ระบบเบรคช่วยจอด pksb ในรถ alphard vellfire 201

ระบบเบรคช่วยจอด pksb ในรถ alphard vellfire 201ระบบเบรกจอดรถหรือที่เรียกว่าเบรกจอดรถนั้นทำงานด้วยกลไก และใช้เพื่อให้รถจอดนิ่งเมื่อจอดรถ แม้ว่ารถจะจอดอยู่บนทางลาดชันที่แตกต่างกันก็ตาม

ระบบเบรคช่วยจอด pksb ในรถ alphard vellfire 201

เรียนรู้หลักการของระบบเบรกมือระบบเบรคช่วยจอด pksb ในรถ alphard vellfire 201

ในกรณีที่ยางกับพื้นถนนมีแรงเสียดทานต่ำ เบรกจอดรถจะทำให้ล้อไม่หมุน เบรกมือต้องมีกลไกล็อคแบบวงล้อเพื่อรักษาตำแหน่งเบรก เบรกมือสามารถใช้ยางเบรกและดรัมเบรกหรือดิสก์เบรกร่วมกับครูซเบรกได้ แต่ต้องทำงานแยกกัน นอกจากนี้กลไกการควบคุมของเบรกมือขวาไม่เกี่ยวข้องกับการทำงานของเบรกครูซ

อันที่จริง เบรกมือไม่ได้ออกแบบมาให้หยุดในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ แต่จำเป็นต้องให้รถอยู่กับที่เมื่อรถหยุดเท่านั้น ถ้าใครพยายามหยุดรถโดยใช้เบรกมือเท่านั้น จะเห็นว่า ไม่เหมาะสมและอันตรายมาก หากปล่อยเบรกมือไม่สุดขณะรถเคลื่อนที่ จะทำให้ผ้าเบรกสึกก่อนเวลาอันควร ผ้าเบรกเป็นมันเงาเนื่องจากผ้าเบรกหลุดร่อน แต่สิ่งที่อันตรายกว่าคือความร้อนที่เกิดขึ้นอาจทำให้น้ำมันเบรกเดือด ซึ่งส่งผลตามมาคือเบรก ไม่ได้ผล

ก. โครงสร้างและหลักการทำงานของเบรกมือแบบกลไกขับเคลื่อนเบรก

ไดรฟ์เชิงกลติดตั้งอยู่บนเพลารองของกระปุกเกียร์
โครงสร้าง.

รูปที่ 1. เบรกมือติดตั้งอยู่บนเพลารองของกระปุกเกียร์
1. ปุ่มกด; 2. การควบคุมมือ; 3. ดิสก์แบบคงที่ 4. รัด; 5. สปริง;
6. กลองกลอง; 7. สกรูควบคุม; 8. รองเท้าเบรก

ดิสก์เบรกอยู่กับที่ (3) ยึดเข้ากับห้องข้อเหวี่ยงของกระปุกเกียร์ ติดตั้งยางเบรก (8) สองอันบนจานเบรกแบบสมมาตรเพื่อให้ผ้าเบรกแนบสนิทกับพื้นผิวของดรัมเบรก (6) ซึ่งติดตั้งอยู่บนเพลารองของกระปุกเกียร์ ปลายด้านล่างของผ้าเบรกวางอยู่บนปลายทรงกรวยของหมุดปรับ (7) ส่วนปลายบนวางอยู่บนหน้าของชุดดันยางเบรกซึ่งประกอบด้วยหมุด (4) และลูกบอลสองลูก หมุดดันยางเบรกผ่านระบบคันโยกเชื่อมต่อกับแขนควบคุม (2)
หลักการทำงาน.
ในการหยุดรถ เพียงดึงที่จับ (2) ไปข้างหลังผ่านระบบคันโยกเพื่อดึงสลัก (4) ไปด้านหลัง ดันปลายด้านบนของยางเบรกเพื่อให้เพลาขับแข็งขึ้น ตำแหน่งเบรกของแขนควบคุมถูกล็อคโดยกลไกวงล้อที่สอดเข้าไปในวงแหวนเกียร์ของล็อค หากต้องการปลดเบรกมือ เพียงกดปุ่ม (1) ด้วยนิ้วของคุณเพื่อปลดกลไกวงล้อ จากนั้นดันคันบังคับ (2) ไปข้างหน้า สปริง (5) จะดึงยางเบรกกลับสู่ตำแหน่งเดิม ใช้สกรูปรับ (10) เพื่อปรับระยะห่างระหว่างผ้าเบรกกับดรัม 

