจนมาจากการแยกอะตอมของอ็อกซิเจนกับไฮโดนเจนในน้ำ
สรุปแค่รถยนต์ใช้ไฮโดรเจนแทนน้ำมัน
ไม่ใช่รถยนต์เติมน้ำเปล่าแล้วภายในเครื่องยนต์ แปรน้ำมาเป็นไฮโดรเจน
หัวข้อข่าวมันเฟคนิวส์
อวยประเทศจีนจนเกินไป
อย่างนี้ประเทศต่างๆเขาก็มีความสามารถแยกไฮโดรเจนจากน้ำได้ ไม่พิศดาร หรือก้าวล้ำนำหน้าเทคโนโลยีอะไร
เพียงแต่การแยกไฮโดรเจนจากน้ำ ต้นทุนการผลิตยังแพงกว่าราคาน้ำมัน จึงยังไม่มีประเทศใหนอยากผลิตมาใช้
ที่ต้นทุนแพงเพราะแผ่นทองแดงที่ปล่อยกระแสไฟแยกก๊าซออกมา มันเสื่อมคุณภาพ(สกปรก)เร็วมาก
ต้นทุนเลยแพง
ไม่น่าใช้คำว่า พลังงานน้ำไฮโดรเจน อาจทำให้เข้าใจคลาดเคลื่อน