หางรถไถเดินตามบิ๊กจิ

หางรถไถเดินตามบิ๊กจิ Big Bud 747 – คันไถที่ใหญ่ที่สุดในโลก

หางรถไถเดินตามบิ๊กจิ

คันไถแบบกำหนดเองที่ปรากฏในปี 1977 ในรัฐมอนทานา สหรัฐอเมริกา กล่าวกันว่าใหญ่ที่สุดในโลก ให้ OTOFUNS เปิดเผยแก่ผู้อ่าน

ด้วยราคา 300,000 ดอลลาร์ Big Bud 747 ผลิตขึ้นเพื่อพี่น้อง Rossi ซึ่งเป็นชาวไร่ฝ้ายในแคลิฟอร์เนีย และใช้เป็นเวลา 11 ปีก่อนขายให้กับฟาร์มอื่นในฟลอริดา

หลังจากไม่ได้ใช้งานมาระยะหนึ่ง โรเบิร์ตและแรนดี วิลเลียมส์แห่งมอนทานาได้ซื้อ Big Bud 747 และใช้เพื่อลากรถแทรกเตอร์อีกคันที่ความเร็วประมาณ 13 กม./ชม. ภายในปี 2552 Big Bud 747 ถูกนำไปที่พิพิธภัณฑ์

คันไถที่ใหญ่ที่สุดในโลกมีความสูง 4,300 มม. ยาว 8,200 มม. และกว้าง 4,060 มม. ระยะฐานล้อ 4,950 มม. รถยนต์ที่ติดตั้งยางขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2,400 มม. รับน้ำหนักได้ 48 ตัน

ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ด้วยราคา 300,000 ดอลลาร์ Big Bud 747 ผลิตขึ้นเพื่อพี่น้อง Rossi ซึ่งเป็นชาวไร่ฝ้ายในแคลิฟอร์เนีย และใช้เป็นเวลา 11 ปีก่อนขายให้กับฟาร์มอื่นในฟลอริดา

หลังจากไม่ได้ใช้งานมาระยะหนึ่ง โรเบิร์ตและแรนดี วิลเลียมส์แห่งมอนทานาได้ซื้อ Big Bud 747 และใช้เพื่อลากรถแทรกเตอร์อีกคันที่ความเร็วประมาณ 13 กม./ชม. ภายในปี 2552 Big Bud 747 ถูกนำไปที่พิพิธภัณฑ์

คันไถที่ใหญ่ที่สุดในโลกมีความสูง 4,300 มม. ยาว 8,200 มม. และกว้าง 4,060 มม. ระยะฐานล้อ 4,950 มม. รถยนต์ที่ติดตั้งยางขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2,400 มม. รับน้ำหนักได้ 48 ตัน

ช่วยเรื่องแอร์ ฮีทเตอร์ ที่ปัดน้ำฝน เบาะนั่งแนบลำตัว วิทยุ AM/FM ระบบสเตอริโอ (ตั้งแต่ปี 1977)

รถแทรกเตอร์เครื่องยนต์เดียวนี้ประกอบขึ้นโดยหัวหน้าวิศวกร Ron Harmon และคณะในปี 1977 สำหรับ Cotton Farms ในแคลิฟอร์เนีย ใช้สำหรับถอนต้นไม้ขนาดใหญ่และไถลึกเพื่อเปลี่ยนดินบนที่ดินขนาดใหญ่

จนถึงปัจจุบัน รถแทรกเตอร์ Big Bud 16V-747 ที่มีกำลัง 1,100 แรงม้า ยังได้รับการยอมรับว่าเป็นรถแทรกเตอร์ที่ใช้งานใหญ่ที่สุดในโลก

เนื่องจาก Big Bud ผลิตขึ้นเป็นชิ้นเดียวจึงค่อนข้างยากที่จะหาชิ้นส่วนอะไหล่โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยางที่ผลิตโดย United Tyre Company แต่บริษัทนั้นไม่มีอยู่แล้วในที่ที่เคยผลิตยางใน แคนาดา.

ด้วยความช่วยเหลือของ Williams Brothers ซึ่งพบซัพพลายเออร์ล้อและแหวนรองรายใหม่ Big Bud จึงถูกแทนที่ด้วยยาง Goodyear LSW1400/30R46 แปดเส้น ซึ่งเป็นยางล้อเพื่อการเกษตรที่ใหญ่ที่สุดในโลกในปัจจุบัน

รถไถ (การเกษตร) เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ให้บริการทั้งด้านการเกษตรและเป็นรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กที่มีน้ำหนักมากถึง 1,000 กิโลกรัมเมื่อลากรถพ่วงบนถนน ขึ้นอยู่กับความต้องการใช้งาน กลไกการควบคุมของยานพาหนะนี้อาจใช้ส้อมหรือพวงมาลัยก็ได้

รถแทรกเตอร์และรถแทรกเตอร์ถูกลงโทษอย่างไร?

ใบสั่งจราจรและความปลอดภัยในเวียดนามแม้ว่าจะมีผลลัพธ์ที่น่าทึ่ง แต่ก็ยังมีการละเมิดกฎหมายจราจรหลายกรณี แม้กระทั่งก่อให้เกิดผลร้ายแรงต่ออุบัติเหตุจราจร เป็นอันตรายต่อผู้คนและทรัพย์สินอย่างมาก ทุกคนที่มีส่วนร่วมในการจราจรมีหน้าที่ปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยการจราจรทางถนนอย่างเต็มที่และจริงจัง รถแทรกเตอร์และรถแทรกเตอร์ที่ฝ่าฝืนกฎหมายจะถูกจัดการด้วย

1. รถแทรกเตอร์และรถแทรกเตอร์คืออะไร?

ไถ (การเกษตร) เป็นเครื่องจักรที่ใช้ทั้งการเกษตรและเป็นรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กที่มีน้ำหนักมากถึง 1,000 กิโลกรัมเมื่อลากรถพ่วงบนถนน ขึ้นอยู่กับความต้องการใช้งาน กลไกการควบคุมของยานพาหนะนี้อาจใช้ส้อมหรือพวงมาลัยก็ได้ (แนวคำตอบของกระทรวงคมนาคม).

