ThaiLandข่าวรถ - car

รถ สตาร์ทไม่ติด suzuki swift 1 2

รถ สตาร์ทไม่ติด suzuki swift 1 2

รถ สตาร์ทไม่ติด suzuki swift 1 2 มีหลายสาเหตุที่ทำให้รถสตาร์ทยาก สตาร์ทไม่ติด เมื่อรถมีอาการเช่นนี้ต้องรีบตรวจสอบและจัดการโดยเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่ร้ายแรงกว่านี้

รถ สตาร์ทไม่ติด suzuki swift 1 2
รถ สตาร์ทไม่ติด suzuki swift 1 2

เหตุผล สตาร์ทไม่ติด suzuki swift 1 2 ไม่ระเบิดและวิธีหลีกเลี่ยง

สาเหตุที่รถสตาร์ทเครื่องยนต์ติดยาก

แบตเตอรี่อ่อน

แบตเตอรี่รถยนต์อ่อนเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้รถยนต์เกิดปัญหาได้บ่อยที่สุด หากคุณดับเครื่องยนต์รถยนต์แต่ลืมปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าภายในรถยนต์ เช่น ไฟรถยนต์ แอร์รถยนต์ จอรถยนต์ ลำโพงรถยนต์ ฯลฯ อุปกรณ์เหล่านี้จะยังคงใช้ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ในการทำงานต่อไป

สาเหตุที่รถสตาร์ทเครื่องยนต์ติดยาก
แบตเตอรี่อ่อน

ในขณะที่เครื่องยนต์ดับ แบตเตอรี่จะไม่ถูกชาร์จ ทำให้แบตเตอรี่อ่อนและพลังงานหมด ดังนั้นเมื่อถึงเวลาสตาร์ทรถ แบตเตอรี่จะไม่มีไฟฟ้าเพียงพอในการสั่งงานเครื่องยนต์ ส่งผลให้รถสตาร์ทติดยากหรือไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ ในการจัดการกับกรณีนี้ คุณสามารถใช้เครื่องจุดไฟรถยนต์หรือขอให้รถคันอื่นช่วยสนับสนุนเครื่องกระตุ้นไฟฟ้า

นอกจากนี้ ขั้วแบตเตอรี่ที่สึกหรอซึ่งนำไปสู่การเชื่อมต่อที่ไม่ดี ยังเป็นสาเหตุที่ทำให้รถเกิดอาการระเบิดได้ยากอีกด้วย ขั้วแบตเตอรี่จะค่อยๆสึกกร่อนเมื่อเวลาผ่านไป ในทำนองเดียวกัน หลังจากใช้งานไปหลายปี แบตเตอรี่ก็จะอ่อนลงตามอายุการใช้งานที่จำกัดเช่นกัน

ขั้วสึกกร่อน แบตเตอรี่อ่อน (เพราะเปลี่ยนใหม่) จะจ่ายไฟหรือนำไฟฟ้าได้ไม่ดี ทำให้รถระเบิดได้ยาก วิธีเดียวที่จะแก้ไขสถานการณ์นี้คือการเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่โดยเร็วที่สุด

สตาร์ทรถผิดพลาด

ฟังเสียงตอนสตาร์ทรถ หากสตาร์ทรถได้ยากโดยมีเสียงคลิกหรือคลิก แสดงว่าเป็นไปได้ว่าสตาร์ตรถเสีย โดยปกติข้อผิดพลาดนี้จะทำให้รถที่สว่างสตาร์ทยากรถที่สตาร์ทยากเมื่อเครื่องยนต์เย็น …

สาเหตุอาจเกิดจากแปรงถ่านสึก รีเลย์ชำรุด เกลียวขาด หรือข้อต่อเป็นสนิม… จัดการให้เรียบร้อยควรนำรถเข้าอู่ตรวจสอบ ในกรณีที่รถเสียหายหนัก ควรเปลี่ยนรถใหม่

สาเหตุที่รถสตาร์ทเครื่องยนต์ติดยาก
หากสตาร์ทรถได้ยากโดยมีเสียงคลิกหรือคลิก แสดงว่าเป็นไปได้ว่าสตาร์ตรถเสีย

รีเลย์หรือปั๊มเชื้อเพลิงผิดพลาด

เมื่อปั๊มเชื้อเพลิง (ปั๊มเชื้อเพลิงหรือปั๊มแรงดันสูง) หรือรีเลย์ทำงานผิดพลาด เชื้อเพลิงจะไม่ถูกฉีดหรือฉีดพ่นด้วยการไหลที่ไม่เพียงพอสำหรับการเผาไหม้ที่จะเกิดขึ้น สิ่งนี้นำไปสู่สถานการณ์ที่รถสตาร์ทยาก

