Honda CB150R เปิดตัวครั้งแรกในตลาดประเทศไทย

Honda CB150R เปิดตัวครั้งแรกในตลาดประเทศไทย โมเดล Neo Sports moto นี้แบ่งออกเป็น 2 ส่วน ได้แก่: Naked bike แบบดั้งเดิมและ Sports Naked bike – Streetfighter และข้อความที่ Honda ต้องการจะสื่อถึง CB150R ก็คือ Exmotion มันหมายถึงชีวิตด้วยเครื่องเล่นที่น่าตื่นเต้น แลน

ด้วย CB150R ฮอนด้าต้องการสร้างเน็กเก็ตไบค์สไตล์สปอร์ตที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่นพี่ PKL การเป็นเจ้าของชุดอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ CB150R มีราคาสูงมากเมื่อเทียบกับคู่แข่ง โดยเฉพาะ:

USD Showa ส้อมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 41 มม.

ระบบดิสก์เบรกหน้าแบบดิสก์เดี่ยวมาพร้อมหมู Nissin 4 ลูกสูบ

แผงหน้าปัด LCD แบบขาวดำพร้อมตัวอักษรสีขาวบนพื้นสีน้ำเงิน

ติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS G-Sensor

ชุดล้อรูปตัววี 5 แฉกดีไซน์ใหม่หมดจด

ยางแท้จากแบรนด์สปอร์ต Dunlop Sportmax

ภายนอก

Honda CB150R เปิดตัวครั้งแรกในตลาดประเทศไทย

ระบบไฟของ Honda CB150R 2022
สืบทอดการออกแบบจากสาย Neo Sports Cafe จากรุ่นพี่ในตระกูลฮอนด้า CB150R Exmotion 2022 มีรูปลักษณ์ที่คลาสสิกและทันสมัยที่สร้างความสวยงามร่วมสมัยที่น่าประทับใจ

ไฟหน้ารถดีไซน์ทรงกลมคลาสสิคแต่ใช้หลอด LED 2 ดวงสวยงาม ไฟแสดงตำแหน่งได้รับการออกแบบเป็นรูปพระจันทร์เสี้ยวที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง

หน้าปัดนาฬิกาดิจิตอลขาวดำ
หน้าปัดนาฬิกามัลติฟังก์ชั่น LCD ขาวดำแบบเนกาทีฟแสดงพารามิเตอร์ทั้งหมด เช่น รอบต่อนาที ความเร็ว การเดินทาง … ถังน้ำมันมีการออกแบบที่แข็งแกร่งเพื่อความรู้สึก “โอบกอด” แบบสปอร์ต
นาฬิกาดิจิตอล LCD พร้อมการแสดงพารามิเตอร์อย่างครบถ้วน
อาน 2 ชั้นดีไซน์สปอร์ต
หลักอานออกแบบให้มี 2 ชั้น แต่ไม่สูงจนเกินไป ช่วยให้คนนั่งหลังไม่เมื่อยเมื่อยเมื่อเดินทางไกล ชอบจักรยานยนต์สูง 795 มม. ซึ่งเหมาะสำหรับนักขี่จักรยานชาวเวียดนามส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม ผู้ที่มีความสูงตั้งแต่ 1m7 ขึ้นไปจะสะดวกสบายกว่าเมื่อควบคุม Honda CB150R
อานออกแบบให้มี 2 ชั้น ทันสมัยแต่ไม่สูงเกินไป
ท่อไอเสียทรงบาลานซ์ ถังน้ำมันแบบสปอร์ต
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Honda CB150R มีการออกแบบไอเสียที่สมดุลมากถัดจากโช้คหลังระดับไฮเอนด์ ทั้งหมดสร้างรูปลักษณ์โดยรวมที่ดีมากเมื่อมองดู Naked bike คันเล็กคันนี้

คุณสมบัติ

Honda CB150R เป็นเจ้าของชุดอุปกรณ์ทันสมัยที่ไม่มีรุ่นอื่นในกลุ่มเดียวกันเทียบได้

ตัวรถมีระบบไฟ LED เต็มรูปแบบตั้งแต่ไฟหน้าไปจนถึงไฟเลี้ยว สิ่งที่น่าประทับใจที่สุดใน Honda CB150R คือระบบกันสะเทือนหน้า Honda ติดตั้ง CB150R ด้วยโช้ค Showa USD ขนาด 41 มม. ซึ่งใหญ่ที่สุดในกลุ่มนี้ มาพร้อมกับเบรก Nissin 4 ลูกสูบที่มีมุมเรเดียนเพื่อความรู้สึกในการเบรกที่มั่นคงอย่างยิ่ง โช้กหลังโชวะโมโนโช๊ค โดยเฉพาะ CB150R ติดตั้งดิสก์เบรกหน้าและหลังพร้อมเบรก ABS 2 แชนแนล ไอเท็มที่ฝ่ายตรงข้ามไม่ได้มีทุกคน
Honda CB150R เป็นรถ Naked bike รุ่นเล็กที่มาพร้อมชุดอุปกรณ์ทันสมัยตั้งแต่เบรกหน้า-หลังและเทคโนโลยีความปลอดภัย
อุปกรณ์ราคาแพงถัดไปที่ฮอนด้าไม่ประกาศให้ผู้ใช้ทราบคือระบบ IMU นี่คือระบบการวัดแรงเฉื่อยที่สามารถวัดการเปลี่ยนแปลงของจุดศูนย์ถ่วงของรถได้ จากนั้นใช้แรงเบรกที่เหมาะสมเพื่อให้รถมีความมั่นคง
ถัดมาเป็นแฮนด์บาร์สีดำด้านขนาด 28 มม. อุปกรณ์ที่ดูเหมือนจะมีเฉพาะใน moto PKL เท่านั้น แต่ไม่ CB150R เป็นเจ้าของแล้ว
Honda CB150R มีขนาดยางที่ใหญ่โดยเฉพาะหน้า 110/70 และหลัง 150/60 เนื่องจากยางที่มีขนาดค่อนข้างใหญ่ทำให้รู้สึกหนาขึ้นเมื่อขับขี่ ในขณะเดียวกันก็ให้ความเสถียรสูงเมื่อรถทำงาน