ตามข้อ a ข้อ 1 มาตรา 3 ของพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP: “รถแทรกเตอร์คือยานพาหนะที่ประกอบด้วยหัวรถจักรที่เคลื่อนที่ได้เอง ขับเคลื่อนด้วยส้อมหรือพวงมาลัย และรถพ่วงลากจูง (ถอดออกได้ด้วยหัวรถแทรกเตอร์)”ดังนั้นจึงสามารถเข้าใจได้ว่าคันไถนั้นเป็นรถแทรกเตอร์โดยพื้นฐานแล้วชื่อของคันไถนั้นมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าเครื่องจักรนั้นใช้สำหรับกิจกรรมการเกษตร รถแทรกเตอร์ใช้เครื่องยนต์ดีเซลพิเศษในกลไกการจ่ายก๊าซไม่มี Jiclo ที่หนาขึ้น

เงื่อนไขการควบคุมคันไถและรถแทรกเตอร์
ตามบทบัญญัติของกฎหมายจราจรทางบก เงื่อนไขสำหรับผู้ประกอบการรถแทรกเตอร์คือ อายุ สุขภาพ และใบอนุญาตขับขี่ที่เหมาะสม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มาตรา 59 ของกฎหมายจราจรทางบก พ.ศ. 2551 กำหนดให้มีใบอนุญาตขับขี่ดังนี้:

“มาตรา 59 ใบขับขี่

1. ขึ้นอยู่กับประเภท ความจุของเครื่องยนต์ ความสามารถในการบรรทุก และประโยชน์ใช้สอยของยานยนต์ ใบอนุญาตขับขี่แบ่งออกเป็นใบอนุญาตขับขี่แบบไม่จำกัดและใบอนุญาตขับขี่แบบกำหนด

…4. ใบขับขี่ระยะยาวรวมถึงคลาสต่อไปนี้:

ก) คลาส A4 มอบให้แก่คนขับรถแทรกเตอร์ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 1,000 กก.

b) คลาส B1 มอบให้แก่ผู้ที่ไม่มีคนขับซึ่งใช้งานรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง รถบรรทุกและรถแทรกเตอร์ที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 3,500 กก.

c) คลาส B2 มอบให้กับผู้ขับขี่ที่ใช้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง รถบรรทุกและรถแทรกเตอร์ที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 3,500 กก.

ง) คลาส C มอบให้แก่คนขับรถบรรทุกและรถแทรกเตอร์ที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 3,500 กก. ขึ้นไป และยานพาหนะที่ระบุสำหรับใบขับขี่ประเภท B1, B2

dd) คลาส D มอบให้กับผู้ขับขี่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาด 10 ถึง 30 ที่นั่งและยานพาหนะที่ระบุสำหรับใบขับขี่คลาส B1, B2, C;

จ) คลาส E มอบให้กับผู้ขับขี่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งมากกว่า 30 ที่นั่งและยานพาหนะที่ระบุสำหรับใบขับขี่คลาส B1, B2, C, D

g) ใบอนุญาตขับรถคลาส FB2, FD, FE มอบให้กับผู้ขับขี่ที่มีใบขับขี่คลาส B2, D และ E เพื่อขับยานพาหนะที่ระบุไว้สำหรับใบขับขี่คลาสเหล่านี้เมื่อลากรถพ่วงหรือยานพาหนะที่ต่อรถยนต์นั่งส่วนบุคคล คลาส FC อนุญาตให้ผู้ขับขี่ที่มีใบขับขี่คลาส C อยู่แล้วสามารถขับยานพาหนะที่ระบุสำหรับคลาส C เมื่อลากจูงรถพ่วงและรถกึ่งพ่วง…”

อายุและสุขภาพของผู้ขับขี่ระบุไว้ในมาตรา 60 ของพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP: ผู้ควบคุมรถแทรกเตอร์ที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 3,500 กิโลกรัมเป็นผู้ที่มีอายุ 18 ปีขึ้นไป ผู้ควบคุมรถแทรกเตอร์ที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 3,500 กิโลกรัมขึ้นไป มีอายุอย่างน้อย 21 ปี และมีสุขภาพแข็งแรงและเป็นไปตามเงื่อนไขที่กระทรวงสาธารณสุขกำหนด

3. รถแทรกเตอร์และรถแทรกเตอร์มีบทลงโทษอย่างไรหากฝ่าฝืน?
ตามพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP กำหนดบทลงโทษสำหรับการละเมิดทางปกครองในด้านการจราจรทางถนนและทางรถไฟ มีหลายระดับที่เกี่ยวข้องกับการละเมิดของผู้ขับขี่และเจ้าของรถแทรกเตอร์ , รถแทรกเตอร์ผิดกฎหมาย (เรียกรวมกันว่ารถแทรกเตอร์) ดังนี้ :

“มาตรา 7 บทลงโทษสำหรับผู้ควบคุมรถแทรกเตอร์และยานพาหนะใช้งานพิเศษ (ต่อไปนี้จะเรียกว่ายานพาหนะ) ที่ฝ่าฝืนกฎจราจรทางบก

1. จะมีการเรียกเก็บค่าปรับระหว่าง 100,000 ถึง 200,000 ดองกับผู้ควบคุมยานพาหนะที่ละเมิดข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้:

ก) ไม่ปฏิบัติตามคำสั่งและคำแนะนำของป้ายจราจรและเครื่องหมาย ยกเว้นการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในข้อ a, b, c, d, dd และ e ข้อ 2 จุด a, จุด b, จุด c, จุด dd, จุด h, จุด i ข้อ 3; จุด a, จุด b, จุด c, จุด d, จุด dd, จุด g ข้อ 4; จุด a, จุด c, จุด dd ข้อ 5; จุด a จุด b ข้อ 6; จุด a ข้อ 7; คะแนน a, b, ข้อ 8 ของบทความนี้;

b) การเปลี่ยนทิศทางโดยไม่ยอมให้ทาง: คนเดินถนน รถเข็นคนพิการข้ามถนน ณ สถานที่ที่มีเครื่องหมายทางม้าลาย ยานพาหนะพื้นฐานกำลังเดินทางบนถนนสำหรับยานพาหนะพื้นฐาน

ค) การเปลี่ยนทิศทางโดยไม่ยอม: พาหนะที่สวนทางกัน; คนเดินถนน รถเข็นคนพิการกำลังข้ามถนนที่ไม่มีเครื่องหมายคนเดิน

2. จะมีการเรียกเก็บค่าปรับระหว่าง VND 200,000 ถึง 400,000 กับผู้ควบคุมยานพาหนะที่ละเมิดข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้:

ก) กลับรถที่ทางม้าลาย บนสะพาน หัวสะพาน ทางใต้ดิน ใต้สะพานลอย เว้นแต่จะจัดการจราจรในบริเวณเหล่านี้ที่จัดจุดกลับรถไว้

ข) การถอยหลังบนถนนวันเวย์ ถนนที่มีป้าย “ห้ามสวนทาง” เขตห้ามหยุด ทางม้าลาย ทางแยกถนน ทางแยกระดับเดียวกับทาง . เหล็ก ที่บดบังทัศนวิสัย ถอยรถโดยไม่สังเกตหรือให้สัญญาณเตือน

ค) จอดหรือจอดรถบนทางเท้าโดยฝ่าฝืนกฎหมาย

ง) การหยุดและจอดรถบนถนนในทางเดินนอกเมืองที่มีขอบทางกว้าง การหยุดหรือจอดรถไม่ชิดขอบทางด้านขวาในทิศทางเดินรถที่มีทางคับแคบหรือไม่มีขอบทาง การหยุดหรือจอดรถในทิศทางตรงกันข้ามกับเลน การหยุดและจอดรถบนเส้นกึ่งกลางระหว่างสองส่วนของถนน การหยุดหรือจอดรถผิดที่ในเขตทางที่จัดที่จอดรถและจุดจอดรถไว้ การจอดรถบนทางลาดโดยไม่ใส่ล้อ หยุดรถในที่ที่มีเครื่องหมายห้ามหยุดและจอดรถ การจอดรถที่มีป้าย “ห้ามจอด” หรือป้าย “ห้ามหยุดและจอดรถ” ยกเว้นการละเมิดที่ระบุไว้ในข้อ a ข้อ 6 ของข้อนี้

dd) การหยุดและจอดรถในตำแหน่งต่อไปนี้: ด้านซ้ายของถนนเดินรถทางเดียวหรือด้านซ้าย (ในทิศทางของการจราจร) ของถนนสองทาง; บนทางโค้งหรือใกล้ทางลาดชันซึ่งบดบังทัศนวิสัย บนสะพาน ใต้สะพานลอย ขนานกับรถคันอื่นที่หยุดหรือจอดอยู่ ที่ทางตัดกันหรือในระยะ 05 เมตรจากขอบทางแยก ป้ายรถเมล์รับ-ส่ง; หน้าประตูหรือในระยะ ๐๕ เมตร ทั้งสองด้านของประตูสำนักงานใหญ่ของหน่วยงานหรือองค์การ มีถนนให้รถเข้าได้ ที่ถนนกว้างเพียงพอสำหรับเลนเดียว ป้ายถนนที่คลุมเครือ เมื่อแถบมัธยฐานถูกเปิด ยกเว้นการละเมิดที่ระบุไว้ที่จุด a ข้อ 6 ของข้อนี้

จ) การหยุดหรือจอดรถอย่างผิดกฎหมายบนถนนในเมือง การหยุดและจอดรถบนทางเชื่อม, ถนนสำหรับเดินรถเท่านั้น, บนท่อระบายน้ำ, อุโมงค์สายโทรศัพท์, ไฟฟ้าแรงสูง, ที่สงวนไว้สำหรับรถดับเพลิงเก็บน้ำ, บนถนนสำหรับคนเดินข้ามถนน; ออกจากตำแหน่งการขับขี่ ดับเครื่องยนต์เมื่อหยุดรถ การเปิดประตูรถ การเปิดประตูรถทิ้งไว้ไม่ปลอดภัย

ช) เมื่อหยุดรถหรือจอดรถ ไม่มีสัญญาณเตือนผู้ขับขี่รถคันอื่น

ซ) เมื่อจอดรถ ครอบครองส่วนหนึ่งของถนน อย่าติดสัญญาณอันตรายทันทีตามที่กำหนด ยกเว้นการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในข้อ ก ข้อ 6 ของข้อนี้ และในกรณีจอดรถในสถานที่เฉพาะที่อนุญาตให้จอดรถได้ . .

3. จะมีการเรียกเก็บค่าปรับระหว่าง VND 400,000 ถึง 600,000 VND กับผู้ควบคุมยานพาหนะที่กระทำผิดข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้:

ก) วิ่งเกินความเร็วที่กำหนดตั้งแต่ 05 กม./ชม. ถึงน้อยกว่า 10 กม./ชม.

b) เข้าสู่พื้นที่หวงห้ามหรือถนนที่มีป้ายห้ามรถเข้า ยกเว้นการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในข้อ c ข้อ 4 ชี้ a ข้อ 8 ของข้อนี้และกรณีที่ยานพาหนะสำคัญมีหน้าที่เร่งด่วนตามที่กำหนด

c) อย่าไปทางขวาในทิศทางของคุณ ไปผิดส่วนของถนนหรือเลน (ในทิศทางเดียวกันหรือในทิศทางตรงกันข้าม) ขับขี่ยานพาหนะผ่านแถบกึ่งกลางคงที่ระหว่างสองส่วนของถนน ยกเว้นการละเมิดที่ระบุไว้ในข้อ ค และ ง ข้อ 4 ชี้ a ข้อ 8 ของบทความนี้;

d) บีบแตรและคันเร่งอย่างต่อเนื่อง การบีบแตร การใช้ไฟสูงในเขตเมืองและบริเวณที่มีประชากรหนาแน่น ยกเว้น พาหนะที่มีลำดับความสำคัญในการปฏิบัติหน้าที่ตามที่กำหนด

dd) ไม่สามารถยอมจำนนต่อยานพาหนะที่เดินทางบนถนนหลักหรือถนนสายหลักจากทิศทางใดก็ได้ที่ทางแยก;

จ) ไม่ใช้หรือใช้ไฟไม่เพียงพอระหว่างเวลา 19:00 น. ของวันก่อนถึงตี 5 ของวันถัดไป เมื่อหมอกหรือสภาพอากาศเลวร้ายบดบังทัศนวิสัย ใช้ไฟสูงเมื่อหลีกเลี่ยงรถสวนทางมา

g) ใช้งานยานพาหนะที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับอุบัติเหตุทางจราจรโดยไม่หยุด ออกจากที่เกิดเหตุ ไม่เข้าร่วมการปฐมพยาบาลสำหรับผู้ประสบภัย ยกเว้นการละเมิดที่ระบุไว้ในข้อ c ข้อ 8 ของข้อนี้ ;

ซ) การหลีกเลี่ยงหรือแซงยานพาหนะที่ฝ่าฝืนข้อบังคับ; ไม่ยอมให้รถสวนทางตามระเบียบว่าด้วยถนนแคบ ทางลาด และเครื่องกีดขวาง

ฌ) การใช้งานยานพาหนะต่ำกว่าความเร็วขั้นต่ำในส่วนถนนที่มีการควบคุมความเร็วขั้นต่ำ

4. จะมีการเรียกเก็บค่าปรับระหว่าง VND 800,000 ถึง 1,000,000 VND กับผู้ควบคุมยานพาหนะที่กระทำผิดข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้:

ก) วิ่งเกินความเร็วที่กำหนดตั้งแต่ 10 กม./ชม. ถึง 20 กม./ชม.

b) การขับรถในอุโมงค์ถนนโดยไม่เปิดไฟ

ค) ไปในทิศทางตรงกันข้ามกับถนนวันเวย์ ไปในทิศทางตรงกันข้ามกับถนนที่มีป้ายเขียนว่า “ห้ามไปในทิศทางตรงกันข้าม” ยกเว้นการละเมิดที่ระบุไว้ในข้อ ก ข้อ 8 ของข้อนี้ และ กรณีที่รถบุริมสิทธิ์เข้าปฏิบัติหน้าที่บริการฉุกเฉินตามที่กำหนด

ง) การไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบเมื่อเข้าหรือออกจากทางพิเศษ; บังคับรถในช่องหยุดฉุกเฉินหรือขอบทางของทางหลวง การเปลี่ยนเลนผิดที่หรือไม่มีสัญญาณเตือนเมื่อวิ่งบนทางหลวง ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดว่าด้วยระยะปลอดภัยในการเคลื่อนย้ายรถก่อนวิ่งบนทางหลวง

dd) การไม่ปฏิบัติตามข้อบังคับเกี่ยวกับการหยุดและจอดรถที่ทางแยกของถนนในระดับเดียวกับทางรถไฟ การหยุดหรือจอดรถภายในเขตปลอดภัยของทางรถไฟ ยกเว้นการละเมิดที่ระบุไว้ในข้อ ข ข้อ 2 ข้อ ข ข้อ 3 ข้อ 49 ของพระราชกฤษฎีกานี้

จ) ไม่ยอมหรือกีดขวางรถทางขวาที่ส่งสัญญาณให้ออกปฏิบัติหน้าที่;

ช) กลับรถที่จุดตัดถนนระดับเดียวกับทางรถไฟ กลับรถในที่แคบ ทางลาด และทางโค้งที่บดบังทัศนวิสัยที่มีป้ายห้ามกลับรถ

5. จะมีการเรียกเก็บค่าปรับระหว่าง 1,000,000 ถึง 2,000,000 ดองกับผู้ควบคุมยานพาหนะที่กระทำผิดข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้:

ก) การถอยหลัง การกลับรถในอุโมงค์ถนน

ข) ไม่ใช้มาตรการความปลอดภัยตามที่กำหนดเมื่อรถได้รับความเสียหายบนทางข้ามระดับเดียวกับทางรถไฟ

ค) การหยุดหรือจอดรถในอุโมงค์ถนนผิดที่

ง) การไม่ปฏิบัติตามคำสั่งและคำสั่งของผู้ควบคุมการจราจรหรือผู้ควบคุมการจราจร;

ง) ไม่ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจร

6. จะมีการเรียกเก็บค่าปรับระหว่าง VND 3,000,000 ถึง 5,000,000 กับผู้ควบคุมยานพาหนะที่กระทำการฝ่าฝืนข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้:

ก) การหยุดรถ การจอดรถบนทางหลวงผิดที่ ไม่มีสัญญาณแจ้งให้ผู้ขับขี่รายอื่นทราบเมื่อถูกบังคับให้หยุดหรือจอดรถผิดที่บนทางหลวง กลับรถบนทางหลวง

ข) วิ่งด้วยความเร็วที่กำหนดมากกว่า 20 กม./ชม.

ค) ขับรถบนถนนโดยมีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดหรือในลมหายใจ แต่ไม่เกิน 50 มิลลิกรัมต่อเลือด 100 มิลลิลิตร หรือ 0.25 มิลลิกรัมต่ออากาศหายใจ 1 ลิตร

7. จะมีการเรียกเก็บค่าปรับระหว่าง VND 6,000,000 ถึง 8,000,000 VND กับผู้ประกอบการยานพาหนะที่กระทำการฝ่าฝืนข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้:

ก) ไม่เอาใจใส่ในการสังเกตและขับขี่ยานพาหนะเกินความเร็วที่กำหนดทำให้เกิดอุบัติเหตุทางจราจร การหยุด จอดรถ เลี้ยว ถอยหลัง หลบเลี่ยง แซง เปลี่ยนทิศทาง เปลี่ยนเลน ผิดกฎจราจร ก่อให้เกิดอุบัติเหตุจราจร การไม่ขับชิดขอบทางหรือช่องทางเดินรถที่ถูกต้อง การไม่รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยระหว่างรถสองคันตามกฎข้อบังคับ ทำให้เกิดอุบัติเหตุทางจราจรหรือเข้าสู่ถนนที่มีป้ายระบุว่าห้ามเข้าสำหรับประเภทของรถที่ขับหรือกำลังเดินทาง . ในทิศทางตรงกันข้ามกับถนนวันเวย์, ไปในทิศทางตรงกันข้ามกับถนนที่มีป้ายข้อความว่า “ห้ามไปในทิศทางตรงกันข้าม” ทำให้เกิดอุบัติเหตุทางจราจรได้ เว้นแต่การฝ่าฝืนที่กำหนดไว้ในข้อ ก และ ข ข้อ 8 ของ บทความนี้;

