mazda bt 50 pro สตาร์ทไม่ติด

mazda bt 50 pro สตาร์ทไม่ติด ในการใช้รถอย่างมีประสิทธิภาพและมีค่าใช้จ่ายต่ำ เราต้องเข้าใจข้อผิดพลาดทั่วไปของรถของเราเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหากลางคันและ “เสียเงิน” บทความต่อไปนี้ของเราเกี่ยวข้องกับข้อผิดพลาดทั่วไปใน mazda BT – 50

MAZDA BT-50 2014 สตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ติด เกิดจากสาเหตุใด?

mazda bt 50 pro สตาร์ทไม่ติด

ข้อผิดพลาดของกระปุกเกียร์

ข้อผิดพลาดของกระปุกเกียร์มักเกิดขึ้นกับรถยนต์ Mazda BT-50 รุ่นเก่าก่อนปี 2015 ที่มีเกียร์อัตโนมัติ เช่น 4x4at หรือ 4x2at รวมถึงรุ่น 3.2L และ 2.2L การปรากฏตัวของข้อผิดพลาดนี้มักจะเป็นสถานการณ์ของการกระโดดจาก D ไป S โดยอัตโนมัติ รถกระตุกและความรู้สึกสั่นค่อนข้างอึดอัด

เจ้าของรถบางคนกล่าวว่าความผิดปกตินี้มักเกิดจากการลัดวงจรของฟิวส์บางตัวภายในกระปุกเกียร์ หากไม่แก้ไขทันเวลา กระปุกเกียร์สามารถ “ตาย” ได้อย่างสมบูรณ์ และเจ้าของรถมีวิธีแก้ไขเพียงเปลี่ยนเกียร์ใหม่ทั้งหมดเท่านั้น

ข้อผิดพลาดที่ปัดน้ำฝน

ตามข้อมูลจำเพาะของ Mazda รถกระบะ BT-50 ติดตั้งเซ็นเซอร์ปัดน้ำฝนค่อนข้างเร็ว (เวอร์ชันปี 2012) อย่างไรก็ตาม เซ็นเซอร์นี้ของรถยนต์หลังจากใช้งานไปไม่กี่ปีมักจะเสียหายหรือ “ติด” ค่อนข้างเร็ว

เจ้าของรถบางคนสะท้อนว่าหลังจากวิ่งครบรอบแล้ว ที่ปัดน้ำฝนมักจะจำตำแหน่งไม่ได้ แต่หยุดตรงที่ “ว้าว” เช่น กลางกระจกหน้ารถ สิ่งนี้ส่งผลอย่างมากต่อทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ ดังนั้นจากประสบการณ์การใช้รถยนต์ Mazda BT-50 เจ้าของรถควรตรวจสอบและเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่ปัดน้ำฝนเป็นระยะหากมีสัญญาณของเซ็นเซอร์ “นิ่ง”

เบาะคนขับปรับ “ข้าว”

ซึ่งแตกต่างจาก CX5 ที่อัพเกรดและปรับปรุงอย่างรวดเร็ว จนกระทั่ง Mazda BT-50 เวอร์ชั่นปี 2018 ล่าสุด บริษัทยังคงปล่อยให้รุ่นปิกอัพมีข้อเสียที่ค่อนข้างงี่เง่า คือ เบาะนั่งคนขับแบบแมนนวล 2 ทิศทาง

ข้อเสียนี้ทำให้ผู้ขับขี่ไม่สะดวกในการปรับที่นั่งคนขับให้สบายที่สุด

ข้อผิดพลาดในการล็อคประตู

รถยนต์ Mazda BT-50 และรถยนต์ Mazda 2 ติดตั้งโหมดล็อคประตูอัตโนมัติเพื่อล็อคประตูในโรงเรียนที่มีเด็กอยู่ในห้องโดยสาร คุณสมบัติล็อคประตูนี้ค่อนข้างมีประโยชน์เพราะช่วยให้ผู้ใช้มั่นใจในความปลอดภัย อย่างไรก็ตาม Mazda ค่อนข้าง “ขาดความประณีต” เมื่อสามารถเปิดใช้งานการล็อกด้วยปุ่มนำทางได้ แต่ไม่สามารถเปิดได้จากห้องโดยสารแต่ต้องเปิดจากด้านนอก

ซึ่งหมายความว่าเมื่อรถหยุด คนขับจะต้องหยุดและเปิดประตูเพื่อให้คนที่นั่งด้านหลังสามารถออกไปได้ ความไม่สะดวกนี้ทำให้คุณสมบัติล็อคประตูดูน่าสนใจน้อยลง สถานการณ์นี้คล้ายกับรถยนต์ Mazda 3

ข้างต้นคือข้อผิดพลาดทั่วไปบางประการของรถกระบะมาสด้า บีที-50 โดยทั่วไป ซึ่งอาการผิดพลาดของเกียร์อัตโนมัตินั้นอันตรายที่สุดและสามารถเกิดขึ้นได้กับรถ 2.2L, 3.2L และ 2wd, 4wd ทุกรุ่น ดังนั้นหากมีร่องรอยการชำรุดเสียหาย เจ้าของรถควรรีบนำรถเข้าศูนย์ซ่อมบำรุงเพื่อแก้ไข จะได้ไม่ต้องเสียเงินจำนวนมากในการเปลี่ยนอุปกรณ์และอะไหล่ ด้วยความสำเร็จของรถซีดานที่ Mazda 6 โดดเด่น มันได้บดบังข้อบกพร่องของ Mazda BT-50

สาเหตุที่รถสตาร์ทไม่ติด

สาเหตุที่รถสตาร์ทไม่ติดและวิธีแก้ไข

ฉันเพิ่งซื้อรถได้ไม่นาน จู่ๆ วันหนึ่งฉันเข้าไปในรถและบิดกุญแจและได้เฉพาะเสียง “เอ๊ะ เอ๊ะ” แล้วก็ดับไป แน่นอนว่าเจ้าของรถหลายคนต้องเจอกับเหตุการณ์น่าขันแบบนี้เมื่อใช้รถและหากคุณไม่ทราบสาเหตุคุณอาจต้องเสียเงินซ่อมเป็นจำนวนมากเพื่อไม่ให้เสียเงินโดยเปล่าประโยชน์ วันนี้ Anycar ขอนำสาเหตุมาเล่าสู่กันฟัง ของรถสตาร์ทไม่ติดและวิธีแก้ไข

1. รถน้ำมันหมด

ผู้ผลิตไม่แนะนำการใช้รถและปล่อยให้รถน้ำมันหมดเป็นประจำ เพราะดูง่ายๆ ว่า “น้ำมันหมดไปเติมน้ำมัน” แต่ถ้าคุณปล่อยให้เหตุการณ์น้ำมันหมดเกิดขึ้นบ่อยเกินไป ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณ จะได้รับผลกระทบอย่างมากเนื่องจากกลไกการทำงานของรถยนต์คือหากน้ำมันเชื้อเพลิงในถังต่ำเกินไปเครื่องยนต์จะยังคงตอบสนองแต่ห้องเผาไหม้จะไม่ทำงานและจะไม่เกิดปรากฏการณ์การเผาไหม้ของน้ำมันเชื้อเพลิง รถไม่ทำงาน

ดังนั้นเมื่อเดินทางบนท้องถนน คุณต้องใส่ใจกับเข็มเชื้อเพลิงและเติมเชื้อเพลิงเมื่อก๊าซเหลือเกิน 2/3 เพื่อป้องกันไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานได้อย่างถูกต้อง

2. แบตเตอรี่เสียหรือไฟหมด

ปัจจัยหลักประการหนึ่งที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่คือ ประจุไฟฟ้า หากประจุลดลงมากเกินไปจะทำให้ไม่สามารถสตาร์ทรถได้และประจุของแบตเตอรี่ในรถยนต์จะลดลง เนื่องจาก อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บางอย่างในรถยนต์ ยังคงทำงานในพื้นหลังหลังจากดับเครื่องยนต์ของรถแล้ว

อย่างไรก็ตาม ข้อเท็จจริงที่ว่าแบตเตอรี่ไม่มีไฟฟ้านั้นไม่ใช่กรณีที่หายาก เพียงแค่เครื่องปั่นไฟในระหว่างการใช้งานรถทุกวันก็จะช่วยให้แบตเตอรี่ได้รับการชาร์จอย่างเต็มที่พร้อมกับเชื้อเพลิงที่จำเป็นในการทำงาน .

แต่สำหรับรถที่เคลื่อนที่น้อย การสูญเสียประจุแบตเตอรี่จะทำให้รถสตาร์ทไม่ติด ซึ่งตอนนี้คุณจะต้องทำงานหนักขึ้นเมื่อเปิดฝา Capo และหาแบตเตอรี่เพื่อชาร์จ

3. คันเกียร์ไม่อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง

สำหรับผู้ขับขี่ใหม่ เป็นเรื่องปกติมากที่จะประมาทเลินเล่อในขณะเปลี่ยนเกียร์ เมื่อเกิดข้อผิดพลาดนี้ขึ้น ผู้ขับขี่ใหม่จะเรียนรู้จากประสบการณ์การควบคุมที่รวดเร็วเมื่อดับรถอย่างแน่นอน

ถ้าวันหนึ่งคุณเข้าไปในรถและสตาร์ทรถแต่ทุกอย่างยังเงียบอยู่แม้แต่แผงแจ้งเตือนบนรถก็ไม่กระพริบ มีแนวโน้มว่า เลขรถของคุณไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง คุณแค่ต้องแก้ไขให้ถูกต้องเท่านั้นเอง อีกหน่อยแล้วคุณจะไม่มีปัญหาใดๆ

4. ข้อผิดพลาดของแม่เหล็กไฟฟ้า

เมื่อคุณสตาร์ทรถแต่ไม่ได้รับเสียงคำรามของเครื่องยนต์แต่ได้ยินเสียง “คลิก แตก” ภายใน เป็นไปได้ว่าแม่เหล็กไฟฟ้าของคุณเสียและมักเกิดจากข้อผิดพลาดในการปิดและถอดแม่เหล็กทันที สิ่งนี้ ส่งผลให้รถสตาร์ทไม่ติดทันที