รีเลย์หรือปั๊มเชื้อเพลิงผิดพลาด
ปั๊มแรงดันสูงที่ผิดพลาดอาจทำให้รถสตาร์ทได้ยาก

หัวเทียน/หัวเทียนจุดระเบิดทำงานผิดปกติ

เพื่อให้การเผาไหม้ของเชื้อเพลิงเกิดขึ้นในกระบอกสูบเครื่องยนต์ จำเป็นต้องมีองค์ประกอบสามอย่าง ได้แก่ ก๊าซ เชื้อเพลิง และความร้อน หากหัวเทียนรถยนต์หรือหัวเทียนรถยนต์เสีย ห้องเผาไหม้จะไม่มีประกายไฟหรือมีประกายไฟอ่อน ซึ่งจะทำให้ส่วนผสมของก๊าซและเชื้อเพลิงไม่ติดไฟหรือเผาไหม้ช้าลง นี่คือสาเหตุที่ทำให้รถสตาร์ทไม่ติดหรือสตาร์ทเครื่องยนต์ติดยาก ใช้เวลานานในการสตาร์ทเครื่องยนต์

หัวเทียน/หัวเทียนจุดระเบิดทำงานผิดปกติ
หัวเทียนรถยนต์ทำงานผิดปกติเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้รถสตาร์ทไม่ติด

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน

เพื่อให้รถทำงานได้ต้องใช้เชื้อเพลิง เมื่อเชื้อเพลิงไม่สามารถเข้าหรือไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของกระบอกสูบเครื่องยนต์ได้ไม่เพียงพอ เครื่องยนต์ของรถจะไม่สามารถทำงานได้ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์มักสกปรกหลังจากใช้งานไปนานๆ หากไม่ทำความสะอาดเป็นระยะๆ จะทำให้หัวฉีดสกปรกได้ง่าย เกิดการอุดตัน ส่งผลร้ายแรงต่อการฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ ดังนั้นเมื่อเกิดข้อผิดพลาดนี้ รถยนต์มักจะระเบิดได้ยากและระเบิดช้า

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน
หัวฉีดอุดตันมักทำให้รถสตาร์ทยาก ระเบิดช้า

ระบบกันขโมย/กุญแจรถเสีย
ทุกวันนี้ รถยนต์เกือบทุกรุ่นติดตั้งเทคโนโลยีกันขโมยมากมาย เช่น ระบบสัญญาณกันขโมย ระบบเข้ารหัสกุญแจเครื่องยนต์… แม้ว่าจะไม่ค่อยผิดพลาด แต่ก็มีกรณีที่ระบบกันขโมยล้มเหลวจนทำให้รถเสียได้ รถไม่สามารถสตาร์ทได้ นอกจากนี้ รถยนต์ที่ใช้สมาร์ทคีย์และสตาร์ทด้วยปุ่ม หากกุญแจเสียหายหรือแบตเตอรี่หมด รถจะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้

ระบบกันขโมย/กุญแจรถเสีย
กุญแจเสียอาจทำให้รถสตาร์ทไม่ติดได้

คันเกียร์ไม่อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง / ยังไม่ได้เหยียบเบรก (คลัตช์)
ในบางกรณีคันเกียร์ไม่เลื่อนไปที่ตำแหน่ง P ผู้ขับขี่ไม่เหยียบแป้นคลัตช์ (สำหรับรถเกียร์ธรรมดา) หรือไม่เหยียบแป้นเบรก (สำหรับรถเกียร์อัตโนมัติ) ก็จะทำให้รถดับได้เช่นกัน . ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์ ดังนั้นผู้ขับขี่จำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับขั้นตอนที่ถูกต้องในการสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อให้กระบวนการนี้เกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย

คันเกียร์ไม่อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง / ยังไม่ได้เหยียบเบรก (คลัตช์)
ใส่ใจกับขั้นตอนที่ถูกต้องในการสตาร์ทรถ

วิธีหลีกเลี่ยงปัญหารถระเบิดยาก/ไม่ระเบิด
เพื่อป้องกันไม่ให้รถระเบิดหรือระเบิดยาก คุณควรทราบ:

เมื่อดับเครื่องยนต์ ให้ปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด แม้กระทั่งไฟ
เปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์หลังจากใช้งานไป 100,000 กม. หรือ 4 ปี
ตรวจสอบและทำความสะอาดหัวเทียนรถยนต์เป็นระยะทุกๆ 20,000 กม. เปลี่ยนหัวเทียนทุกๆ 40,000 – 100,000 กม.
ตรวจเช็คและทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์เป็นระยะทุกๆ 20,000 กม
เช็ครีเลย์ ปั๊มเชื้อเพลิง… เป็นระยะๆ ทุก 20,000 กม
ในกรณีที่พบว่ารถมีอาการเครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก ให้รีบดำเนินการตรวจสอบหรือนำรถเข้าอู่เพื่อตรวจสอบโดยเร็วที่สุด

ดูเพิ่มเติม: ที่ OTO FUNS

ดูเพิ่มเติม \รถวูบ สะดุด หัวเทียนดำ น

7 สาเหตุที่ทำให้รถสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ติด
เมื่อใช้งานรถยนต์ รถยนต์ หรือรถบรรทุก คุณไม่สามารถหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่รถยนต์จะระเบิดได้ยาก แม้จะผ่านไปหลายปีระบบเครื่องยนต์ดีขึ้นหลายเท่าแต่ปัญหานี้ก็ยังเกิดขึ้น

ต่อไปนี้จะเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้รถของคุณไม่ระเบิด ซึ่งจะช่วยให้คุณผ่านพ้นสถานการณ์นี้ไปได้อย่างง่ายดาย

ข้อผิดพลาดของแบตเตอรี่
ปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อแบตเตอรี่คือพลังงานที่ลดลง ค่าใช้จ่ายที่ลดลงนี้เกิดขึ้นเมื่อปิดมอเตอร์ แต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ในรถยนต์ยังคงต้องใช้ไฟฟ้าเพียงเล็กน้อยเพื่อให้อุปกรณ์ทำงานต่อไปได้

 

โดยปกติในกระบวนการใช้แบตเตอรี่จะถูกชาร์จโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ดังนั้นการสูญเสียพลังงานจึงไม่มีนัยสำคัญ สำหรับรถที่ไม่ได้ไปบ่อย ปล่อยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ทำงานเป็นเวลานาน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่มีโอกาสทำงาน

ดังนั้นจึงไม่สามารถชดเชยการชาร์จแบตเตอรี่ที่หายไปได้ ดังนั้นเมื่อรถถูกใช้งาน แบตเตอรี่จะอ่อนเกินไปหรือพลังงานเกือบหมด

เสาไม่ได้เชื่อมต่อกัน
แบตเตอรี่ที่มีขั้วบวกหรือลบสึกกร่อน 2 ขั้วจะทำให้การนำไฟฟ้าไม่ดี ขณะนี้แบตเตอรี่ไม่สามารถชาร์จพลังงานที่เก็บไว้ได้ ดังนั้นจึงนำไปสู่สถานการณ์ที่แบตเตอรี่หมดและไม่สามารถทำงานต่อไปได้

คันเกียร์
เมื่อคุณสตาร์ทรถแต่เครื่องยนต์ยังดับอยู่ ไฟบนแผงหน้าปัดไม่ติดหรือไม่กะพริบ สาเหตุอาจเกิดจากตำแหน่งคันเกียร์ไม่ถูกต้อง (สำหรับเกียร์อัตโนมัติที่ไม่ได้อยู่ในเกียร์ P หรือคุณเข้าเกียร์แล้วไม่ได้เหยียบคลัตช์สำหรับเกียร์ธรรมดา)

ระบบกันขโมย
ปัจจุบัน กุญแจสมาร์ทคีย์ส่วนใหญ่ได้รับการเข้ารหัสหรือซิงโครไนซ์กับรถยนต์ ระบบนี้จะตรวจสอบการเข้ารหัสของรถเมื่อกุญแจของคุณถูกต้องหรือไม่

 

บางครั้งระบบกันขโมยยังทำให้คุณสับสนและไม่ยอมให้คุณสตาร์ทรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับระบบล็อคอัจฉริยะที่เริ่มด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว

ระบบธีม
เมื่อรถยนต์และรถบรรทุกไม่สามารถสตาร์ทได้และมีเสียงสั่นอยู่ภายใน สาเหตุอาจเกิดจากระบบสตาร์ทเสีย ขณะนี้ หลอดแม่เหล็กไฟฟ้าในระบบร้อนขึ้นและตัดการเชื่อมต่อทันทีทำให้เกิดปรากฏการณ์ดังกล่าว

 

ปัจจุบัน รถยนต์หลายคันใช้ล็อคไฟฟ้าที่ทันสมัย ​​แต่อาจยังมีข้อผิดพลาดทางเทคนิคที่ทำให้ไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้
ปัจจุบัน รถยนต์หลายคันใช้ล็อคไฟฟ้าที่ทันสมัย ​​แต่อาจยังมีข้อผิดพลาดทางเทคนิคที่ทำให้ไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้
รีเลย์ ปั๊มเชื้อเพลิงเสีย
รีเลย์หรือปั๊มเชื้อเพลิงที่ผิดพลาดจะส่งผลต่อการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วย แต่เครื่องยนต์จะไม่ทำงานต่อไป สำหรับรถปั้มน้ำมัน น้ำมันเบนซินทำหน้าที่เป็นตัวหล่อเย็น

 

เมื่อรถของคุณวิ่งด้วยความเร็วต่ำ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจะดูดอากาศเพิ่มเล็กน้อยเพื่อให้เครื่องยนต์ร้อนขึ้นและดับอย่างรวดเร็ว

อีกทั้งรถยนต์ในปัจจุบันล้วนใช้เครื่องยนต์เบนซิน ประกอบด้วย 3 องค์ประกอบ ได้แก่ หัวเทียน เชื้อเพลิง และการเผาไหม้ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน คุณสามารถหาสาเหตุของชิ้นส่วนเหล่านี้ได้ เช่น รถน้ำมันหมด ไม่มีประกายไฟเนื่องจากหัวเทียนชำรุด หรือระบบฉีดเชื้อเพลิงอาจอุดตัน

วิธีแก้รถระเบิดยาก
จะสามารถแก้ไขสาเหตุที่รถไม่ระเบิดได้ด้วยวิธีดังต่อไปนี้

แบตเตอรี่ไม่ดีหรืออ่อน

ในกรณีที่ไฟดับโดยสิ้นเชิง วิธีแก้ไขคือใช้สายเบ็ดแบบชาร์จใหม่ได้เพื่อจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม ในการชาร์จแบตเตอรี่ ควรเลือกแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ดีและมีแรงดันไฟฟ้าเท่ากับหรือมากกว่าแรงดันไฟฟ้าของรถยนต์ อัตราการรีสตาร์ทในกรณีนี้คือ 70%

 

ถ้ารถสตาร์ทไม่ติดเพราะสายไฟขาดหรือฟิวส์ขาดเพราะรถไม่ได้วิ่งนานๆ สายไฟจะลอก สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือตรวจสอบกล่องฟิวส์ หากฟิวส์เสียหาย ควรเปลี่ยนใหม่

นอกจากนี้ คุณยังสามารถใช้เครื่องกระตุ้นมือถือที่ขายตามท้องตลาด หากแบตเตอรี่เสียหาย ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่เพื่อให้รถอยู่ในสภาพใช้งานได้ดี

การเชื่อมต่อระหว่างขั้วแบตเตอรี่ไม่ดี

เมื่อเกิดสถานการณ์เช่นนี้ คุณควรถอดแคลมป์ออก ทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่ และขันแคลมป์สายไฟให้แน่นอีกครั้ง ในเวลาเดียวกันคุณต้องปรับระดับอิเล็กโทรไลต์ภายในรถ

คันเกียร์กลับสู่ตำแหน่งที่ถูกต้อง

ณ จุดนี้ คุณต้องวางคันเกียร์ไว้ที่ตำแหน่ง P สำหรับเกียร์อัตโนมัติ และเหยียบคลัตช์สำหรับเกียร์ธรรมดา ส่วนรุ่นที่สตาร์ทด้วยปุ่ม Start/Stop จะต้องเหยียบเบรก

 

คุณต้องตั้งตำแหน่งที่ถูกต้องของคันเกียร์ไปที่ P สำหรับเกียร์อัตโนมัติและเหยียบคลัตช์ด้วยเกียร์ธรรมดา
คุณต้องตั้งตำแหน่งที่ถูกต้องของคันเกียร์ไปที่ P สำหรับเกียร์อัตโนมัติและเหยียบคลัตช์ด้วยเกียร์ธรรมดา
ระบบกันขโมยและกันขโมยบกพร่อง

ในกรณีที่ระบบป้องกันการโจรกรรมล้มเหลว คุณควรเปลี่ยนแบตเตอรี่ของกุญแจเป็นระยะๆ หากระบบขัดข้อง โปรดแงะปุ่มสวิตช์เพื่อตรวจสอบ ใช้สายสั้นและอย่าลืมกดแป้นเบรกด้วยรุ่น “กดเบรกเพื่อสตาร์ท” เพื่อลอง

 

หากคุณบิดกุญแจไปที่ Off เปิดไฟหน้าทิ้งไว้ จากนั้นเปิดตำแหน่ง Acc / On และเห็นไฟหน้าจางลง จำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนไดสตาร์ท

 

เมื่อปุ่มรถคลิกเป็นเพราะรีเลย์กระโดด ในกรณีนี้ คุณควรตรวจสอบแปรง ถ้าไตเติ้ลยังไม่เสร็จ ต้องใช้วัตถุแข็งเคาะไตเติ้ล

รีเลย์และปั๊มเชื้อเพลิงผิดพลาด

เพื่อควบคุมปัญหา

Back to top button