ข) การขับขี่ยานพาหนะบนถนนที่มีความเข้มข้นของแอลกอฮอล์เกิน 50 มิลลิกรัมถึง 80 มิลลิกรัมต่อเลือดหรือลมหายใจ 100 มิลลิลิตร หรือเกิน 0.25 มิลลิกรัมถึง 0.4 มิลลิกรัมต่ออากาศหายใจ 1 ลิตร

8. จะมีการเรียกเก็บค่าปรับระหว่าง 10,000,000 ถึง 12,000,000 ดองกับผู้ควบคุมยานพาหนะที่กระทำการฝ่าฝืนข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้:

ก) สำรองข้อมูลบนทางหลวง ไปในทิศทางตรงกันข้ามกับทางหลวง

ข) การใช้รถจักรยานยนต์ใช้งานพิเศษที่มีความเร็วการออกแบบต่ำกว่า 70 กม./ชม. รถแทรกเตอร์เข้าสู่ทางหลวง ยกเว้นยานพาหนะและอุปกรณ์สำหรับการจัดการและบำรุงรักษาทางหลวง

ค) ก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางจราจรโดยไม่หยุด ไม่รักษาที่เกิดเหตุ หลบหนีโดยไม่รายงานต่อเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจ ไม่มีส่วนร่วมในการปฐมพยาบาลผู้ประสบเหตุ

9. จะมีการเรียกเก็บค่าปรับตั้งแต่ VND 16,000,000 ถึง VND 18,000,000 กับผู้ควบคุมยานพาหนะที่กระทำการฝ่าฝืนข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้:

ก) การขับขี่ยานพาหนะบนถนนที่มีความเข้มข้นของแอลกอฮอล์เกิน 80 มิลลิกรัมต่อเลือดหรือลมหายใจ 100 มิลลิลิตร หรือ 0.4 มิลลิกรัมต่ออากาศหายใจ 1 ลิตร

ข) ไม่ปฏิบัติตามที่เจ้าพนักงานขอตรวจวัดความเข้มข้นของแอลกอฮอล์

c) ขับรถบนถนนด้วยสารเสพติดในร่างกาย;

ง) ไม่ปฏิบัติตามคำขอตรวจสารเสพติดของผู้ปฏิบัติหน้าที่เจ้าพนักงาน

10. นอกเหนือจากการถูกปรับแล้ว ผู้ประกอบการยานพาหนะที่ฝ่าฝืนจะต้องถูกลงโทษเพิ่มเติมดังต่อไปนี้:

ก) การกระทำที่ระบุไว้ในข้อ b, c และ g ข้อ 3; จุด a, จุด c, จุด d, จุด e ข้อ 4; ข้อ 5 ของบทความนี้จะถูกตัดสิทธิ์ในการใช้ใบขับขี่ (เมื่อใช้รถแทรกเตอร์) ใบรับรองการฝึกอบรมความรู้ด้านกฎหมายเกี่ยวกับการจราจรบนถนน (เมื่อใช้รถจักรยานยนต์แบบใช้งานพิเศษ) ตั้งแต่ 01 ถึง 03 เดือน

b) การกระทำที่ระบุไว้ในข้อ a และ b ข้อ 6; ประเด็น a ข้อ 7 ของบทความนี้จะถูกตัดสิทธิ์ในการใช้ใบขับขี่ (เมื่อใช้รถแทรกเตอร์) ใบรับรองการฝึกอบรมความรู้ด้านกฎหมายเกี่ยวกับการจราจรบนถนน (เมื่อใช้รถจักรยานยนต์แบบใช้งานพิเศษ) ตั้งแต่ 02 เดือนถึง 04 เดือน. เดือน. การกระทำที่ระบุไว้ในข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้และก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางจราจร พวกเขาจะถูกตัดสิทธิ์ในการใช้ใบอนุญาตขับขี่ (เมื่อใช้งานรถแทรกเตอร์) ใบรับรองการฝึกอบรมความรู้ด้านกฎหมายเกี่ยวกับการจราจรบนถนน ( เมื่อขับมอเตอร์ไซค์ใช้งานพิเศษ) ตั้งแต่ 02 เดือนถึง 04 เดือน: จุด a ข้อ 1; จุด e, จุด g, จุด h ข้อ 2; จุด d, จุด dd, จุด e, จุด i ข้อ 3; จุด b, จุด d, จุด e ข้อ 4; จุด b, จุด d, จุด dd ข้อ 5 ของบทความนี้;

ค) หากพวกเขากระทำการตามที่ระบุไว้ในข้อ 8 ของข้อนี้ พวกเขาจะถูกตัดสิทธิ์ในการใช้ใบอนุญาตขับขี่ (เมื่อใช้รถแทรกเตอร์) ใบรับรองการฝึกอบรมความรู้ด้านกฎหมายเกี่ยวกับการจราจรบนถนน (เมื่อใช้รถจักรยานยนต์) . การใช้งานเฉพาะ) จาก 05 เดือนถึง 07 เดือน;

d) หากพวกเขากระทำการตามที่ระบุในข้อ c ข้อ 6 ของข้อนี้ พวกเขาจะถูกตัดสิทธิ์ในการใช้ใบขับขี่ (เมื่อใช้งานรถแทรกเตอร์) ใบรับรองการฝึกอบรมความรู้ด้านกฎหมายเกี่ยวกับการจราจรบนถนน (เมื่อใช้งาน a รถแทรกเตอร์) รถมอเตอร์ไซค์ใช้งานพิเศษ) ตั้งแต่ 10 ถึง 12 เดือน

dd) หากพวกเขากระทำการที่ระบุไว้ในข้อ b ข้อ 7 ของข้อนี้ พวกเขาจะถูกตัดสิทธิ์ในการใช้ใบขับขี่ (เมื่อใช้งานรถแทรกเตอร์) ใบรับรองการฝึกอบรมความรู้ด้านกฎหมายเกี่ยวกับการจราจรบนถนน (เมื่อใช้งาน รถแทรกเตอร์) รถจักรยานยนต์ใช้งานพิเศษ) ตั้งแต่ 16 ถึง 18 เดือน

จ) กระทำการตามที่ระบุไว้ในข้อ 9 สิทธิในการใช้ใบอนุญาตขับขี่ (เมื่อใช้รถแทรกเตอร์) หรือใบรับรองการฝึกอบรมความรู้ด้านกฎหมายเกี่ยวกับการจราจรบนถนน (เมื่อใช้ยานพาหนะใช้งานพิเศษ) จะถูกเพิกถอน ตั้งแต่ 22 เดือนถึง 24 เดือน”

มาตรา 19, มาตรา 20, มาตรา 21, มาตรา 24 กำหนดการละเมิดอื่น ๆ และค่าปรับของผู้ควบคุมรถแทรกเตอร์และรถแทรกเตอร์
นอกจากนี้ เจ้าของรถแทรกเตอร์และรถแทรกเตอร์ยังถูกลงโทษตามมาตรา 30 ของกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP:

มาตรา 30 บทลงโทษสำหรับเจ้าของรถที่ฝ่าฝืนข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง

b) การเปลี่ยนสีสีของรถโดยพลการกับสีที่ระบุไว้ในใบทะเบียนรถ;

c) ไม่สามารถดำเนินการตามขั้นตอนการสำแดงกับหน่วยงานทะเบียนรถตามที่กำหนดก่อนทำการปรับปรุงรถ (สำหรับรถที่อยู่ภายใต้ข้อบังคับ จะต้องดำเนินการตามขั้นตอนการสำแดง)

…7. ค่าปรับตั้งแต่ VND 2,000,000 ถึง VND 4,000,000 สำหรับบุคคลทั่วไป ตั้งแต่ VND 4,000,000 ถึง VND 8,000,000 สำหรับองค์กรที่เป็นเจ้าของรถยนต์ รถแทรกเตอร์ รถจักรยานยนต์ใช้งานพิเศษ และยานพาหนะที่คล้ายกัน รถยนต์ที่กระทำผิดอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้:

ก) ตัด, เชื่อม, ตอกหมายเลขโครงและหมายเลขเครื่องใหม่โดยพลการ; การนำรถที่ถูกตัด เชื่อม หรือเจาะใหม่ให้โครงและหมายเลขเครื่องยนต์ขัดต่อข้อบังคับว่าด้วยการจราจร

b) ลบหรือแก้ไขไฟล์ทะเบียนรถ;

c) การไม่ปฏิบัติตามการเพิกถอนเอกสารการจดทะเบียนรถ; ป้ายทะเบียนรถ; ใบรับรองการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของยานยนต์บนถนนตามข้อบังคับ

ง) ไม่ดำเนินการตามขั้นตอนการเปลี่ยนทะเบียนรถตามที่กำหนดไว้เมื่อรถได้รับการปรับปรุงใหม่หรือเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงที่อยู่ของเจ้าของรถ;

dd) ไม่ปฏิบัติตามข้อบังคับเกี่ยวกับป้ายทะเบียนรถและการเขียนบนผนังและประตูรถ ยกเว้น การละเมิดที่ระบุไว้ที่จุด g ข้อ 8 ของข้อนี้ และการละเมิดที่ระบุไว้ที่จุด a และ b ของข้อนี้ a, จุด b, จุด ค, จุด ง, จุด dd ข้อ 2 ข้อ 28; จุด b ข้อ 3 ข้อ 37 ของพระราชกฤษฎีกานี้

จ) สำแดงเท็จหรือใช้กระดาษและเอกสารปลอมเพื่อออกใหม่ ป้ายทะเบียนรถ ใบรับรองความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

g) ส่งมอบรถหรือให้พนักงานหรือตัวแทนขับรถเพื่อกระทำการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ที่จุด e ข้อ 3 ข้อ m ข้อ 5 ข้อ 23 ของพระราชกฤษฎีกานี้หรือควบคุมยานพาหนะโดยตรง กระทำการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ที่จุด e, ข้อ 3, จุด m, ข้อ 5, ข้อ 23 ของกฤษฎีกานี้;

ซ) ส่งมอบรถหรือให้พนักงานหรือตัวแทนผู้ขับขี่ยานพาหนะกระทำการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในจุด a และ dd ข้อ 2 มาตรา 24 ของพระราชกฤษฎีกานี้ หรือดำเนินการโดยตรงกับยานพาหนะเพื่อดำเนินการการละเมิดที่ระบุไว้ในจุด a และ dd ข้อ 2 ข้อ 24 ของกฤษฎีกานี้

ฌ) ส่งมอบรถหรือให้พนักงานหรือตัวแทนขับรถเพื่อกระทำการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในข้อ b ข้อ 2 ข้อ 24 ของพระราชกฤษฎีกานี้ หรือควบคุมรถโดยตรงเพื่อกระทำการฝ่าฝืน ข้อ ข. ข้อ 2 ข้อ 24 แห่งพระราชกฤษฎีกานี้

ฎ) การส่งมอบรถหรือให้พนักงานหรือตัวแทนขับรถเพื่อกระทำการฝ่าฝืนที่กำหนดไว้ในข้อ 2 มาตรา 33 ของพระราชกฤษฎีกานี้หรือดำเนินการโดยตรงกับยานพาหนะเพื่อกระทำการฝ่าฝืนข้อบังคับในข้อ 2 ข้อ 33 แห่งพระราชกฤษฎีกานี้