ข. โครงสร้างและหลักการทำงานของเบรกมือแบบลม
โครงสร้าง

หลักการทำง

เมื่อจำเป็นต้องใช้เบรกมือ ผู้ปฏิบัติงานจะล็อคท่อส่งลมอัดไปยังห้องอัดความดัน เมมเบรนยางของห้องอัดความดันจะไม่ได้รับผลกระทบจากความดันของอากาศอัด ดังนั้นความยาวของสปริงจะขยายออกจนกระทบกับแขนขา ตัวเชื่อมทำให้ผ้าเบรกและยางเบรกกดใกล้กับดรัมเพื่อหยุดรถไม่ให้เคลื่อนที่

เมื่อไม่ได้ใช้งานผู้ขับขี่จะปลดล็อกอากาศอัดที่จะล้นเพื่อเพิ่มความดันในห้องความดันกลไกการเชื่อมโยงทำหน้าที่ทำให้ผ้าเบรกแยกออกจากดรัมเพื่อให้รถเคลื่อนที่ได้ เคลื่อนตัวได้

หลักการทำงานของเบรกมือกลและเบรกมืออิเล็กทรอนิกส์

โครงสร้างและหลักการทำงานที่แตกต่างกันทำให้เกิดข้อดีและข้อเสียสำหรับเบรกมือแบบกลไกและเบรกมือแบบอิเล็กทรอนิกส์ เบรกมือแบบไหนที่จะครอง “บัลลังก์” ในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์สมัยใหม่?

หากเบรกเท้าลดความเร็วลงเมื่อรถเคลื่อนที่ หน้าที่ของระบบเบรกมือคือการทำให้รถหยุดนิ่งหรือไม่ลอยเมื่อจอดบนทางลาดชัน ในกรณีพิเศษ หากเบรกเท้าไม่ทำงาน เบรกมือจะทำหน้าที่เป็นเบรกฉุกเฉินเพื่อช่วยหยุดการเคลื่อนที่ของรถ

หลักการทำงานของเบรกมือกลและเบรกมืออิเล็กทรอนิกส์

ตามปัจจัยในการขับขี่และวิธีการควบคุม เบรกมือแบ่งออกเป็นสองประเภท: เบรกมือเชิงกลและเบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ แต่ละประเภทมีโครงสร้าง หลักการทำงาน และการนำไปใช้งานที่แตกต่างกัน

เบรกมือแบบกลไก

เบรกมือเชิงกลหรือที่เรียกว่าเบรกมือเกียร์แบ่งออกเป็นสองประเภท: คันโยกและคันดึง โดยเฉพาะอย่างยิ่งควรใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และแถบลากจูงที่มีแรงเบรกปานกลางเหมาะสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

เบรกมือเชิงกลประกอบด้วยสายเคเบิลที่เชื่อมต่อกับล้อหลัง 2 ล้อ เมื่อผู้ขับขี่ดึงเบรก สายเคเบิลจะทำหน้าที่บนคันโยกแบบหมุน เปลี่ยนแรงฉุดเป็นแรงเพื่อบังคับยางเบรกเข้าไปในดรัม จำกัดการหมุนของล้อเพื่อช่วยให้รถหยุด หากล้อหลังใช้ดิสก์เบรก เบรกมือแบบกลไกจะใช้กลไกนี้เพื่อหยุดรถ

เมื่อปล่อยเบรก คนขับจะกดปุ่มที่ด้านบนของเบรกมือแล้วดันคันเบรกกลับตำแหน่งเดิม

เบรกมือไฟฟ้า

ระบบเบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ถือกำเนิดขึ้นในภายหลัง มีความโดดเด่นและทันสมัยกว่า จึงถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลาย ปัจจุบันเบรกมืออิเล็กทรอนิกส์มักติดตั้งในรถเก๋ง C-class ขึ้นไป

เบรกมือแบบอิเล็กทรอนิกส์ประกอบด้วยแอคชูเอเตอร์มอเตอร์กระแสตรงซึ่งติดตั้งอยู่ที่ล้อหลังและกล่องควบคุมเบรกมือแบบ EPB (เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์) เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ระบุด้วยตัวอักษร P ในวงกลมใกล้กับคันเกียร์หรือแผงหน้าปัด

ดูเพิ่มเติม: ที่ OTO FUNS

ดูเพิ่มเติม:ประเภทของเต็นท์หลังคารถที่จะซื้อสำหรับแค้มปิ้ง ราคา เต็นท์แค้มปิ้งรถ: