เชฟโรเลต โคโลราโดสตาร์ทไม่ติด

เชฟโรเลต โคโลราโดสตาร์ทไม่ติด: ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ถึงข้อบกพร่องที่รถกระบะอเมริกันคันนี้อาจพบในระหว่างการใช้งาน เชฟโรเลต โคโลราโด ล้วนมีขุมพลังอันโดดเด่นและเทคโนโลยีทันสมัยระดับแนวหน้าในกลุ่มนี้ แต่ก็เช่นเดียวกับรถอื่นๆ ทั่วไป เชฟโรเลต โคโลราโดยังสามารถสร้างอันตรายให้กับรถของคุณและทำให้ผู้ใช้รู้สึกอึดอัดได้

เชฟโรเลต โคโลราโด เป็นรุ่นที่มียอดขายสูงสุดเป็นอันดับสองในกลุ่มรถกระบะในตลาดเวียดนาม ด้วยขุมพลังที่โดดเด่นและสมรรถนะสูง พวกเขามักจะผลัดกันชิงตำแหน่งสูงสุดในการแข่งขันรถปิกอัพที่จัดขึ้นเสมอ แต่วันนี้จะไม่พูดถึงข้อดีที่โดดเด่นของรถ 2 คันนี้ แต่จะพูดถึงอีกแง่มุมหนึ่งซึ่งคุณอาจจะยังไม่รู้? ข้อผิดพลาดและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการใช้งานรถโคโลราโด

แม้ว่าเราจะรู้ว่ารถยนต์นั้นผลิตภายใต้สายการผลิตอุตสาหกรรมประกอบและผลิตโดยวิศวกรชั้นนำของทั้งสอง บริษัท ด้วยส่วนประกอบดังกล่าวนับพัน ๆ ชิ้น แต่ก็ยังมีผลิตภัณฑ์ที่ชำรุดในอัตราที่สูงในปัจจุบัน เราจะเรียนรู้เกี่ยวกับข้อผิดพลาดที่น่ารำคาญเหล่านี้ของรถกระบะที่มียอดขายสูงสุดสองรุ่นในวันนี้

ข้อผิดพลาดของเชฟโรเลต โคโลราโด

เชฟโรเลต โคโลราโดสตาร์ทไม่ติด: โคโลราโด 2017 กำลังเติบโตอย่างแข็งแกร่งในตลาดเวียดนาม โดยประสบความสำเร็จในการขึ้นอันดับ 2 ในแง่ของยอดขายรถกระบะที่ขายดีที่สุดประจำเดือน รองจาก Ford Ranger เพื่อนร่วมชาติ ความสำเร็จนั้นส่วนหนึ่งมาจากการเพิ่มคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่โดดเด่นได้ทันท่วงทีถึง 197 แรงม้า แต่ที่สำคัญที่สุดคือราคาที่สมเหตุสมผลเริ่มต้นเพียง 619 ล้านด่อง

ข้อผิดพลาดในการขึ้นลงกระจกอัตโนมัติของรถโคโลราโดติดค้าง: เชฟโรเลต โคโลราโดติดตั้งระบบกระจกขึ้นลงอัตโนมัติที่ค่อนข้างชาญฉลาด (ใหม่) ทุกครั้งที่คุณเปิดล็อกประตูรถ ประตูกระจกจะลดระดับลงเล็กน้อยโดยอัตโนมัติจนกว่าคุณจะ คุณปิดประตูรถ กระจกรถจะกลับสู่สถานะปิด ทั้งนี้เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารในรถถูกเสียงรบกวนจากแรงดันอากาศที่เกิดขึ้นเมื่อปิดประตูรถ ช่วยปกป้องสุขภาพของคุณ แต่มีข้อผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ เกิดขึ้นตรงนี้ตามที่ลูกค้าบางท่านสังเกตคือกระจกรถไม่ขึ้นลงอัตโนมัติทุกครั้งที่เปิดประตูหรือลงเฉพาะกระจกไม่ขึ้นแล้ว (บังคับปิดเอง) . ข้อผิดพลาดนี้เกิดจากเซ็นเซอร์กิจกรรมของรถมีข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง คุณเพียงแค่นำรถของคุณมาที่บริษัทเพื่อเรียกใช้ซอฟต์แวร์อีกครั้งและทำความสะอาดจุดเชื่อมต่อเซ็นเซอร์

