ไฟหน้าไม่ทำงานเกิดจากอะไร ระบบไฟส่องสว่างช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจนเมื่อเคลื่อนไหวในเวลากลางคืนหรือในสภาพแสงน้อย ไฟหน้าต้องมีความเข้มของแสงมากแต่ต้องไม่แยงตาผู้ขับขี่ที่สวนทางมาหากเกิดเหตุขึ้นจะก่อให้เกิดอันตรายแก่ผู้ใช้รถใช้ถนนได้ นี่คือสาเหตุพื้นฐานของไฟหน้าไม่ทำงาน
ไฟหน้ามีสองโหมด: แสงไกล (เฟส) จาก 180 – 250 ม. และแสงใกล้ (cos) จาก 50 – 75 ม. ในทุกสภาพอากาศ cos เป็นขั้นต่ำเพื่อความปลอดภัย แต่ถ้าคุณเดินทางด้วยความเร็วสูงกว่า 40 กม./ชม. ไฟหน้าเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อความปลอดภัย สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ ไฟหน้าจะถูกควบคุมผ่านสวิตช์และรีเลย์เพื่อเปิดและปิด
Contents
หลอดไฟหน้า
ไฟหน้าไม่ทำงานเกิดจากอะไร นี่เป็นสาเหตุส่วนใหญ่ที่ทำให้ไฟหน้าไม่ทำงาน หลอดไฟหน้ามีอายุการใช้งานจำกัดที่ 450 ถึง 1,000 ชั่วโมง ดังนั้นหลังจากนั้นไม่นานหลอดไฟก็จะไหม้
ฟิวส์ไฟหน้าขาด
ฟิวส์จะป้องกันสายไฟไม่ให้เสียหาย ในกรณีที่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านวงจรไฟหน้ามากเกินไป ฟิวส์จะไหม้หากมีการลัดวงจร แต่ก็สามารถไหม้ได้เช่นกันหากหลอดไฟมีกำลังวัตต์ที่ไม่ถูกต้อง ฟิวส์ขาดซ้ำๆ ต้องการการวินิจฉัยเพิ่มเติมเพื่อหาสาเหตุของกระแสไฟฟ้าที่มากเกินไป
รีเลย์ไฟหน้าชำรุด
สวิตช์ไฟหน้ามักจะไม่ควบคุมหลอดไฟหน้าโดยตรง แต่ผ่านรีเลย์อย่างน้อยหนึ่งตัว สวิตช์ไฟหน้าจะจ่ายไฟให้กับรีเลย์ ซึ่งจะจ่ายไฟให้กับหลอดไฟหน้า สิ่งนี้จะช่วยป้องกันสวิตช์ไฟหน้าจากกระแสสูงที่ไฟหน้าใช้
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ทำงาน
ในกรณีที่ใช้ไฟหน้า HID หรือไฟหน้าซีนอนเพื่อทำให้ซีนอนและเกลืออยู่ในสถานะพลาสมา เครื่องกำเนิด HID จะเพิ่มแรงดันไฟฟ้าขึ้นเป็น 30,000V จากนั้นจะคงที่ประมาณ 90V เมื่อหลอดไฟทำงาน ถ้าเครื่องปั่นไฟเสีย หลอดไฟจะไม่ติด
ปัญหาเกี่ยวกับสายไฟ
ปัญหาไฟฟ้าลัดวงจรที่พบบ่อยที่สุดเกิดจากสายไฟ ขั้วต่อเสียหาย หรือการติดตั้งอุปกรณ์เสริมหลังการขายที่ไม่ดี ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาได้ การเดินสายไฟที่เสียหายหรือหักสามารถนำกระแสไฟฟ้าลงดินทำให้เกิดการลัดวงจรหรือเชื่อมโยงระบบต่างๆ เข้าด้วยกัน การเชื่อมต่อที่หลวมหรือสึกกร่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหลอดไฟหน้า อาจทำให้ร้อนเกินไปและละลายได้
สวิตช์ไฟหน้าเสีย
สวิตช์ไฟหน้าอยู่ภายในรถและได้รับการปกป้องอย่างดี อย่างไรก็ตาม หากคุณขับรถบ่อย โดยเฉพาะในตอนกลางคืนที่ต้องเปลี่ยนเฟสและคอสตลอดเวลา อาจทำให้สวิตช์ไฟหน้าเสื่อมสภาพได้
ไฟหน้าหรี่
หากไฟหน้ายังคงทำงานแต่ไม่ได้ตั้งค่าความสว่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณขับรถรุ่นเก่าที่มีกระจกป้องกันที่ทำจากโพลีคาร์บอเนต รถของคุณอาจมีไฟตัดหมอก นี่ไม่ใช่แค่กระจกไฟหน้าที่มีรอยขีดข่วน แต่เป็นการเปลี่ยนแปลงทางเคมีที่เกิดขึ้นจริงจากการสัมผัสของโพลีคาร์บอเนตต่อรังสีอัลตราไวโอเลตและการปล่อยแสงแดด แสงกระจายไม่สม่ำเสมอ ทำให้มองเห็นได้ยากแม้เปิดไฟหน้า
หลอดไฟหน้าไม่ถูกต้อง
ในรถยนต์บางคัน โดยเฉพาะรถยนต์ที่มีไฟหน้า HID หรือระบบป้องกันวงจรโซลิดสเตต (ซีเนอร์ไดโอดหรือเบรกเกอร์ไฟหน้า) การติดตั้งหลอดไฟที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้การทำงานของไฟหน้าเป็นพักๆ หรือไม่หยุด ผสมกัน หลอดไฟที่ไม่ถูกต้องอาจไม่สว่างตามแรงดันไฟฟ้าของรถยนต์หรือใช้ไฟมากเกินไปเนื่องจากการออกแบบวงจรป้องกัน
มือที่สกปรก
กรณีนี้อาจเกิดขึ้นได้หากมือที่เยิ้มทำให้หลอดไฟบางส่วนร้อนไม่เท่ากัน และหลอดไฟแตก เมื่อแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับไฟหน้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามือของคุณสะอาดเมื่อทำงาน หากเป็นไปได้ อย่าสัมผัสส่วนที่เป็นแก้วของหลอดไฟ หากจำเป็น ให้จับหลอดไฟด้วยถุงมือยาง สุดท้าย หากหลอดไฟสกปรก ให้ทำความสะอาดด้วยแอลกอฮอล์ก่อนการติดตั้ง