ฏ) การไม่ดำเนินการตามขั้นตอนการจดทะเบียนโอนชื่อรถ (โอนชื่อเจ้าของรถในทะเบียนรถเป็นของตนเอง) ตามที่กำหนดไว้เมื่อซื้อ รับมอบ รับจัดสรร รับโอน หรือรับมรดก . ทรัพย์สิน ได้แก่ รถยนต์ รถแทรกเตอร์ รถจักรยานยนต์ใช้งานพิเศษ

ม) การนำรถที่ไม่มีใบคู่มือจดทะเบียนรถไปใช้ในงานจราจรหรือมีไว้แต่หมดอายุ การนำรถที่มีทะเบียนรถชั่วคราวเข้ามาในการจราจรเกินกำหนดเวลา เส้นทาง และระยะทางที่อนุญาต

8. ค่าปรับตั้งแต่ 4,000,000 ถึง 6,000,000 ดองเวียดนาม สำหรับบุคคลธรรมดา ตั้งแต่ 8,000,000 ถึง 12,000,000 ดองเวียดนาม สำหรับองค์กรที่เป็นเจ้าของรถยนต์ รถแทรกเตอร์ รถจักรยานยนต์ใช้งานพิเศษ และยานพาหนะอื่นๆ ในทำนองเดียวกัน รถยนต์กระทำผิดข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้:

…ข) การนำยานยนต์ รถจักรยานยนต์ใช้งานพิเศษที่มีใบรับรองหรือตราประทับทางเทคนิคด้านความปลอดภัยและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม (สำหรับยานพาหนะที่อยู่ภายใต้ข้อบังคับการตรวจสอบ) แต่วันหมดอายุน้อยกว่า 01 เดือน (รวมถึงรถพ่วงและรถกึ่งพ่วง) ในทางจราจร

ค) ส่งมอบรถหรือให้พนักงานหรือตัวแทนขับรถเพื่อกระทำการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในข้อ b ข้อ 4 ข้อ 24 ของพระราชกฤษฎีกานี้ หรือควบคุมรถโดยตรงเพื่อกระทำการฝ่าฝืน ระบุไว้ในข้อ b ข้อ 4 มาตรา 24 ของกฤษฎีกานี้

d) ส่งมอบรถหรือให้พนักงานหรือตัวแทนขับรถเพื่อกระทำการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในข้อ d, ข้อ 6, ข้อ 23; จุด b ข้อ 5 ข้อ 24 ของพระราชกฤษฎีกานี้หรือวิธีปฏิบัติการโดยตรงเพื่อกระทำการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในข้อ d ข้อ 6 ข้อ 23; จุด b ข้อ 5 ข้อ 24 ของพระราชกฤษฎีกานี้

dd) การนำรถที่หมดอายุไปใช้ในการจราจร ยกเว้นการละเมิดที่ระบุไว้ที่ข้อ i ข้อ 6 ข้อ 28 ของพระราชกฤษฎีกานี้

จ) การนำรถที่มีทะเบียนรถ ใบรับรอง และตราประทับความปลอดภัยด้านเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของรถแต่ไม่ได้ออกโดยหน่วยงานที่มีอำนาจหรือถูกลบในการจราจร การนำรถที่มีทะเบียนรถที่ไม่ตรงกับหมายเลขแชสซีของรถ (รวมถึงรถพ่วงและรถกึ่งพ่วง) ในการจราจร

ช) การนำรถไม่ติดป้ายทะเบียน (สำหรับรถที่ต้องมีป้ายทะเบียน) เข้าช่องจราจร การนำรถที่มีป้ายทะเบียนไม่ตรงตามทะเบียนรถหรือป้ายทะเบียนที่ไม่ได้ออกโดยหน่วยงานที่มีอำนาจ (รวมถึงรถพ่วงและรถกึ่งพ่วง) ในทางจราจร

ซ) การส่งมอบรถหรือปล่อยให้บุคคลที่ไม่ตรงตามเงื่อนไขที่ระบุไว้ในข้อ 1 ข้อ 58 (สำหรับรถยนต์ รถแทรกเตอร์ ฯลฯ)

จ) ขับรถบรรทุกที่มีขนาดท้ายรถไม่เป็นไปตามแบบของผู้ผลิตหรือแบบที่ขึ้นทะเบียนกับสำนักทะเบียนรถหรือแบบดัดแปลงที่ได้รับอนุมัติจากเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจ ;

ช) การนำรถยนต์ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารที่มีขนาดที่นั่ง เตียง หรือช่องเก็บสัมภาระมากหรือน้อย (แคร่) ไม่เป็นไปตามการออกแบบของผู้ผลิตหรือการออกแบบที่ขึ้นทะเบียนกับหน่วยงานทะเบียนรถหรือการออกแบบปรับปรุงที่ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานผู้มีอำนาจให้เข้าร่วมในการจราจร ;

ซ) การส่งมอบรถหรือให้พนักงานหรือตัวแทนขับรถเพื่อกระทำการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในข้อ b ข้อ 7 ข้อ 23; จุด d ข้อ 6 ข้อ 24 ของพระราชกฤษฎีกานี้หรือวิธีปฏิบัติโดยตรงเพื่อกระทำการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในข้อ ข ข้อ 7 ข้อ 23; ข้อ d ข้อ 6 ข้อ 24 ของพระราชกฤษฎีกานี้

10. ค่าปรับตั้งแต่ VND 14,000,000 ถึง VND 16,000,000 สำหรับบุคคล และตั้งแต่ VND 28,000,000 ถึง VND 32,000,000 สำหรับองค์กรที่เป็นเจ้าของรถยนต์ รถแทรกเตอร์ รถจักรยานยนต์ใช้งานพิเศษ และยานพาหนะอื่นๆ ในทำนองเดียวกัน รถยนต์มีการละเมิดข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้:

ก) ส่งมอบรถหรือให้พนักงานหรือตัวแทนผู้ขับขี่ยานพาหนะกระทำการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในข้อ a และ b ข้อ 6 มาตรา 24 ของพระราชกฤษฎีกานี้ หรือดำเนินการโดยตรงกับวิธีการขนส่งเพื่อดำเนินการตามที่ระบุไว้ในข้อ a และ b ข้อ 6 ข้อ 24 ของพระราชกฤษฎีกานี้

ข) ส่งมอบรถหรือให้พนักงานหรือตัวแทนขับรถเพื่อกระทำการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในข้อ a ข้อ 2 ข้อ 25 ของพระราชกฤษฎีกานี้ หรือควบคุมรถโดยตรงเพื่อกระทำการฝ่าฝืน ระบุไว้ในข้อ a ข้อ 2 , มาตรา 25 ของกฤษฎีกานี้;

ค) ส่งมอบรถหรือให้พนักงานหรือตัวแทนขับรถเพื่อกระทำผิดตามที่ระบุไว้ในข้อ b ข้อ 2 ข้อ 25 ของพระราชกฤษฎีกานี้หรือควบคุมรถโดยตรงเพื่อกระทำผิด ระบุในข้อ b ข้อ 2 มาตรา 25 ของกฤษฎีกานี้

d) ส่งมอบรถหรือให้พนักงานหรือตัวแทนขับรถเพื่อกระทำการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในข้อ c ข้อ 2 มาตรา 25 ของพระราชกฤษฎีกานี้ หรือควบคุมรถโดยตรงเพื่อกระทำการฝ่าฝืน ระบุไว้ในข้อ c ข้อ 2 มาตรา 25 ของกฤษฎีกานี้

dd) ส่งมอบรถหรือให้พนักงานหรือตัวแทนขับรถเพื่อกระทำการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในข้อ d ข้อ 2 ข้อ 25 ของพระราชกฤษฎีกานี้ หรือควบคุมรถโดยตรงเพื่อกระทำการฝ่าฝืน ระบุไว้ในข้อ d ข้อ 2 มาตรา 25 ของกฤษฎีกานี้

จ) ส่งมอบรถหรือให้พนักงานหรือตัวแทนขับรถเพื่อกระทำการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในข้อ a ข้อ 4 มาตรา 33 ของพระราชกฤษฎีกานี้หรือควบคุมยานพาหนะโดยตรงเพื่อกระทำการฝ่าฝืน ระบุไว้ในข้อ a ข้อ 4 มาตรา 33 ของกฤษฎีกานี้

g) ส่งมอบรถหรือให้พนักงานหรือตัวแทนขับรถเพื่อกระทำการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในข้อ b ข้อ 4 มาตรา 33 ของพระราชกฤษฎีกานี้ หรือควบคุมรถโดยตรงเพื่อกระทำการฝ่าฝืน ระบุไว้ในข้อ b ข้อ 4 ข้อ 33 แห่งพระราชกฤษฎีกานี้

ซ) ส่งมอบรถหรือให้พนักงานหรือตัวแทนขับรถเพื่อกระทำการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในจุด c ข้อ 4 ข้อ 33 ของพระราชกฤษฎีกานี้หรือดำเนินการโดยตรงกับยานพาหนะเพื่อกระทำการฝ่าฝืน ระบุไว้ในข้อ c ข้อ 4 มาตรา 33 ของกฤษฎีกานี้

11. จะมีการเรียกเก็บค่าปรับตั้งแต่ 16,000,000 ดองเวียดนามถึง 18,000,000 ดองต่อบุคคล ตั้งแต่ 32,000,000 ดองเวียดนามถึง 36,000,000 ดองเวียดนามสำหรับองค์กรที่เป็นเจ้าของรถยนต์ รถแทรกเตอร์ รถจักรยานยนต์ใช้งานพิเศษ และยานพาหนะอื่น ๆ คล้ายกับรถยนต์เมื่อส่งมอบยานพาหนะ หรือให้ลูกจ้างหรือตัวแทนขับรถเพื่อกระทำการฝ่าฝืนที่กำหนดไว้ในข้อ 7 มาตรา 24 แห่งพระราชกฤษฎีกานี้หรือควบคุมยานพาหนะโดยตรงเพื่อกระทำการอันเป็นการฝ่าฝืนบทบัญญัติในข้อ 7 ข้อ 24 แห่งพระราชกฤษฎีกานี้

12. จะมีการเรียกเก็บค่าปรับตั้งแต่ 18,000,000 ถึง 20,000,000 ดองเวียดนามต่อบุคคล ตั้งแต่ 36,000,000 ถึง 40,000,000 ดองเวียดนาม สำหรับองค์กรที่เป็นเจ้าของรถยนต์ รถแทรกเตอร์ รถจักรยานยนต์ใช้งานพิเศษ และยานพาหนะอื่น ๆ ในทำนองเดียวกัน รถยนต์ กระทำการอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้ การละเมิด:

ก) ส่งมอบรถหรือให้พนักงานหรือตัวแทนผู้ขับขี่ยานพาหนะกระทำการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในข้อ a และ b ข้อ 8 มาตรา 24 ของพระราชกฤษฎีกานี้หรือดำเนินการโดยตรงกับวิธีการขนส่งเพื่อดำเนินการตามที่กำหนดไว้ในข้อ a และ b ข้อ 8 ข้อ 24 ของพระราชกฤษฎีกานี้

ข) ส่งมอบรถหรือให้พนักงานหรือตัวแทนขับรถเพื่อกระทำการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในมาตรา 5 มาตรา 33 ของพระราชกฤษฎีกานี้หรือควบคุมยานพาหนะโดยตรงเพื่อกระทำการฝ่าฝืน ในมาตรา 5 มาตรา 33 ของพระราชกฤษฎีกานี้

13. ค่าปรับตั้งแต่ VND 28,000,000 ถึง VND 32,000,000 สำหรับบุคคล VND 56,000,000 ถึง VND 64,000,000 สำหรับองค์กรที่เป็นเจ้าของรถยนต์ รถแทรกเตอร์ รถจักรยานยนต์ใช้งานพิเศษ และยานพาหนะอื่น ๆ ที่คล้ายกับรถยนต์ เมื่อส่งมอบรถหรือให้พนักงาน หรือตัวแทนขับรถเพื่อกระทำการฝ่าฝืนที่ระบุไว้ในข้อ a ข้อ 6 มาตรา 33 ของพระราชกฤษฎีกานี้หรือควบคุมยานพาหนะโดยตรง