ข้อผิดพลาดที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติติดค้าง: ในรถยนต์จำนวนน้อยที่ปัดน้ำฝน Colorado LTZ และ High Country ไม่ทำงานเนื่องจากข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์ติดอยู่ แม้ว่าจะเปลี่ยนไปใช้โหมดควบคุมด้วยมือแล้วก็ตาม ที่ปัดน้ำฝนก็ยังไม่ทำงาน คุณมักจะรีบนำรถของคุณไปที่ตัวแทนจำหน่ายของแท้ที่ใกล้ที่สุดเพื่อเรียกใช้ซอฟต์แวร์อีกครั้งและแก้ไขข้อผิดพลาดนี้ก่อนที่ฝนจะตก

เกิดข้อผิดพลาดในการรั่วไหลของน้ำมันเข้าไปในเทอร์โบชาร์จเจอร์ของโคโลราโด: อย่างที่ทราบกันดีว่าเพื่อให้ได้สมรรถนะการทำงานที่ทรงพลังถึง 197 แรงม้า เชฟโรเลตได้ติดตั้งโคโลราโด 2017 ใหม่ด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบแปรผันอัจฉริยะที่สามารถทำงานอัตโนมัติได้ ปรับมุมของใบพัดแบบไดนามิกเพื่อ หมุนและควบคุมแรงดันไอดี จากบันทึกของลูกค้าบางรายที่ใช้รถยนต์รุ่นแรกที่เปิดตัวเมื่อต้นปี 2559 มีปรากฏการณ์น้ำมันรั่วเข้าไปในเทอร์โบชาร์จเจอร์ สาเหตุได้รับการยืนยันว่าเกิดจากการรั่วซึมของน้ำมันเนื่องจากปะเก็นยางเปิด วิธีแก้ไขค่อนข้างง่ายเพียงแค่ขันให้แน่นหรือเปลี่ยนปะเก็นยางใหม่จึงไม่มีอะไรต้องกังวลมากนัก รุ่นโคโลราโดที่มีวันที่ผลิตในปี 2560 ยังไม่ได้บันทึกกรณีดังกล่าว

ทุกคนทราบดีถึงผลดีเมื่อใช้รถจักรยานยนต์ดีเซลที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ โดยเฉพาะกับรถกระบะ เช่น Colorado, Ford Ranger, Mazda BT-50… ต้องขอบคุณเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ทำให้รถยนต์ที่ขายโดยใช้เครื่องยนต์ดีเซลสามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ 40% เทอร์โบชาร์จเจอร์ใช้การไหลของก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์เพื่อหมุนใบพัดของเทอร์ไบน์ ใบพัดของเทอร์ไบน์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์จะหมุนด้วยความเร็วสูงถึง 150,000 รอบต่อนาที ซึ่งสูงกว่า 30 เท่าของรอบการทำงานของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ และด้วยแผนผังดังกล่าวที่เชื่อมต่อกับท่อไอเสีย อุณหภูมิใน Turbo ก็สูงมากเช่นกัน ดังนั้นเมื่อทำงานต่อเนื่องสองสามชั่วโมงด้วยความเร็วสูง คุณต้องไม่ดับเครื่องยนต์ แต่ให้ดับเครื่อง ปล่อยให้เครื่องทำงานประมาณ 1 นาทีแล้วจึงดับเครื่อง เนื่องจากใบพัดของเทอร์โบหมุนด้วยความเร็วสูงและความร้อนที่เกิดขึ้นก็สูงเช่นกัน หากเราดับเครื่องทันทีเพื่อยับยั้ง Turbo จะต้องตัดการทำงานทันที ดังนั้น สิ่งที่ต้องระบายออกจึงใส่ไว้ใน Turbo ทำให้มันล้มเหลวอย่างรวดเร็วและมีแนวโน้มที่จะตายทันที

รีวิวรถบรรทุก isuzu fts 4×4 240 แรงม้า