byd blade battery ปลอดภัยที่สุดยังไฟไห

byd blade battery ปลอดภัยที่สุดยังไฟไห

byd blade battery ปลอดภัยที่สุดยังไฟไห

รถยนต์ไฟฟ้าปลอดภัยกว่ารถยนต์ใช้แก๊สจริงหรือ?

VOV.VN – ปัจจุบัน เจ้าของหรือลูกค้ารถยนต์ไฟฟ้า (EV) จำนวนมากกำลังพิจารณารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นหนึ่ง ไม่เพียงแต่กังวลเรื่องระยะทางเท่านั้น แต่ยังคำนึงถึงความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้าด้วย
ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ที่ติดไฟได้และมีระบบไฟฟ้าแรงสูง จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะดูว่าเครื่องจักรเหล่านี้สร้างความกังวลได้อย่างไร

อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าก็มีความปลอดภัยพอๆ กับรถยนต์อื่นๆ ด้วยคุณสมบัติที่ทันสมัยมากมายที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องผู้โดยสารและผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นๆ

รถดีเซลปลอดภัยกว่ารถหรู1
รถยนต์ไฟฟ้าปลอดภัยเมื่อเกิดอุบัติเหตุหรือไม่?

ก่อนอื่น สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่ารถยนต์ไฟฟ้าทุกคันถูกสร้างขึ้นเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการออกแบบและการผลิตที่เข้มงวดเช่นเดียวกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล โดยพื้นฐานแล้ว พวกเขาผ่านขั้นตอนการทดสอบอย่างรอบคอบเหมือนกัน โดยใช้ระยะเวลานานเพื่อทำให้รถเหล่านี้ปลอดภัยที่สุด

และเพื่อพิสูจน์สิ่งนี้ ผู้ผลิตส่วนใหญ่จึงนำรถ EV ของตนเข้าร่วมโปรแกรมประเมินรถยนต์ Euro NCAP (European New Car Assessment Program) และผลลัพธ์ก็เหมือนกับรุ่นก่อน ๆ รถยนต์รุ่นดังกล่าวใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีสมรรถนะและขนาดใกล้เคียงกัน

รถยนต์ไฟฟ้าได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างที่แข็งแรง พื้นที่ขยายกว้าง และถุงลมนิรภัยหลายจุด เพื่อให้มั่นใจว่าผู้โดยสารได้รับการปกป้องอย่างดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ และในความเป็นจริง เนื่องจากน้ำหนักที่มากขึ้นของชุดแบตเตอรี่และความต้องการในการดูดซับพลังงานที่มากขึ้นเมื่อเกิดการชน นักออกแบบ EV จึงมีความรอบคอบมากกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเพื่อลดความเสี่ยงให้ต่ำที่สุด

รถดีเซลปลอดภัยกว่ารถหรู2
อีกเรื่องที่น่ากังวลคือไฟ ไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุบัติเหตุรถยนต์ไฟฟ้าหลายครั้งที่ส่งผลให้รถยนต์ติดไฟได้ทำให้ผู้ซื้อรถยนต์ใหม่กังวลใจมากยิ่งขึ้น แต่ในความเป็นจริงแล้ว ไฟไหม้มักจะเกิดขึ้นในรถยนต์สันดาปภายใน และโดยเฉพาะรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยสารที่ติดไฟได้ เช่น น้ำมันเบนซิน

หากสิ่งเลวร้ายที่สุดเกิดขึ้น ปัญหาใหญ่ที่อาจเกิดขึ้นกับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของ EV คือสิ่งที่เรียกว่าการระบายความร้อน โดยทั่วไป หากแกนแบตเตอรี่ตัวใดตัวหนึ่งเสียหายและลัดวงจร อิเล็กโทรไลต์ที่ติดไฟได้ภายในอาจติดไฟได้ หากความร้อนที่เพิ่มขึ้นนี้ทำลายโมเลกุลข้างเคียง อาจทำให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่ที่โมเลกุลนับร้อยหรือนับพันเริ่มเผาไหม้ ทำให้เปลวไฟรุนแรงขึ้นโดยไม่สามารถดับได้ และคุณต้องรอให้มันมอดไหม้แทน ของมันเอง

แม้ว่าสิ่งนี้อาจฟังดูน่ากลัว แต่ก็ไม่น่าเป็นไปได้อย่างยิ่งสำหรับ EV รุ่นล่าสุดที่ออกแบบมาเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้ สำหรับรุ่นเหล่านี้ แบตเตอรี่ได้รับการปกป้องเป็นอย่างดีในโครงสร้างป้องกันการชนซึ่งติดตั้งอยู่ในรถให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และห่างจากพื้นที่ที่อาจเกิดการชน

ตัวอย่างเช่น Polestar ได้พัฒนาโครงสร้างอะลูมิเนียมที่เปลี่ยนรูปได้ 2 ชิ้นที่ด้านใดด้านหนึ่งของแผ่นกั้นด้านหน้าของรุ่นที่เพิ่งเปิดตัว 2 รุ่น เรียกว่าบล็อก SPOC (การชดเชยการชน) บล็อกเหล่านี้ป้องกันไม่ให้ล้อหน้าชนกับแบตเตอรี่ในการชนกัน

รถยนต์ไฟฟ้าปลอดภัยกว่ารถยนต์ใช้แก๊สจริงหรือ? ค้นหา 4 เหตุผล

รถยนต์ไฟฟ้ากำลังได้รับตำแหน่งในตลาดอย่างค่อยเป็นค่อยไปโดยมีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นมากมายเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันแบบดั้งเดิม โดยเฉพาะที่หลายคนตั้งคำถามว่ารถยนต์ไฟฟ้าปลอดภัยกว่ารถยนต์เบนซินหรือไม่? มาหาคำตอบกับ anycar ผ่านบทความต่อไปนี้กันเถอะ!

น้ำหนักที่มากช่วยให้รถทำงานได้อย่างราบรื่น

รถยนต์ไฟฟ้ามักจะหนักกว่ารถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน สาเหตุหลักมาจากรถยนต์ไฟฟ้าต้องรับน้ำหนักของแบตเตอรี่ สิ่งนี้ทำให้รถมีข้อได้เปรียบมากมายในกรณีที่เกิดการชน

กฎของฟิสิกส์ระบุว่าวัตถุที่มีน้ำหนักมากจะรับแรงน้อยกว่าวัตถุที่เบากว่า นี่เป็นเรื่องจริงในกรณีของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นปัจจุบัน

ส่งผลให้ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้ามีความไม่แน่นอนน้อยลงในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้ รถยนต์ไฟฟ้ายังติดตั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ทันสมัยมากมาย สิ่งนี้ก่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้โดยสาร

การจัดการสถานการณ์ที่ดีขึ้น

ข้อดีอีกอย่างที่มาจากแบตเตอรี่ใต้ท้องรถคือช่วยให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง ส่งผลให้น้ำหนักของรถกระจายเท่ากันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ไม่พุ่งไปข้างหน้ามากเกินไปเหมือนรถเบนซิน

สิ่งนี้จะช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าทำงานได้เสถียรกว่ารถยนต์น้ำมัน ในขณะเดียวกันความสามารถในการยึดเกาะถนนของรถก็สูงขึ้นมากเช่นกัน

นอกจากนี้เมื่อรถรางเปลี่ยนมุมหรือเปลี่ยนเลนก็จะดีขึ้นเช่นกัน แม้ว่ารถยนต์เบนซินในปัจจุบันจะรองรับเทคโนโลยีการทรงตัวที่หลากหลาย แต่เมื่อเทียบกับปัจจัยทางกายภาพที่ใช้งานได้จริง รถยนต์ไฟฟ้ายังคงมีความโดดเด่นมากกว่า

อัตราการยิงและการระเบิดน้อยกว่ารถยนต์เบนซิน

ตามรายงานของ AutoinsuranceEZ ในทุก ๆ 100,000 คัน รถยนต์น้ำมัน 1,529 คันถูกไฟไหม้ ในขณะที่จำนวนรถยนต์ไฟฟ้านี้เหลือเพียง 25.1 คันเท่านั้น นอกจากนี้ ข้อมูลยังแสดงให้เห็นว่าในจำนวนนี้ เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ไฮบริดที่ถูกไฟไหม้อยู่ที่ประมาณ 3,574 คัน

แม้ว่าจะเพิ่งเปิดตัวในโลก แต่ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้ามีอัตราความปลอดภัยที่สูงมาก อย่างไรก็ตาม ข้อมูลเหล่านี้ใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น เมื่อใช้รถยนต์ไฟฟ้า ผู้ใช้ควรบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงเหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์

หลีกเลี่ยงการชนที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

รถยนต์ไฟฟ้ามีการออกแบบแชสซีส์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน ในนั้นผู้ผลิตจะใส่แบตเตอรี่ไว้ตรงกลางของเฟรมและปกป้องด้วยชั้นที่แข็งแรงหลายชั้น

ดังนั้นแบตเตอรี่จะได้รับการรับประกันความปลอดภัยสูงสุดในกรณีที่เกิดการชน พร้อมกันนี้ยังช่วยให้ความปลอดภัยของผู้ขับขี่ “แข็งแกร่ง” ขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นเบนซินทั่วไป

นอกจากนี้ แบตเตอรี่ EV ยังอยู่ในตัวเรือนที่มีความทนทานสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของแพลตฟอร์ม และช่วยรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างตัวถังในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

ข้อจำกัดของรถยนต์ไฟฟ้า

ได้เปรียบอยู่มากมายแต่รถยนต์ไฟฟ้าก็ยังมีข้อจำกัดหลายอย่างที่ต้องปรับปรุง เช่น

– ช่วงการเคลื่อนไหวน้อย: แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าไม่สามารถให้พลังงานได้มากเพียงพอ ดังนั้นรถจึงไม่สามารถเดินทางไกลได้เหมือนรถน้ำมัน

ค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่แพง แน่นอนว่าแบตเตอรี่เป็นชิ้นส่วนที่แพงที่สุดในรถยนต์ไฟฟ้า แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์จะรับประกันว่าแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะมีอายุการใช้งานอยู่เสมอ แต่ก็ยังหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่แบตเตอรี่จะเสียหายระหว่างการใช้งาน

– สถานีชาร์จมีไม่มากนัก: สำหรับประเทศกำลังพัฒนา เช่น เวียดนาม สถานีชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจะหาได้ยากมาก หากคุณอยู่บนท้องถนนและรถหมดพลังงาน คุณจะต้องพบกับความยากลำบากอย่างแน่นอน

สถานีชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ายังไม่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้
สถานีชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ายังไม่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้

ฉันควรซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่

ควบคู่ไปกับการเติบโตในปัจจุบันเป็นที่ชัดเจนว่าในอนาคตรถยนต์ไฟฟ้าจะค่อยๆได้รับความนิยมและเป็นที่นิยม อย่างไรก็ตาม การซื้อรถยนต์ไฟฟ้าสักคันหนึ่งต้องใช้เงินจำนวนมาก คุณต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ

รถยนต์ไฟฟ้ามักมีราคาขายสูงกว่ารถยนต์เบนซินประเภทเดียวกันเนื่องจากลักษณะการออกแบบ ดังนั้นหากคุณมีความมั่นคงทางการเงินและสนุกกับประสบการณ์ นี่จะเป็นการลงทุนที่มีคุณภาพในอนาคต.

รถยนต์ไฟฟ้าปลอดภัยบนถนนน้ำท่วมหรือไม่?

ควบคู่ไปกับกระแสโลกที่มุ่งสู่อนาคตสีเขียว รถยนต์ไฟฟ้ากำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นบนท้องถนนในเวียดนาม อย่างไรก็ตาม ด้วยสภาพอากาศที่ฝนตกและความเป็นไปได้ที่จะเกิดน้ำท่วมในเมืองใหญ่ ผู้ใช้บางคนมีความกังวลว่ารถยนต์ไฟฟ้าบนถนนที่ถูกน้ำท่วมจะปลอดภัยหรือไม่?

รถยนต์ไฟฟ้าลุยน้ำได้หรือไม่?

ก่อนที่รถยนต์ไฟฟ้าจะออกสู่ตลาด ปรากฏการณ์ความเสียหายจากน้ำมักเกิดขึ้นในรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขณะเดินทางท่ามกลางฝนตกหนักหรือพื้นที่น้ำท่วมขัง ทำให้ผู้ใช้รู้สึกหวาดกลัว

เนื่องจากตำแหน่งของคอลมหรือท่อไอเสียของรถเบนซินและน้ำมันจะทำให้น้ำเข้าไปในห้องเครื่องได้ง่าย ทำให้เครื่องยนต์ขัดข้อง

นอกจากนี้ ยานยนต์ประเภทนี้ยังใช้น้ำมันหล่อลื่นและของเหลวในการหล่อลื่นและระบายความร้อน เมื่อน้ำเข้าไปผสมกับของเหลวเหล่านี้ จะส่งผลต่อการทำงานของระบบส่งกำลัง ทำให้ระบบอื่นๆ ของรถเสียหายได้

ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าถือว่าสามารถเคลื่อนที่ได้เมื่อน้ำท่วมได้ดีกว่ารถยนต์เบนซินและดีเซลภายใต้เงื่อนไขที่อนุญาต รถยนต์ไฟฟ้ามีโครงสร้างที่เรียบง่ายกว่าด้วยมอเตอร์และบล็อกแบตเตอรี่ บล็อกแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าถูกผนึกไว้เหมือนกับมอเตอร์ไฟฟ้าและตัวควบคุม

ดังนั้นความเสี่ยงของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในจึงลดลงอย่างมาก ผู้ใช้จึงรู้สึกปลอดภัยมากขึ้นเมื่อใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าบนถนนที่มีน้ำท่วมขัง

รถยนต์ไฟฟ้าขับบนถนนน้ำท่วมเป็นเวลานานปลอดภัยหรือไม่?

จากการวิเคราะห์โดย Financial Express (นิตยสารที่เชี่ยวชาญด้านข่าวการเงินและธุรกิจของอินเดียและต่างประเทศ) รถยนต์ไฟฟ้าบนถนนน้ำท่วมค่อนข้างปลอดภัยด้วยระบบป้องกันการบุกรุก IP67 หรือ IP65 ขึ้นอยู่กับยานพาหนะประเภทต่างๆ ยิ่งค่า IP สูงเท่าไร ก็ยิ่งมีความทนทานต่อฝุ่นและน้ำมากขึ้นเท่านั้น

ดังนั้นยานพาหนะไฟฟ้าที่ทันสมัยในปัจจุบันสามารถเดินทางในน้ำได้สูงถึง 1 เมตรเป็นเวลาประมาณ 30 นาทีและยังปลอดภัย นอกจากนี้ บล็อกแบตเตอรี่ภายในรถมักมีการป้องกันหลายชั้นและสามารถป้องกันตัวเองจากส่วนที่เหลือได้

ดังนั้นความเสี่ยงจากไฟฟ้ารั่วหรือไฟชอร์ตเมื่อเคลื่อนที่ผ่านพื้นที่น้ำท่วมจึงไม่ใช่ปัญหาร้ายแรง

แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะลุยน้ำได้ดีกว่ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าจะเปลี่ยนเป็นเรือได้

รถยนต์ไฟฟ้าสามารถรับประกันความปลอดภัยเมื่อทำงานในสภาวะที่ระดับน้ำเอื้ออำนวยและระยะเวลาการเดินทางที่แน่นอนเพื่อหลีกเลี่ยงการติดอยู่ในสถานการณ์สุดวิสัย แต่ไม่ใช่ทุกกรณีที่จะปลอดภัย

เมื่อขับรถยนต์ไฟฟ้าในน้ำลึกเป็นเวลานานเกินกว่าสภาวะที่อนุญาต มีความเป็นไปได้ที่น้ำจะเข้าไปในแบตเตอรี่หรือมอเตอร์ไฟฟ้า สิ่งนี้ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้และการระเบิด ส่งผลต่อความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถ

นอกจากนี้การขับรถในสภาพอากาศเลวร้ายและเผชิญกับน้ำที่ไหลอย่างรวดเร็ว รถยังถูกชะล้างได้ง่าย ดังนั้นผู้ใช้ควรจำกัดการเคลื่อนย้ายรถยนต์ไฟฟ้าบนถนนที่มีน้ำท่วมเป็นประจำเพื่อความปลอดภัยและเพิ่มอายุการใช้งานของยานพาหนะ