เครื่องยนต์และสมรรถนะ

Honda ติดตั้ง CB150R เครื่องยนต์บล็อก DOHC 4 วาล์ว สูบเดี่ยว ระบายความร้อนด้วยของเหลว หัวใจของเครื่องยนต์ของรถให้กำลัง 12.9 กิโลวัตต์ที่ 9,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 13.6 นิวตันเมตร ที่ 8,000 รอบต่อนาที มาพร้อมเกียร์ 6 สปีด และระบบฉีดเชื้อเพลิง Fi ประหยัดน้ำมัน

บล็อกเครื่องยนต์ 150cc มีแนวโน้มที่จะถูกแทงข้างหลังมากกว่าและให้ความรู้สึกนุ่มนวลในการใช้งาน
บล็อกเครื่องยนต์ไม่ถือว่าแรงเกินไป แต่ทำงานได้อย่างเสถียรในทุกสภาพถนน
การประเมินประสบการณ์การขับขี่กับ Honda CB150R
Honda CB150R เป็นเจ้าของการออกแบบ Naked bike ดังนั้นมันจึงให้ความรู้สึกสบายอย่างยิ่งบนท้องถนน
เมื่อพูดถึงท่านั่งแล้ว พวงมาลัยของ CB150R ไม่ได้ตั้งสูงจนรู้สึกเอนไปข้างหน้าเล็กน้อย ระยะห่างระหว่างพวงมาลัยไม่ห่างเกินไป ผู้ขับขี่จึงควบคุมรถได้ง่าย ความสูงของอานค่อนข้างสูงน้ำหนักเปียกประมาณ 140 กก. ซึ่งค่อนข้างเบาเหมาะสำหรับผู้เริ่มต้น
Honda CB150R เป็นรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กที่เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสความรู้สึกในการขับขี่ที่มั่นคงและมั่นคง
ในแง่ของความรู้สึกในการขับขี่ Honda CB150R มีรูปลักษณ์ที่กะทัดรัด จึงมีความคล่องตัวที่ดีมากเมื่อท่องไปตามท้องถนน คุณดิ้นไปมาบนถนนที่แออัดได้อย่างง่ายดาย โดยทั่วไปแล้ว CB150R เหมาะมากสำหรับการเคลื่อนที่ในเขตเมือง คล่องตัวเมื่อต้องรับมือกับสถานการณ์ต่างๆ
ความรู้สึกกับเครื่องยนต์ Honda CB150R ไม่ใช่รถที่เน้นความเร็ว คุณจะไม่รู้สึกถึงความตื่นเต้นและยั่วยวนเมื่อเร่งความเร็ว Cb150R ให้ความรู้สึกหนักแน่น ขับช้าๆ นุ่มนวล

สรุป

อาจกล่าวได้ว่า Honda CB150R มีแนวโน้มที่จะชนท้ายมากกว่า ที่รอบตั้งแต่ 6,000 รอบต่อนาที เป็นต้นไป คุณจะสัมผัสได้ถึงกำลังและแรงฉุดลากที่ค่อนข้างดี อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้ทรงพลังเท่ากับคู่แข่งรายอื่นจากยามาฮ่าหรือซูซูกิ

นอกจากนี้ การกระจายน้ำหนัก/จุดศูนย์ถ่วงของ CB150R ยังสม่ำเสมอมากอีกด้วย ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกมั่นคงเมื่อโอบเกาะถนน จึงหักเลี้ยวและเลี้ยวรถได้ง่าย หรือเมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูงก็ยังให้ความรู้สึกมั่นคงและมั่นใจ

ด้วยระบบโช้คที่ดีมากของ Showa ทำให้ CB150R มอบประสบการณ์ที่ดีกว่าคู่แข่ง เมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูงจะทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจได้อย่างมาก เมื่อต้องขับผ่านหลุมบ่อ ความเร็ว humps ยังคงให้เสถียรภาพที่ดีมาก ระบบเบรกหน้า 4 ลูกสูบที่ทำงานร่วมกับ IMU น่าจะให้ความมั่นใจในการขับขี่สูงมาก

โดยทั่วไปแล้ว จุดเด่นของ CB150R ไม่ใช่ความเร้าใจ การบรรทุก แต่เป็นความรู้สึกของการขับขี่ที่สบายใจ หากคุณเป็นมือใหม่หัดขี่ Honda CB150R เป็นตัวเลือกที่ดี หรือต้องการรถที่มั่นคงและปลอดภัยในการเลี้ยวบนถนน อย่ามองข้าม CB150R

หวังว่าการแบ่งปันในบทความนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจเกี่ยวกับ Honda CB150R ได้ดียิ่งขึ้น รถ “แพงเป็นชิ้น ๆ ” และอุปกรณ์ที่ดีมากที่ฮอนด้าไม่ได้กล่าวไว้ มาถึงตรงนี้คุณคงเข้าใจแล้วว่าทำไม Naked bike คันนี้ถึงแพงนัก ใช่ไหม? คุณยินดีจ่ายเงินเพื่อเป็นเจ้าของ Honda CB150R หรือไม่ แชร์ความคิดเห็นของคุณ!

วิธีล้างลิ้นปีกผีเสื้อ