5. ไม่มีประกายไฟ

คุณควรจำไว้ว่าในการสตาร์ทรถและเริ่มเคลื่อนที่ต้องใช้เชื้อเพลิง ประกายไฟ การอัดเชื้อเพลิง และเวลาสตาร์ท หากไม่มีปัจจัยเหล่านี้ รถของคุณจะไม่สามารถสตาร์ทได้ และหนึ่งในข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดคือการขาดประกายไฟ

เมื่อคุณกดปุ่มสตาร์ทแต่รถไม่เกิดประกายไฟ สาเหตุอาจเกิดจากหัวเทียนหรือตัวจุดระเบิดเสีย นอกจากนี้ยังไม่เพียงพอที่ประกายไฟจะปรากฏขึ้นต้องปรากฏขึ้นในเวลาที่เหมาะสมและมีแรงดันไฟฟ้าเพียงพอสำหรับรถที่จะทำงาน นอกจากนั้น คุณกำลังเคลื่อนที่แต่รถมีอาการอ่อนแรงหรือดับเครื่องยนต์ ใน กลางควรนำรถเข้าตรวจเช็คหัวเทียนและระบบจุดระเบิด

6.ไดสตาร์ทเสีย

ไดสตาร์ทเสียยังเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักที่ทำให้รถของคุณสตาร์ทไม่ติดอีกด้วย
สาเหตุของความล้มเหลวของสตาร์ทเตอร์อาจเกิดจากความเสียหายของเฟือง แบริ่ง หรือแบริ่งของสตาร์ทเตอร์ระหว่างการใช้งาน และโดยปกติแล้วรถยนต์จะรายงานสิ่งนี้เมื่อดับเครื่องยนต์ระหว่างสตาร์ท หากคุณบิดกุญแจไปที่ปิด หรือ คุณเปิดไฟหน้าทิ้งไว้แล้วเปิดตำแหน่ง Acc / on หากคุณสังเกตเห็นว่าไฟหน้าหรี่ คุณต้องเปลี่ยนไดสตาร์ทใหม่ทันที

7. ปั๊มเชื้อเพลิงหรือรีเลย์ผิดพลาด

น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิงที่ทำหน้าที่เป็นสารหล่อเย็นให้กับปั๊มเชื้อเพลิง เมื่อรถของคุณเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ ปั๊มแก๊สจะดึงน้ำมันเบนซินจำนวนเล็กน้อยออกมาเพื่อทำให้เย็นลงและเติมอากาศเข้าไปเล็กน้อย ซึ่งจะทำให้ปั๊มเชื้อเพลิงได้รับ ร้อนและเสียหาย
สิ่งนี้สามารถแก้ไขได้ง่ายๆ โดยการติดตั้งเกจวัดแรงดันเพื่อตรวจสอบว่าเครื่องยนต์ได้รับเชื้อเพลิงเพียงพอหรือไม่

8. ขั้วแบตเตอรี่เสีย

ในระหว่างการใช้งาน ขั้วแบตเตอรี่อาจสึกกร่อน ทำให้การเชื่อมต่อหลวมและส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อการนำไฟฟ้าของขั้วเหล่านี้ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งกระบวนการสตาร์ทรถ

9. ระบบกันขโมยชำรุด

เทคโนโลยีมีการพัฒนามากขึ้นเรื่อย ๆ และผู้ผลิตรถยนต์มักจะรวมกุญแจกันขโมยอัจฉริยะเพื่อให้เปิดประตูรถและสตาร์ทรถได้ง่ายขึ้น อย่างไรก็ตาม การเข้ารหัสระหว่างกุญแจและตัวล็อคมักจะนำไปสู่การระบุตัวตนที่ผิดพลาดซึ่งทำให้รถใช้งานไม่ได้

เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ คุณต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับกุญแจรถเป็นระยะเพื่อให้กุญแจทำงานได้ดีขึ้น

10. ระบบหัวฉีดน้ำมันเสีย

ขณะนี้ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ค่อนข้างพบได้ทั่วไปในรถยนต์และผู้ขับขี่จำนวนมากมักละเลยรายละเอียดนี้เมื่อทำการบำรุงรักษาซึ่งนำไปสู่การอุดตันของหัวฉีดและใช้งานไม่ได้ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อกระบวนการสตาร์ทรถ

สาเหตุของการอุดตันของหัวฉีดเกิดจากสิ่งสกปรกที่ปะปนอยู่ในน้ำมันเชื้อเพลิงที่รบกวนกระบวนการฉีดเชื้อเพลิงของหัวฉีด และโดยปกติแล้วผู้ขับขี่จำเป็นต้องรักษารายละเอียดส่วนนี้ให้ละเอียดยิ่งขึ้นเพื่อแก้ไข แต่ก็มีบางกรณีที่หัวฉีดเกิดข้อผิดพลาด จึงใช้งานไม่ได้ เจ้าของรถ ต้องนำรถไปเปลี่ยนหัวฉีดใหม่

ดูเพิ่มเติมที่: OTOFUNS

ดูเพิ่มเติม: